據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量數據統計，7月份國內狹義乘用車市場銷量達150.0萬輛，同比下降6.2%，環比下降4.9%；1-7月份累計銷量1144.5萬輛，同比增長22.9%。
其中：
·7月份轎車銷量72.1萬輛，同比下降6.6%，環比下降5.9%；累計銷量555.1萬輛，同比增長23.9%。
·7月份MPV銷量8.7萬輛，同比下降8.8%，環比下降3.9%；累計銷量65.0萬輛，同比增長23.0%。
·7月份SUV銷量69.2萬輛，同比下降5.5%，環比下降4.0%；累計銷量524.4萬輛，同比增長21.8%。
·7月份新能源狹義乘用車銷量22.2萬輛，同比增長169.4%，環比下降3.2%；累計銷量122.9萬輛，同比增長210.2%。
7月份企業榜單分析：隨著上游近期內芯片短缺的問題顯現，本月車系的市占率也出現較大調整。入榜的15家車企合計銷量了112.9萬輛，市場集中度達75.3%，比上月提升了0.2個百分點。15家的車系比較如下：
德系車（三家，比上月少了一家）：德系品牌受制于供應鏈的巨大缺口，出現市場回調，無法阻止市占率的下滑，7月為18.3%，較上月下降4.4個百分點
日系車（五家）：基本保持了市場的穩定性和連貫性，7月市占率為22.1%，較上月僅微降0.1個百分點
自主品牌（六家，較上月增加了奇瑞汽車）：自主品牌頭部企業產業鏈表現出一定的韌性，市占率為28.2%，較上月提升了5.2個百分點
美系車（一家）：市場地位穩固，市占率為6.7%，較上月微降0.5個百分點
注：本文數據是基于乘用車市場信息聯席會月報表-初稿。
廠商榜單
轎車榜單
MPV榜單
SUV榜單
高端轎車榜單
注：起步市場指導價30萬元以上。
高端SUV榜單
注：起步市場指導價30萬元以上。
新能源乘用車榜單
