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2021年1月10日，中國汽車流通協會發布2020年12月份“汽車經銷商庫存”調查結果：12月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.80，同比大幅上升35.3%，環比上升4.7%，庫存水平位于警戒線以上。

一、12月庫存系數同比大幅上升

12月汽車市場總體表現較強，渠道壓力并未得到緩解。去年12月由于春節偏早，經銷商開展活動促銷清庫，庫存水平偏低。而今年部分地區疫情反復，在政策紅利回收、節前熱銷延后的影響下，部分廠商為提前完成年終任務，經銷商被動補充庫存，庫存壓力大增。

二、高端豪華&進口庫存系數環比下降，合資、自主品牌庫存系數環比上升

高端豪華&進口庫存壓力有所緩解，而合資、自主品牌受到廠家年末壓庫影響，庫存壓力均有增加。高端豪華&進口品牌庫存系數為1.39，環比下降12.0%；合資品牌庫存系數為1.91，環比上升14.4%；自主品牌庫存系數為2.08，環比上升11.2%。

受到汽車市場分化及消費升級影響，豪華車增勢不減，而合資、自主庫存隨著年末沖刺補庫，庫存壓力相對較大。

三、謹慎預期1月份市場需求 合理控制庫存

今年春節較晚，節前部分消費需求預計在1月份釋放，分流一部分12月的購車需求，年底汽車消費的翹尾現象減弱。1月臨近春節，市場需求大量釋放，各類促銷活動積極開展，預計1月市場銷量處于較高水平，與去年12月銷量不相上下。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為2017年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。