“產品競爭力指數”是在用戶口碑、市場熱度、產品評價、價格力度四個維度基礎上構建產品競爭力指標體系，量化產品競爭力的一個指數。指數數值越大，意味著產品的綜合競爭力越強。
2020年6月指數概覽
以2019年1月為基期，2020年6月整體市場產品競爭力指數為90.5，環比下滑0.2個點；從三大細分市場來看，除SUV提升 0.4個點，其余細分市場均下滑，轎車和MPV分別下滑0.8和0.3個點。
整體市場產品競爭力指數走勢
2020年6月，乘用車批發量超170萬輛，實現自2020年3月以來的環比4連增，之前受疫情影響，積壓的購車需求持續釋放，同時6月開始，重慶車展、粵港澳大灣區車展等相繼舉辦，使市場熱度指數環比提升，但6月整體市場成交價上浮，導致價格力度指數下滑，從整體市場競爭力指數看，環比小幅下滑0.2個點。
備注：僅保留最近12個月數據，以2019年1月為基點100%
轎車市場產品競爭力指數走勢
總體來看，2020年6月轎車市場產品競爭力指數為90.1，環比下滑0.8個點，其中產品評價和價格力度下滑較大。
備注：僅保留最近12個月數據，以2019年1月為基點100%
SUV市場產品競爭力指數走勢
2020年6月SUV市場產品競爭力指數為90.9，環比上月提升0.4個點，該細分市場除市場熱度小幅下滑，其余指標均有提升。
備注：僅保留最近12個月數據，以2019年1月為基點100%
MPV市場產品競爭力指數走勢
2020年6月MPV市場產品競爭力指數為91.1，環比下滑0.3個點，其中除用戶口碑有所提升，其余指標均有一定下滑。
備注：僅保留最近12個月數據，以2019年1月為基點100%
乘用車市場信息聯席會
上海福藍汽車技術有限公司
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構建方法：
在用戶口碑、市場熱度、產品評價、價格力度四個維度基礎上構建產品競爭力指標體系。
第一步，構建四個維度的評價指標，如用戶口碑包含外觀、內飾、空間等二級指標。
第二步，將搜集到的四個維度的基礎數據做一致性、標準化處理，使各維度數據量綱統一。
第三步，結合主客觀設置評價指標的權重。客觀主要依據數據間的差異化信息，主觀則由專家小組判斷。
第四步，加權計算產品競爭力指標。
指標說明：
用戶口碑指標——真實反饋車主用車體驗的指標
市場熱度指標——客觀反映產品市場營銷效果的指標
產品評價指標——客觀反映產品性價比高低的指標
價格力度指標——描述產品價格變化情況的指標
數據來源：
計算產品評價、價格力度的相關數據，如銷量、mix、價格等主要來源于CPCA和CAM的調研監測；計算用戶口碑、市場熱度指標的相關數據如營銷、宣傳、口碑等主要來源于CAM大數據平臺。
