8月7日下午，北汽集團與鎮江市政府在南京簽署戰略合作框架協議，北汽集團華東基地正式落戶江蘇省鎮江市。該生產基地計劃總投資150億元人民幣，一期主要生產SUV、MPV等車型，年產能15萬輛，產品主要面向華東地區及全國中高端消費市場；二期生產中高端乘用車、新能源汽車等車型及汽車發動機等核心零部件。兩期總產能規劃超過30萬輛，全部達產后，年銷售收入預計將達500億元。
鎮江汽車制造廠是鎮江地方國營的專業汽車生產企業，其擁有1字頭到6字頭的全套商用車生產資質。但在中國汽車市場快速發展的這十年，鎮江汽車制造廠卻未能抓住機遇壯大起來。因此，江蘇省提出要繼續擴大合資合作，鼓勵國內外有實力的汽車集團參與鎮江汽車制造企業的兼并重組，促進鎮江汽車產業結構調整和轉型升級。這對于一直謀求在華東進行布局的北汽集團來講無疑是一次良機，因為根據國家相關政策，車企要異地建廠，必須對當地擁有汽車生產資質的企業進行兼并重組來達成。經過近一年的合作談判和研究規劃，北汽與鎮江正式簽訂“婚約”。
北汽集團近十年來發展勢頭迅猛，汽車銷量居國內各大汽車集團第五位，銷售收入和利潤水平則穩居第四位，尤其是增長速度更是位居各大汽車集團之首，2013年進入世界500強排名336位。經過連續幾年的高速增長，北汽集團瞄準進入中國汽車第一陣營。為了實現這一目標，擅長資源整合的徐和誼將目光從北京大本營投向京外和境外，接連不斷地進行收購和兼并重組，先后收購了薩博核心技術，與重慶銀翔合作建立西南基地，重組廣州寶龍建立華南基地。加上湖南株洲基地和河北黃驊基地，僅用了大約四年的時間，北汽集團在國內的布局已趨成熟。
根據北汽集團的規劃，到“十二五”末將達到350萬輛以上的規模，尤其是自主品牌乘用車將銷售50-70萬輛。
