2013年9月3日，一汽通用汽車第三代解放輕卡高端產(chǎn)品F330在哈爾濱工廠正式量產(chǎn)下線。一汽通用相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)、F330的研發(fā)者制造者以及來自全國的40多家媒體代表們共同見證了其量產(chǎn)下線過程。
解放輕卡高端產(chǎn)品F330速豹是在數(shù)百位中外工程師通力合作下歷時3年研發(fā)而成，在一汽通用汽車哈爾濱工廠采用美國通用汽車管理制造體系生產(chǎn)，定位高端輕卡。
車輛外形方面，一汽通用F330與青島解放虎V基本沒什么差別，還是國內(nèi)高端輕卡流行的仿700P設(shè)計，熟悉的窗框線條，立式的大燈造型等元素都可以看到。
車輛配置方面，動力采用采用道依茨技術(shù)的一汽大柴的CA4DD柴油機，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)，并有升級到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的潛力，也可以選擇錫柴4DX23發(fā)動機。變速箱方面配型號ZQCAS5-20的5檔變速箱。
作為一汽通用汽車全新一代解放輕卡的首款車型，定位于高端市場的解放F330從研發(fā)之初就契合了近年來多種物流形態(tài)的發(fā)展趨勢，并致力于給用戶帶來以“平臺化”為核心、更高效率的動力、更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)、更全面的安全以及更人性化的駕乘體驗。在研發(fā)設(shè)計過程中，包括中國一汽研發(fā)中心、道依茨一汽在內(nèi)的一汽集團(tuán)優(yōu)勢資源為解放F330的誕生奠定了良好的基礎(chǔ)。來自通用汽車的全球制造管理體系，為產(chǎn)品誕生保駕護(hù)航。
強大的產(chǎn)品實力不僅來源于優(yōu)異的產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)，制造的品質(zhì)也是關(guān)乎最后用戶體驗的核心要素。一汽通用汽車哈爾濱工廠作為2011年才竣工的通用全球標(biāo)準(zhǔn)工廠，擁有高精尖設(shè)備的全新自動化沖壓生產(chǎn)線、國際領(lǐng)先水準(zhǔn)的高精度焊接線、品質(zhì)到達(dá)轎車油漆水平的先進(jìn)涂裝線、采用數(shù)字化控制，生產(chǎn)制造信息管理系統(tǒng)進(jìn)行管理的裝配線等一系列行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備，從硬件上為解放F330的卓越品質(zhì)提供高起點。
制造品質(zhì)不僅需要依靠先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備硬件來保證，一個高標(biāo)準(zhǔn)的制造管理體系才是品質(zhì)控制的核心，在這點上，一汽通用所引入的GMS全球制造管理體系無疑是目前國內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)先者。包括針對零部件供應(yīng)商的供應(yīng)商質(zhì)量工程師制、針對整車制造中的沖、焊、涂、總四大車間的生產(chǎn)過程控制、針對質(zhì)量檢驗流程所引入的通用公司“CARE線”評估（全稱是顧客接受與評估）、以及性能達(dá)標(biāo)及質(zhì)保的可靠性路試、用戶定點路試等，一汽通用汽車以一系列堪比乘用車的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，為用戶的利益保駕護(hù)航。
