1.融入轎跑設(shè)計(jì)元素 奔馳新一代GLK首曝

        日前，奔馳全新一代GLK被外媒曝光，據(jù)悉，該車(chē)最快有望在2014年底推出。不過(guò)，目前官方并未對(duì)此消息確認(rèn)。

        諜照中的全新GLK前臉設(shè)計(jì)與GLA有些相似，而相比現(xiàn)款車(chē)，測(cè)試車(chē)的前擋風(fēng)玻璃傾斜角度更大，車(chē)頂更低平。另外，該車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條也沒(méi)有現(xiàn)款車(chē)型那么鋒利。整體看來(lái)，全新GLK少了些硬朗氣息，更多的融入轎跑車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。

        另?yè)?jù)外媒報(bào)道，全新GLK將基于全新C級(jí)的MRA模塊化后驅(qū)平臺(tái)打造，新一代車(chē)型的軸距要比現(xiàn)款車(chē)更長(zhǎng)，車(chē)體更寬，這意味著全新GLK或許會(huì)有更出色的車(chē)內(nèi)空間。不過(guò)單純看此次曝光的諜照，編輯很難找出這些變化。

        動(dòng)力方面還不能最終確定，推測(cè)全新GLK入門(mén)級(jí)車(chē)型會(huì)搭載一臺(tái)1.8升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及更大排量的動(dòng)力系統(tǒng)也將會(huì)在新車(chē)型中出現(xiàn)。此外，我們還希望能看到全新GLK的AMG版本。

2.將推新概念車(chē) 豐田FT-86敞篷版新消息

        前不久，外媒曾報(bào)道過(guò)豐田FT-86敞篷版的研發(fā)計(jì)劃因研發(fā)費(fèi)用過(guò)高而被取消的消息，日前，豐田負(fù)責(zé)這款車(chē)的工程師在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，豐田FT-86敞篷版并不會(huì)被取消，其研發(fā)工作仍在進(jìn)行當(dāng)中。另悉，豐田有望在今年的東京車(chē)展上推出一款全新的FT-86敞篷版概念車(chē)。

        從目前我們掌握的信息來(lái)看，豐田似乎并沒(méi)有準(zhǔn)備好將FT-86敞篷版車(chē)型量產(chǎn)投放，年內(nèi)發(fā)布的依然是一款FT-86敞篷版的概念車(chē)型，我們預(yù)計(jì)新車(chē)相比已經(jīng)發(fā)布過(guò)的FT-86 Open Concept概念車(chē)會(huì)有所不同。

        動(dòng)力方面，豐田全新的FT-86敞篷版概念車(chē)依然搭載2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

3.蘭博基尼蓋拉多限量版約160萬(wàn) 將9月發(fā)布

        此前，搜狐新車(chē)已經(jīng)曝光過(guò)蘭博基尼Gallardo Squadra Corse車(chē)型，而近日其售價(jià)也被曝光。蘭博基尼Gallardo Squadra Corse起售價(jià)為261200美元(約合人民幣159.85萬(wàn)元)，其中包括2100美元(約合人民幣1.29萬(wàn)元)的油耗稅。

        最近蘭博基尼發(fā)布了“小牛”升級(jí)版的小改款，疑似終極款Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corsa，稱(chēng)他為疑似，因?yàn)楣P者真的不確定蘭博基尼是不是還準(zhǔn)備再出一款。其中Squadra在意大利語(yǔ)中的意思為“團(tuán)隊(duì)”，而Corsa則意為“賽道”。這款車(chē)型的正式亮相時(shí)間將會(huì)是今年9月份的法蘭克福車(chē)展。

        外觀方面，車(chē)身側(cè)面出現(xiàn)了意大利國(guó)旗三色拉花，尾部的尾翼也變得更加高大，中置的發(fā)動(dòng)機(jī)罩則使用了碳纖維材質(zhì)而且較在今年北京車(chē)展發(fā)布的Gallardo LP570-4 Edizione Technica有了很大變化（后者為輕質(zhì)透明材料）。而其余的不同，需要各位親愛(ài)的讀者以“大家來(lái)找茬”的心態(tài)去仔細(xì)查找了。

        有消息稱(chēng)，這款車(chē)使用了LP570-4 Super Trofeo上面那款5.2L V10（其實(shí)N多蓋拉多車(chē)型使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)）的高性能調(diào)校款，預(yù)計(jì)馬力將比之前的多出10馬力達(dá)到580馬力。但蘭博基尼很明顯并沒(méi)有打算把他叫做LP580-4，變速器方面依然是6前速E-Gear AMT變速器，傳動(dòng)方面將還會(huì)是四輪驅(qū)動(dòng)。

