1.中國(guó)石化啟動(dòng)實(shí)施滬Ⅴ汽油置換

        9月1日，中國(guó)石化在上海石油所屬1號(hào)加油站舉行滬Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油供應(yīng)啟動(dòng)儀式。至此，上海石油1號(hào)加油站等10座中國(guó)石化加油站率先翻牌，成為上海首批供應(yīng)滬Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油的加油站。

        日前，上海市政府正式發(fā)布滬Ⅴ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，定于9月1日起實(shí)施，并同步實(shí)施國(guó)Ⅴ柴油標(biāo)準(zhǔn)，推廣第五階段成品油。

        據(jù)中國(guó)石化上海石油總經(jīng)理?xiàng)铋榻B，按照市政府要求，上海石油實(shí)施第五階段成品油置換工作在11月1日前完成并翻牌。在滬Ⅴ車用汽油方面，8月中旬開(kāi)始了置換，9月1日，第一批站點(diǎn)翻牌后，后續(xù)的置換工作也有了明確的時(shí)間表：9月20日前，浦西內(nèi)環(huán)線內(nèi)的加油站完成置換，此范圍內(nèi)的49座加油站屆時(shí)翻牌。9月30日前置換站力爭(zhēng)達(dá)到450座，10月底完成全部置換，旗下的580座加油站全面供應(yīng)滬Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。在國(guó)Ⅴ柴油方面，也將在9月中旬開(kāi)始置換，同樣也是在10月底全部完成。

        油品質(zhì)量升級(jí)是環(huán)境保護(hù)的需要，同時(shí)也是汽車發(fā)展的需求。按照上海石油分公司年銷售車用汽柴油375萬(wàn)噸計(jì)算，全年二氧化硫排放量就可減少300噸，按365天折算，每天可減少0.82噸，為上海市的天更藍(lán)、水更綠作出了更大貢獻(xiàn)。

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3.東風(fēng)標(biāo)致9月1日起實(shí)施汽車三包政策

        日前，東風(fēng)標(biāo)致官方宣布于9月1日提前實(shí)行汽車三包政策，承諾東風(fēng)標(biāo)致100%按照國(guó)家汽車三包政策，制定品牌三包實(shí)施細(xì)則，該政策適用于品牌全系車。這也意味著9月1日起購(gòu)買東風(fēng)標(biāo)致品牌旗下車型的客戶，將提前1個(gè)月享受三包政策。

        10月1日，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》將正式實(shí)施。而為了給予用戶踏實(shí)、安心的購(gòu)車體驗(yàn)，東風(fēng)標(biāo)致于9月1日起開(kāi)始實(shí)施三包政策。

        在新三包法中有以下三點(diǎn)比較重要：

        1：消費(fèi)者購(gòu)車在60日內(nèi)或行駛里程3千公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。

        2：2年或者行駛里程5萬(wàn)公里之內(nèi)是汽車三包有效期，在此期間，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的，消費(fèi)者可以選擇更換車輛或退車。

        3：3年或者行駛里程6萬(wàn)公里是汽車三包的保修期，顧名思義，車輛在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題（易損耗零部件有單獨(dú)的質(zhì)保期），消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理（包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)）。

4.廣州“金九”以舊換新帶旺車市

        踏入九月份，廣州各品牌經(jīng)銷商進(jìn)入高度備戰(zhàn)狀態(tài)，傳統(tǒng)的“金九銀十”是下半年市場(chǎng)“興奮”的起點(diǎn)。廣州市新限牌令的松綁、逐步回暖的市場(chǎng)和增多的看車人群，也讓經(jīng)銷商對(duì)征戰(zhàn)“金九銀十”充滿信心，更讓經(jīng)銷商對(duì)下半年銷量有更多期望。“金九”最看好置換量

        廣州新限購(gòu)令的松綁，為4S店帶來(lái)最大的一批“客源”是以舊換新置換的客戶。記者在廣州市各品牌汽車4S店里留意到，近期越來(lái)越多手中有指標(biāo)的客戶進(jìn)4S店看車選車，這里邊有不少是準(zhǔn)備換車的客戶。在奔馳、寶馬、奧迪和雷克薩斯等豪車店里，記者留意到，不少客戶熱衷于挑選入門級(jí)豪車，尤其是1.6L、1.8L左右的小排量車型置換比例非常高。“我們店8月份的置換客戶達(dá)到了4成多。”奧迪廣州4S店的展廳經(jīng)理李先生如是告訴記者。記者隨后在奔馳、寶馬等店留意到，入門級(jí)豪車的置換率已高達(dá)兩三成。

        隨著“金九”的降臨，為了爭(zhēng)奪置換客源，豪車的價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化。雷克薩斯近期價(jià)格更是頻頻“放價(jià)”，如入門級(jí)雷克薩斯CT200H，優(yōu)惠如今已突破2萬(wàn)元大關(guān)，直逼3萬(wàn)元。沃爾沃多款車型優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)、4萬(wàn)元以上。奔馳、寶馬、奧迪豪車三強(qiáng)之間的價(jià)格戰(zhàn)更是激烈。有經(jīng)銷商表示：在市場(chǎng)總量不變的情況下，品牌只能通過(guò)終端銷售來(lái)提高市場(chǎng)份額，以爭(zhēng)取更多的盈利空間。

        合資品牌的置換率雖然沒(méi)有豪車這般增幅明顯，但同樣不錯(cuò)，如上海通用別克、一汽豐田4S店等，近期新車置換率維持在三四成以上，部分店更高達(dá)五成。

        車型“舊換新”帶旺車市

        “以舊換新”的不僅是消費(fèi)者的換車計(jì)劃，汽車廠家也在積極布局市場(chǎng)，尤其是不少重磅車型在“金九銀十”之前推出新車，通過(guò)新車換代提高曝光率，帶旺新車和舊車的銷量。如即將于九月中旬上市的第九代雅閣已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，即將停產(chǎn)的第八代雅閣進(jìn)入最后清貨階段，部分經(jīng)銷商也只剩幾輛。經(jīng)銷商表示：第八代雅閣最為暢銷的車型基本賣光，剩下的車型近期也非常走俏，有2.3萬(wàn)元甚至更高的優(yōu)惠。此外，借助剛上市的RAV4車型，舊款RAV4目前對(duì)剩余的車輛進(jìn)行清貨處理，優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn)元左右；此外，舊款2012款君越也是賣一輛少一輛，優(yōu)惠高達(dá)3.6萬(wàn)元，近期價(jià)格可謂“抵到漏”！

        借助新車上市的推動(dòng)，不少品牌為搶奪9月開(kāi)門紅，推出了大型的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，將新車優(yōu)惠推至新高。

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