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【新四化】2021年2月乘用車新四化指數(shù)為65.0
發(fā)布時(shí)間:2021-03-30 16:28:53    瀏覽量:7800次    

中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)(乘用車市場信息聯(lián)席會(huì),簡稱乘聯(lián)會(huì))聯(lián)合上海安路勤企業(yè)管理咨詢有限公司(簡稱安路勤)聯(lián)合發(fā)布的乘用車新四化指數(shù),旨在定期監(jiān)控國產(chǎn)乘用車市場的新四化發(fā)展進(jìn)程,并通過歷史數(shù)據(jù)比對(duì),判斷未來發(fā)展趨勢。


2021年2月乘用車新四化指數(shù)為65.0,相比2021年1月的65.3基本持平。其中電動(dòng)化指數(shù)為8.2;智能化指數(shù)為52.9;網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為31.9。



通過對(duì)2020年2月起的乘用車新四化指數(shù)進(jìn)行追溯計(jì)算,可以看到最近13個(gè)月來的乘用車新四化指數(shù)走勢變化。



目前,乘用車新四化指數(shù)有三個(gè)分項(xiàng)指數(shù),分別為電動(dòng)化指數(shù)智能化指數(shù)網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)


2021年2月電動(dòng)化指數(shù)為8.2,相比2021年1月有所提升。



2021年2月智能化指數(shù)為52.9,與2021年1月相比基本持平。



2021年2月網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為31.9,與2021年1月相比持續(xù)提升。



2021年2月乘用車市場在春節(jié)的影響下季節(jié)性下滑。由于疫情影響,今年春節(jié)期間,各省都發(fā)布了就地過年的號(hào)召,返鄉(xiāng)購車潮受到明顯抑制,但人群流動(dòng)的減少可能會(huì)促進(jìn)后續(xù)的消費(fèi)增長。簡而言之2021年2月新四化指數(shù)整體表現(xiàn)受到假期與疫情的影響有所下滑。

2021年2月新四化整體指數(shù)未出現(xiàn)明顯波動(dòng)。2月電動(dòng)化指數(shù)有所上升,新能源市場,蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢力車企銷量同比表現(xiàn)優(yōu)秀。智能化、網(wǎng)聯(lián)化仍持續(xù)之前發(fā)展的平穩(wěn)態(tài)勢,略有波動(dòng),整體指數(shù)未發(fā)生明顯變化。但隨著后續(xù)的消費(fèi)增長、升級(jí),我們預(yù)計(jì)智能化及網(wǎng)聯(lián)化仍然有較快的增長空間。從數(shù)據(jù)角度出發(fā),2月新四化指數(shù)中電動(dòng)化指數(shù)有所上升外,智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期

隨著鼓勵(lì)就地過年的號(hào)召推動(dòng),加之疫情形勢趨緩后世界經(jīng)濟(jì)回暖速度較快,春節(jié)后市場啟動(dòng)會(huì)較早,對(duì)3月的開局零售走強(qiáng)帶來保障。從目前新能源市場銷量數(shù)據(jù)來看,除了銷量較大的五菱與特斯拉以外,新勢力車企銷量同比表現(xiàn)優(yōu)秀;與此同時(shí)大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇,上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng),將進(jìn)一步推進(jìn)對(duì)新能源市場的優(yōu)化。伴隨著新勢力車企的銷量提升,將提升市場對(duì)于車輛的智能化與網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)注度。后續(xù)產(chǎn)品的更新?lián)Q代將大幅度帶動(dòng)智能化與網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展。基于整體市場指數(shù)表現(xiàn)以及我們對(duì)后續(xù)市場的預(yù)判,預(yù)計(jì)2021年后續(xù)整體新四化指數(shù)仍有較大提升空間


乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)

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關(guān)于“乘用車新四化指數(shù)”:


數(shù)據(jù)來源:以乘聯(lián)會(huì)每月發(fā)布的《乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)月報(bào)表 (綜合表)》為銷量數(shù)據(jù)來源,每月通過全國各主要城市各品牌4S店抽樣調(diào)查的各車型數(shù)據(jù)擬合而成。


指數(shù)構(gòu)成:乘用車新四化指數(shù)由1個(gè)一級(jí)指數(shù)和3個(gè)二級(jí)指數(shù)組成,未來將繼續(xù)衍生至更深入的三級(jí)指數(shù)。一級(jí)指數(shù)為乘用車新四化指數(shù),反映國產(chǎn)乘用車市場當(dāng)月符合新四化標(biāo)準(zhǔn)的車型的市場表現(xiàn)。二級(jí)指數(shù)電動(dòng)化指數(shù)、智能化指數(shù)及網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)分別反映國產(chǎn)乘用車市場當(dāng)月符合電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化標(biāo)準(zhǔn)的車型的市場表現(xiàn)。因新四化中的共享化目前缺少可靠的數(shù)據(jù)支撐,暫不計(jì)入計(jì)算。


計(jì)算方法:乘用車新四化指數(shù)指符合電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化中任一項(xiàng)條件的所有車型銷量在乘用車總體市場中所占的份額,去除百分號(hào)符號(hào)后得到。如有車型符合電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化中超過一項(xiàng)條件,則無論符合多少項(xiàng)條件也只計(jì)算一次。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)分別指符合電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化條件的車型銷量在乘用車總體市場中所占的份額,去除百分號(hào)符號(hào)后得到。

標(biāo)準(zhǔn)定義:

1、電動(dòng)化:根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)定義(若調(diào)整則相應(yīng)調(diào)整),目前新能源乘用車包含純電動(dòng)BEV、插電式混合動(dòng)力PHEV、增程式電動(dòng)車EREV、燃料電池FCEV。


2、智能化標(biāo)準(zhǔn):按照SAE標(biāo)準(zhǔn)L0-L5自動(dòng)駕駛級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量,至少滿足L1條件的車型可稱為智能化車型。


3、網(wǎng)聯(lián)化標(biāo)準(zhǔn):分為初級(jí)(車聯(lián)網(wǎng))、中級(jí)(人與車智能交互)和高級(jí)(車與萬物互聯(lián)),其中初級(jí)至少需具備移動(dòng)通信模塊(上網(wǎng)),在線升級(jí)和手機(jī)遠(yuǎn)程控制為可選項(xiàng)。初級(jí)及以上的車型可稱為網(wǎng)聯(lián)化車型