1.將引入國內 寶馬新一代X5國內諜照曝光

        寶馬在法蘭克福車展上發布了全新一代X5的實車，這款車也將會引入國內。日前，獲得了新一代X5在國內的諜照。

        新一代X5采用了寶馬全新的家族式設計理念，前大燈以及進氣格柵都為全新設計，車尾也采用了L型尾燈。新車采用了非常多的輕量化設計，相比現款車型重量輕了90kg。

        動力方面，未來引入國內的新一代X5將搭載3.0T發動機（最大功率306馬力）和4.4T發動機（最大功率450馬力）。新一代X5已經登錄了環保目錄，這款車即將于不久的未來進口國內。

2.或年底上市 英菲尼迪Q50申報圖曝光

        英菲尼迪全新車型Q50將極有可能會在2013年底進口國內，日前，獲得了Q50的外觀專利申報圖。

        英菲尼迪Q50是現款在售的英菲尼迪G系列的換代車型，Q50采用了全新的家族式設計理念，整體造型時尚且充滿動感。
   
        動力方面，海外版英菲尼迪Q50有3.7L發動機和混合動力系統可選。其中3.7L發動機最大功率為333馬力，峰值扭矩為365N·m。混動系統由3.5L發動機和一臺電動機，最大總功率為359馬力。預計未來引入國內的車型將以3.7L發動機為主。2014年，國產Q50L加長版車型將會正式亮相。

3.Jeep將推牧馬人Dragon特別版 龍元素引入

        日前，海外媒體曝光，Jeep將推出一款牧馬人Dragon特別版限量車型，新車有望在年內率先在北美上市，隨后將可能會引入國內。

        牧馬人Dragon特別版車型基于四門硬頂牧馬人Rubicon而打造，新車大量運用中國龍元素，純黑車身及內飾搭配古銅色圖案，使新車充滿神秘感。

        車身、發動機蓋、備胎等地方均有整條龍盤踞之上。中網，大燈內側以及輪轂均采用古銅色渲染，給人以高貴的感覺。

        內飾也大量運用了龍元素，配色與車身相呼應。包括古銅色儀表鑲邊，方向盤、座椅等。在座椅兩側還加入了龍鱗紋樣式的真品材質等。

4.52.70-238.8萬元 雷克薩斯多款新車上市

        日前，雷克薩斯官方宣布旗下包含新款GX 400、2014款LS系列（LS 460L、LS 600hL）以及2014款GS系列（GS 250、GS 350、GS 450h）車型正式上市，一共包括11款車型。新款GX 400售價為92.30萬元、2014款LS系列售價區間為149.00萬元-238.80萬元、2014款GS系列售價區間為52.70萬元-98.80萬元。具體售價請見下文各車型售價表格：

        ● 雷克薩斯新款GX系列

                                                                                        雷克薩斯新款GX系列 指導售價
                                                                                             車型 售價（萬元） 
                                                                                              GX 400 92.30

        外觀方面，雷克薩斯新款GX的變化主要集中在前臉部分，新車采用了家族式紡錘形中網進氣格柵設計，同時前保險杠也經過了重新設計。該車前大燈由LED大燈和L型LED日間行車燈組成，進一步突出了雷克薩斯車型的特點設計。而該車側面和尾部的設計基本與現款車型保持一致，僅僅調整了后反光板的造型。

        配置方面，新款GX 400配備了電子動態懸架系統（KDSS），并提供四種道路駕駛模式可選（包括巖灘、丘陵、巖石和泥沙道路四種駕駛模式）。安全配置方面，新款GX 400增加了車內顯示屏報警信息提示功能。此外，新車還配備了盲點監視警示燈、巡航控制警示燈、動態雷達巡航控制、并線盲點監視器以及倒車側后方盲點警示系統。

        動力系統方面，新款GX 400依然的搭載是現款在售車型上的那臺4.0升V6發動機，這臺發動機的最大輸出功率為275馬力，峰值扭矩為381牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺5速手自一體變速箱。

5.奔馳：電動車需要20-30年取代汽油車和柴油車

        在本周開幕的法蘭克福車展上，戴姆勒及旗下梅賽德斯-奔馳研發業務負責人托馬斯·韋伯（ThomasWeber）表示，盡管汽車電氣化是一個不可避免的趨勢，但內燃機時代仍然將持續20到30年。

        韋伯指出：“電氣化將取代（內燃機車）地位，不過還需要20到30年左右。純內燃機車銷量將下滑，雖然目前下跌速度將有多高還是一個沒有答案的問題。我們仍然還有足夠的石油，油價將維持在相對較低的水平。唯一可能改變局面的是氣候變化，例如風暴等。”

        在韋伯看來，大型車未來將向插電式混合動力車演變，例如奔馳推出了S500混動車，百公里油耗3.0升，二氧化碳排放69克/公里；中型車將向全混發展，或采用汽油/天然氣雙燃料；只有小型城市車將衍生為純電動車。

        從長期角度而言，韋伯認為氫燃料電池將提供大續航里程潔凈交通方案。奔馳原先計劃明年推出一款B級燃料電池車，不過由于今年同福特和日產簽訂協議，聯合開發燃料電池技術，因而之前的計劃遭到延遲。

        韋伯解釋稱：“我們的決定基于當前的基礎設備現狀。奔馳將發布時間延遲數年至2016或2017年。從技術角度看，我們（的氫燃料電池車）已經準備就緒，但燃料補給站又在哪里呢？這賦予了我們時間去開發一種通用性動力總成，實現較高的銷量、較低的成本，并推動基礎設施建設情況取得進展。”

6.DS品牌SUV將落戶長安標致雪鐵龍 面向亞洲銷售

        綜合外電報道，標致雪鐵龍旗下DS品牌計劃在中國投產一款大型跨界SUV，以今年4月份上海車展上亮相的概念車為藍本，投產時間節點大約一年半內，面向亞洲市場銷售。

        即將在華投產

        本周德國法蘭克福車展上，雪鐵龍品牌CEO鵬飛（Frederic Banzet）表示，2014年底到2015年初，大約18個月之內，基于Wild Rubis（野性紅寶石）概念車衍生的DS品牌SUV將在華投產。

        Wild Rubis概念車由巴黎DS設計中心和標致雪鐵龍上海工作室攜手打造，今年4月下旬在上海國際車展上與公眾見面。該車量產版本有可能在2014年北京車展上展出。該車將在長安標致雪鐵龍深圳工廠投產，量產后的車型可能采用DSX7的名稱。

        鵬飛表示：“量產版本車型設計將不像Wild Rubis那樣激進，例如不會采用21英寸輪轂。”未來該車將在中國和其他周邊亞洲國家市場銷售，但尚未計劃在歐洲市場銷售。DS品牌在歐洲銷售C4 Aircross緊湊型SUV，該車以三菱ASX勁炫為基礎，以及以三菱歐藍德為藍本的C-Crosser。

        早先DS品牌總設計師Thierry Metroz曾暗示在歐洲銷售的可能性：“（Wild Rubis的）反響非常好，這款SUV由可能挺進歐洲市場。焦點仍然在中國，我們在這一市場擁有巨大的商機，不過這也將有利于推動在歐洲增長。”