1.造型非常動感 歐寶Monza概念車預告圖

        日前，歐寶官方發布了一組Monza概念車的預告圖，這款車將于9月開幕的法蘭克福車展首發。   

        此次曝光的Monza概念車預告圖展示了這款車更加完整的前臉設計。從預告圖來看，新車前臉設計非常動感，前格柵呈盾形造型，LED大燈和其相連，兩側還有著夸張的進氣口。目前有關該車的信息還不是很多。官方稱，Monza概念車的設計理念將為未來歐寶車型設計方向提供參考。

        據此前報道，歐寶Monza概念車是基于凱迪拉克ATS平臺打造的，驅動方式采用后輪驅動形式。動力系統方面，新車預計將搭載2.0T或3.6L發動機，傳動系統方面，與之匹配的將是六速手動或六速手自一體變速箱。

2.或9月發布 蘭博基尼Cabrera新諜照曝光

        日前，海外媒體捕獲到了一張蘭博基尼Cabrera車型的最新路試諜照，這款車的概念版車型預計在9月份的法蘭克福車展正式發布。另悉，該車未來量產后將推出硬頂版和敞篷版車型。

        據之前消息，蘭博基尼Cabrera未來將以Gallardo繼任車型的身份被推出。新車在外觀方面將借鑒Sesto Elemento概念車的設計元素，整體風格前衛且激進。此外，該車車身在采用大量碳纖維材質之后，整備質量會進一步降低。

        動力方面，該車或將搭載的是一臺5.2L V10發動機，該發動機經過重新調校之后，最大功率相比現款車型有所提升，或將達到608馬力。有關這款車的更多信息我們還會進一步關注并報道。

3.將2014年發布 寶馬X4量產版諜照曝光

        寶馬第二款跨界SUV車型X4的量產車已經開始了路試，這款車將會在2014年發布。日前國外媒體再次曝光了X4量產車測試車的諜照。

        寶馬X4基于現款X3開發而來。由于新車是繼X6之后寶馬第二款跨界SUV車型，所以新車采用了與X6相似的車尾上翹的設計，配合流暢的車身線條，使新車看起來比X3更加動感。

        動力方面，X4將可能會搭載2.0T（最大功率240馬力）和3.0T發動機（最大功率306馬力）。預計寶馬X4的量產版將會在2014年的北美車展上正式亮相。

4.或2014年亮相 標致計劃推全新SUV 6008

        日前，國外媒體報道標致未來將會推出一款中型SUV車型，這款車將被命名為6008，新車有望在2014年發布。

        據國外媒體報道，6008將基于508的平臺打造，預計車身長度將超過4750mm。外觀方面，6008將會借鑒SXC概念車的設計理念。

        動力方面，標致6008將搭載多款汽油發動機，其最大功率區間為160-240馬力，除此之外，新車還將可能搭載由1.6T發動機和電動機組合而成的混合動力系統，其總最大功率可以達到313馬力。

5.通用擬斥1.67億美元擴建美國工廠 投產兩款中級車

        通用汽車日前宣布，其將斥資1.67億美元對其位于美國田納西州的斯普林希爾（Spring Hill）工廠進行擴建，用于在該工廠投產兩款新車，同時將創造或保留1,800個就業崗位。

        早在2011年11月份，通用就已經宣布了一項針對斯普林希爾工廠的投資項目。該公司當時表示將向斯普林希爾工廠投資1.83億美元，用于生產一款新型中級車。加上此次新的投資項目，通用總計將向斯普林希爾工廠投入3.5億美元的資金。

        新宣布的1.67億美元將被分為兩部分，其中4,000萬美元將被用于通用之前宣布的新款中級車項目，這樣一來，該項目投資總額將達到2.23億美元。另外1.27億美元將被用于另一項新款中級車項目，上述兩個項目預計將分別創造或保留1,000個與800個就業崗位。

        1990至2007年期間，通用斯普林希爾工廠一直在生產Saturn品牌車型，但該工廠于2009年底終止了汽車組裝業務，而動力系統業務得以延續。到了去年第三季度，通用在斯普林希爾工廠重啟組裝業務，生產雪佛蘭Equinox SUV。

6.奧迪將推出一系列超節油車型 百公里油耗低至3.2升

        德國當地時間8月4日，奧迪宣布推出奧迪A3 1.6TDI ultra，該車是首款用“ultra”（超級，終極）命名的奧迪車型，在奧迪品牌批量生產的車型中，具備最高的節油性能。

        奧迪A3 1.6TDI ultra擁有五門運動版和三門緊湊版兩種構型，五門版首先亮相，在德國起售價將定在25,200歐元。根據測試，噶車的百公里油耗控制在3.2升，約合73.50英里/美制加侖（MPG），按照燃燒法則換算為二氧化碳排放85克/千米。

        新車采用了TDI渦輪增壓直噴式柴油發動機，功率輸出為81千瓦，在保持動力強勁的前提下提升了環保性能。最高速度可達200千米/時，從靜止加速到100千米/時僅需10.5秒。奧迪A3 1.6TDI ultra采用輕質材料，優化了車載系統重量，使得整備質量只有1,205千克，還改良了氣動外形。

        未來數月內，奧迪還將發布其他超節油的ultra版本車型。這些車型將使用TDI和TFSI燃油分層燃燒渦輪增壓直噴發動機，在減少使用成本的同時降低了對環境的不利影響。

        奧迪現在已經擁有e-tron插電式混合動力車和g-tron系列天然氣動力車，超節油車將成為第三個環保車型系列，提升奧迪在可持續性方面的表現。

        關于奧迪A3 1.6TDI ultra更多技術信息，敬請參看蓋世汽車社區技術前沿文章《新技術打造最節油奧迪車 百公里油耗3.2升》。