新聞概要
1.358.88萬起 阿斯頓馬丁Rapide S上市
2.2014款沃爾沃XC60/S60/V60將于今晚上市
3.運用輕量化設計 寶馬全新7系效果圖曝光
4.或2014年發布 斯柯達小型SUV新消息曝光
5.豐田調整今年產銷目標 將成首個年產超千萬輛車企
6.戴姆勒擬在巴西建廠投產奔馳C級 2015年運行
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
日前,我們從阿斯頓·馬丁經銷商獲悉,新款Rapide S已在中國地區開始銷售,價格為358.88萬元起。該車亮點在于搭載6.0L V12高功率版發動機,0-100km/h的加速時間為4.8秒。 阿斯頓·馬丁Rapide S 指導售價 車型 起售價(萬元) Rapide S 358.88
動力方面,阿斯頓·馬丁Rapide S搭載了經過重新調教的6.0L V12發動機,最大輸出功率由Rapide普通版的477馬力提升至558馬力/6750轉,峰值扭矩由600N·m提升至620N·m/5500轉。據悉,該車0-100km/h的加速時間為4.8秒,比普通版車型快了0.4秒,同時極速也提升至306km/h。 除動力升級之外,Rapide S還配備了與阿斯頓·馬丁Vanquish和DB9相同的自適應減震系統,并有普通、運動和賽道三種模式可選,為駕駛者帶來不同的駕駛感受。另外,阿斯頓·馬丁Rapide S除擁有包括全真皮內飾、電加熱座椅及外后視鏡在內的標準配置之外,還可選裝碳纖維內飾套件、后排娛樂系統、前后通風式座椅、4種不同樣式的20英寸輪轂等等。
沃爾沃新款XC60、S60和V60車型將于今日(8月5日)在杭州上市。日前新車型的售價也在網絡中提前曝光。據悉,官方將于今晚19:00-20:00公布售價,敬請關注。 沃爾沃新款XC60/S60/V60 售價曝光 車型 售價(萬元) S60 T5 智逸版 32.29 S60 T5 智雅版 34.29 V60 T5 智逸版 32.29 V60 T5 智雅版 34.79 XC60 T5 智尚版 38.99 XC60 T5 智逸版 41.49 XC60 T5 智雅版 46.99 XC60 T6 智尚版 49.99 XC60 T6 智逸版 53.99 XC60 T6 智雅版 59.99 注:以上價格非官方正式發布,僅供參考。
此次60系改款最大的變化莫過于使用了統一的家族式前臉,格柵橫向加寬之后,車頭視覺上更顯寬大,大燈和日行燈的造型和位置也有較明顯的改動。車尾和車側則沒有太明顯的改動。 內飾部分改動不大,主要有兩處,其一更換上了更炫目的全液晶儀表盤,座椅設計也變得更加運動化,包裹性更好,造型和配色相比老款都更有個性。 動力方面,2014款60系維持了老款的動力配置,XC60依然是305馬力的3.0T T6發動機搭配6速手自一體變速箱,而240馬力的2.0T T5發動機則匹配6速雙離合變速箱。而V60和S60方面,2014款車型預計只保留2.0T一種動力配置。 此次上市車型包括XC60、S60和V60,其中XC60則會公布T5,T6兩款動力,共6款車型的指導售價,S60和V60則各有兩款新車上市,敬請期待。
近日,海外媒體曝光了一組寶馬新一代7系車型的效果圖。新車將進一步減輕車身重量,并有望于2015年正式亮相。
通過效果圖來看,新一代7系在外觀方面有一些細節方面變化,新車也將采用開眼角式設計的大燈樣式,而大燈尾部造型略微上揚,更顯動感,搭配著雙腎式中網進氣格柵,整體造型向全新家族式設計靠攏。除此之外,新車側面腰線相比現款車型更加凸顯,線條看起來更加硬朗。 據之前報道,新一代7系將使用全新的車身結構,結合鋼鐵、鋁以及碳纖維等材質的運用,使得整車質量相比現款有所降低。動力系統方面,新一代7系將提供L6、V8和V12幾款發動機配備,同時新車還將推出插電混動版本車型。
日前我們在網絡上獲得了一張斯柯達小型SUV的最新假想圖,據最新消息,這款車預計在2014年首發,之后在2015年正式上市銷售。
據之前消息,斯柯達這款小型SUV或將被定名為Polar。從假想圖來看,該車采用的是斯柯達全新家族式設計語言,前進氣格柵和前大燈造型與全新一代明銳相似。 另悉,斯柯達小型SUV將與大眾Taigun共享動力總成,新車或將搭載的是一臺1.0TSI三缸發動機,此外在底盤懸架結構方面,兩車也將同享組件。在驅動形式方面,這款車將有兩驅和四驅版車型供消費者選擇。
據豐田集團新近公布的信息,該公司上半年產銷量均在500萬輛左右,出現小幅同比下滑;不過全年生產目標有所提升,銷量目標略有下調,都接近1,000萬輛水平。 含日野和大發兩大子公司,豐田集團2013年(此處指日歷年,下同)全球銷量目標為996.0萬輛,該數值較去年的974.8萬輛同比增長2.2%,不過比早先的目標值997.0萬輛減少了10萬輛。 海外銷量目標削減13.0萬輛至774.0萬輛,較去年實際銷量同比增長6%;日本銷量目標提高12.0萬輛至222.0萬輛,較去年同比下滑8%。 2013年豐田全球產量目標上調了18.0萬輛,達到1,012.0萬輛,較去年的991萬輛同比增長2%,早先目標為994萬輛。如果豐田能實現該目標,則意味著將成為首個年產量超過一千萬輛的車企。 海外產量目標削減9.0萬輛至587.0萬輛,較去年實際產量同比增長7%;日本產量目標提升27.0萬輛至425.0萬輛,同比下滑4%。
據德國《明鏡周刊》8月4日消息,戴姆勒考慮在巴西建立一座新工廠,投產奔馳C級車型,2015年左右投入運行。 奔馳巴西或建新廠 《明鏡周刊》報道稱,從2015年開始,戴姆勒旗下豪華品牌梅賽德斯-奔馳將在巴西新整車廠投產C級車型,工廠初始產能大約為20,000輛/年。不過《明鏡周刊》未給出上述消息來源。 戴姆勒在巴西設有1956年興建的商用車工廠,目前組裝卡客車。該廠也曾制造乘用車,1999年至2005年間生產奔馳A級(W168),2010年之前還生產過舊款奔馳C。 巴西政府近年來提高了工業產品稅稅率IPI,進口車銷售成本大幅增長,因此2012年開始不少車企公布或確認了在巴西建廠投產的計劃,從而降低成本。 一名戴姆勒發言人表示,公司正在考慮類似的計劃,但是尚未作出決定:“我們正在放眼巴西,正如看待不少其他國家。”