4.全新現(xiàn)代i20 9月車(chē)展首發(fā)/車(chē)身尺寸加大

        日前，在全新現(xiàn)代i10正式發(fā)布官方圖片和詳細(xì)信息后，有海外媒體曝光了一組新款新款現(xiàn)代i20路試的諜照，預(yù)計(jì)新車(chē)將在法蘭克福車(chē)展上首發(fā)亮相。

        外觀方面：從諜照來(lái)看，圖中現(xiàn)代i20雖然采用了重度偽裝，但車(chē)身線(xiàn)條與細(xì)節(jié)與現(xiàn)款i20有著很大不同，據(jù)推測(cè)，測(cè)試車(chē)輛為換代全新i20車(chē)型。

        車(chē)身尺寸方面：新一代現(xiàn)代i20車(chē)身尺寸要比現(xiàn)款有所加大，新車(chē)配有15英寸的運(yùn)動(dòng)造型輪轂，全景天窗以及帶有LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)折疊后視鏡。

        動(dòng)力方面：據(jù)悉現(xiàn)代i20很可能共享起亞Rio所使用的1.1升和1.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而高配版本將可能搭載現(xiàn)代開(kāi)發(fā)的1.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)車(chē)型將繼續(xù)沿用1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.本田擬斥資1.8億美元擴(kuò)建美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)

        本田汽車(chē)日前宣布，將斥資2.15億美元對(duì)一座位于美國(guó)俄亥俄州的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建，同時(shí)建造兩座培訓(xùn)中心。

        本田將向其位于俄亥俄州的安娜（Anna）工廠(chǎng)投入1.8億美元進(jìn)行擴(kuò)建，以擴(kuò)產(chǎn)鋁壓鑄件以及用于本田Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)想技術(shù)）發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。在過(guò)去三年中，本田已累計(jì)向安娜工廠(chǎng)投入了5億美元，用于生產(chǎn)新型直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及用于無(wú)極變速箱的滑輪組件。

        本田北美公司高級(jí)副總裁Rick Schostek表示，安娜工廠(chǎng)幾年前僅投產(chǎn)了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，該工廠(chǎng)很快將開(kāi)始投產(chǎn)12款發(fā)動(dòng)機(jī)，并將通過(guò)新建成的培訓(xùn)中心提高員工的工作效率。

        此外，本田4月份已經(jīng)開(kāi)始在馬里斯維爾（Marysville）附近建造一座新的培訓(xùn)中心及辦公場(chǎng)所，建筑面積達(dá)16萬(wàn)平方英尺。這一項(xiàng)目耗資3,500萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)將于2014年秋季完工，目的是為了對(duì)該公司在北美地區(qū)的支持服務(wù)進(jìn)行重組。

        據(jù)悉，在過(guò)去三年中，本田已經(jīng)累計(jì)向北美地區(qū)投入了27億美元的資金，其中投入到俄亥俄州的資金超過(guò)了10億美元。

6.翼虎SUV在美庫(kù)存水平居低 福特著手?jǐn)U產(chǎn)

        據(jù)《底特律新聞報(bào)》日前消息，由于旗下翼虎（Escape，亞太地區(qū)的Kuga）在美國(guó)市場(chǎng)庫(kù)存水平居低，福特決定安排在美工廠(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)。

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，福特北美制造副總裁Jim Tetreault表示，預(yù)計(jì)今年福特將提高部分產(chǎn)品的產(chǎn)出，包括暢銷(xiāo)SUV翼虎。在過(guò)去一年來(lái)，福特已經(jīng)在美國(guó)擴(kuò)充了600,000輛產(chǎn)能。其表示：“我們?nèi)匀辉谔剿髅恳蛔S(chǎng)如何提高產(chǎn)能，只要需求強(qiáng)勁，那么擴(kuò)充就會(huì)是重點(diǎn)。”

        Tetreault透露，目前美國(guó)翼虎的庫(kù)存水平大約為45天左右，福特正在力求滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。通常美國(guó)市場(chǎng)可控性較正常的庫(kù)存水平為55至65天，例如日本地震曾導(dǎo)致日系車(chē)庫(kù)存水平降低至50天以下。據(jù)Tetreault的說(shuō)法，福特將安排翼虎的生產(chǎn)廠(chǎng)路易斯維爾（Louisville）工廠(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)。

        此外，福特平巖（Flat Rock）工廠(chǎng)也擁有富余產(chǎn)能，目前以每天兩個(gè)輪班速率運(yùn)行，而實(shí)際上有能力支撐三個(gè)輪班。