新聞概要
1.出租車電召擬推預(yù)付費(fèi) 第三方保管預(yù)付費(fèi)
2.沃爾沃在美召回7767輛車 因點(diǎn)火軟件故障
3.豐田/寶馬等瞄準(zhǔn)谷歌地圖 融合導(dǎo)航技術(shù)
4.上汽通用五菱召回部分寶駿630轎車
5.上海通用延長(zhǎng)兩年 發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器保修期
6.賓利在華“開(kāi)售”二手車 兩年免費(fèi)保修
為中國(guó)汽車廠家服務(wù) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
昨天,北京市交通委運(yùn)輸管理局出租處處長(zhǎng)張偉透露,北京正考慮建立出租車電召預(yù)付費(fèi)制度,并考慮借鑒淘寶網(wǎng)的互評(píng)方式,建設(shè)出租車乘客和司機(jī)互評(píng)平臺(tái),目前正在征求意見(jiàn)中。 張偉介紹,目前北京市每天打車量接近200萬(wàn)輛,其中電召打車量3萬(wàn)多次。為保證電召成功率,減少爽約現(xiàn)象,交通部門正考慮建立出租車電召預(yù)付費(fèi)制度,即電召費(fèi)不由乘客直接交給司機(jī),而是先交給第三方代為保管,保證雙方經(jīng)濟(jì)利益不受損失。 目前,這一新模式正征求各方意見(jiàn)。他說(shuō),預(yù)付費(fèi)具體采用哪種方式還要再研究,以手機(jī)費(fèi)代替也在考慮之列。但不會(huì)實(shí)行會(huì)員制,且預(yù)付費(fèi)并不是強(qiáng)制性的。 同時(shí),交通部門也考慮在出租車行業(yè)建立司機(jī)和乘客的信用互評(píng)體系,司機(jī)和乘客可相互評(píng)價(jià),如果司機(jī)出現(xiàn)不規(guī)范行為,核實(shí)后將對(duì)其進(jìn)行處理。 運(yùn)管局介紹,北京自6月10日出租車價(jià)調(diào)整后,整個(gè)供求市場(chǎng)關(guān)系往良性發(fā)展,尤其高峰時(shí)段打車難問(wèn)題得到緩解,但根本根治還需要一段時(shí)間。他表示,調(diào)價(jià)后,司機(jī)的運(yùn)營(yíng)次數(shù)沒(méi)有發(fā)生什么變化,但出租車平均每車每日運(yùn)營(yíng)收入增加百元左右。
據(jù)歐洲媒體inautonews近日?qǐng)?bào)道,越來(lái)越多的汽車制造商選擇將谷歌地圖技術(shù)融合進(jìn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)。相關(guān)功能包括交通實(shí)況、街景圖像和本地搜索等。 目前與谷歌有地圖技術(shù)合作的車企包括豐田、奔馳、奧迪、寶馬、現(xiàn)代和起亞等。其中豐田是最近一家使用谷歌地圖技術(shù)的主流汽車廠商;在其豐田和雷克薩斯兩大品牌車型上搭載有谷歌街景和Panoramio圖片分享服務(wù)。而奧迪和奔馳的一些豪華款車型上則配置有谷歌街景技術(shù),為車主提供目的地實(shí)況圖像以幫助車主準(zhǔn)確到達(dá)。 報(bào)道稱,為車主提供有效而詳盡的即時(shí)行車信息這項(xiàng)業(yè)務(wù),為谷歌、諾基亞和通騰等全球領(lǐng)先的地圖定位技術(shù)企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)。 微軟日前對(duì)諾基亞手機(jī)業(yè)務(wù)的收購(gòu),很大程度上是因?yàn)槲④浽噲D得到諾基亞的HERE數(shù)據(jù)地圖技術(shù),并借此與谷歌地圖業(yè)務(wù)抗衡。
日前,上汽通用五菱汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2013年9月6日起,召回2012年2月21日至2013年8月12日期間生產(chǎn)的部分寶駿630 1.5L轎車,共計(jì)54566輛。 由于供應(yīng)商制造原因,本次召回范圍內(nèi)部分車輛燃油管與發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋間隙偏小,如忽視該情況繼續(xù)使用車輛,可能導(dǎo)致燃油管與發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋干涉,存在安全隱患。上汽通用五菱汽車股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修,以消除安全隱患。 上汽通用五菱汽車股份有限公司將通過(guò)寶駿汽車特約維修服務(wù)中心主動(dòng)與相關(guān)車主取得聯(lián)系,安排免費(fèi)更換事宜。