2020年10月13日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2020年9月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。通過(guò)保值率研究旨在反應(yīng)該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來(lái)開(kāi)展回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車(chē)定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營(yíng)效率。
所謂保值率，就是指某個(gè)品牌／車(chē)型在使用一段時(shí)期后，將其售出的交易價(jià)格與新車(chē)指導(dǎo)價(jià)格的比值。它受車(chē)齡、里程、車(chē)況、品牌知名度、市場(chǎng)占有率、保養(yǎng)費(fèi)用、季節(jié)、區(qū)域以及市場(chǎng)環(huán)境等諸多因素影響，是衡量車(chē)輛價(jià)值衰減快慢的重要指標(biāo)。本報(bào)告基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源于精真估海量車(chē)輛數(shù)據(jù)源，并通過(guò)智能估值計(jì)算及市場(chǎng)行情分析等多重因素得出保值率參考數(shù)據(jù)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展具有參考和指導(dǎo)意義。
政策方向——2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)召開(kāi)
海南省是唯一制定“禁售燃油車(chē)時(shí)間表”的地區(qū)，對(duì)于新能源汽車(chē)的支持力度最大。而此次大會(huì)強(qiáng)調(diào)全球合作，在技術(shù)方面定位高。“全球技術(shù)”加上“地方政策”，將形成合力，助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
熱點(diǎn)事件——北京車(chē)展助推“新四化”
北京車(chē)展是“金九銀十”的重頭戲，引領(lǐng)著今后產(chǎn)品發(fā)展方向。其中“電動(dòng)化”被多個(gè)豪華品牌提上日程，例如奔馳S級(jí)的混動(dòng)版本已經(jīng)發(fā)布。奧迪e-tron家族逐漸擴(kuò)大。大眾、現(xiàn)代等主流廠商另辟蹊徑，將進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)再次重視起來(lái)，個(gè)性化差異化方面有所進(jìn)展。疫情之后，只有共享化這一概念不再是熱門(mén)，而新四化中的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化都有大踏步的進(jìn)展。
線上車(chē)源量變化——線上車(chē)源恢復(fù)增長(zhǎng)
2020年的二手車(chē)市場(chǎng)低開(kāi)高走，反彈勢(shì)頭明顯。九月車(chē)源量比八月增長(zhǎng)2.1%，恢復(fù)了增長(zhǎng)勢(shì)頭，同時(shí)九月車(chē)源量相比去年同期漲幅高達(dá)4%；在旺季，新車(chē)市場(chǎng)與二手車(chē)市場(chǎng)同現(xiàn)火爆行情，而不是互相分流，這當(dāng)中“置換”起決定性作用，成為新車(chē)與二手車(chē)之間的紐帶。
各級(jí)別保值率——二手車(chē)價(jià)格回暖
定價(jià)最低的產(chǎn)品（小型車(chē)）和定價(jià)最高的產(chǎn)品（中大型SUV）保值率最高，已經(jīng)成為了常態(tài)，這“兩極”面向的是不同的消費(fèi)者。九月各級(jí)別車(chē)型保值率全面回升，對(duì)于買(mǎi)車(chē)的C端消費(fèi)者不是好消息，但對(duì)于賣(mài)車(chē)的B端商戶和C端車(chē)主，是出售的最佳時(shí)機(jī)。 若與前面車(chē)源量增長(zhǎng)的現(xiàn)象綜合分析，“量?jī)r(jià)齊升”標(biāo)志著二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始了又一個(gè)上升周期。
不同類(lèi)型新能源車(chē)保值率——新能源車(chē)保值率受到“金九銀十”影響
九月新車(chē)熱銷(xiāo)，對(duì)二手車(chē)交易造成一定的擠壓，是新能源車(chē)保值率環(huán)比下降的主要原因。二手電動(dòng)車(chē)中，特斯拉的份額較大；插電混動(dòng)的二手車(chē)以自主品牌和主流合資品牌為主，本月插電混動(dòng)的保值率低于純電動(dòng)，主要是品牌差異。
月度小結(jié)
北京車(chē)展成為國(guó)慶前的重頭戲，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化被重視，成為了引領(lǐng)產(chǎn)品發(fā)展方向的新方向。各大品牌也在此版本上做了新車(chē)的改良升級(jí)發(fā)布；隨著“金九銀十”的到來(lái)，車(chē)源量和保值率呈現(xiàn)出雙增長(zhǎng)的走勢(shì)，同比去年增長(zhǎng)4%。豪華品牌保值率小幅提升，借車(chē)展秀技術(shù)，品牌里得到鞏固。電動(dòng)車(chē)回歸到降成本的發(fā)展路線，特斯拉再次官降，未來(lái)將取代“高溢價(jià)”這一發(fā)展路線。
