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【庫存系數(shù)】2020年11月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.72
發(fā)布時間:2020-12-11 16:42:57    瀏覽量:2052次    

2020年12月10日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2020年11月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.72,同比大幅上升15.4%,環(huán)比上升9.6%,庫存水平位于警戒線以上。


一、11月庫存系數(shù)同比大幅上升




“金九銀十”過后,車市增長勢頭減弱。盡管11月廣州及其他地方車展、雙11購車等營銷活動開展,但相比廠家任務(wù)指標(biāo),終端需求支持明顯不足。對比去年翹尾效應(yīng),今年春節(jié)較晚,節(jié)前熱銷延后,經(jīng)銷商為沖刺全年任務(wù)目標(biāo),被動補(bǔ)充庫存,庫存壓力持續(xù)增大。

雖受疫情影響,但多數(shù)廠家并沒有下調(diào)任務(wù)目標(biāo),經(jīng)銷商仍為達(dá)成全年任務(wù)目標(biāo)拿到年終返利,降價(jià)促銷以價(jià)換量,庫存增加盈利能力下降。


二、高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升




高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫存系數(shù)與上月相比,庫存壓力均有增加。高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.58,環(huán)比上升20.6%;合資品牌庫存系數(shù)為1.67,環(huán)比上升6.4%;自主品牌庫存系數(shù)為1.87,環(huán)比上升9.4%。

豪華、合資品牌延續(xù)前期增長態(tài)勢,加上年末沖刺補(bǔ)庫,庫存系數(shù)較上月有所上升。自主品牌處于傳統(tǒng)沖刺旺季,庫存壓力相對較大。


三、謹(jǐn)慎預(yù)期12月份市場需求 合理控制庫存


臨近年關(guān),多數(shù)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策時效到期,對12月車市起到一定推動。廠家及經(jīng)銷商為完成年度銷售計(jì)劃會繼續(xù)進(jìn)行促銷活動,促進(jìn)銷量增長,預(yù)計(jì)12月銷量與11月相比,略有上升,同比有所下降。

中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。


附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明


中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。


汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動,為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動,為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。


根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。


本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2017年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個汽車品牌。