1.和賓利等競爭 勞斯萊斯將研發(fā)SUV車型

        日前，據海外媒體報道，勞斯萊斯未來將推出一款屬于自己的SUV車型和競爭對手抗衡。

        據報道，賓利的首款SUV計劃在2016年推出，而勞斯萊斯的SUV產品也正在研發(fā)中。據勞斯萊斯CEO Torsten Mueller-Oetvoes在法蘭克福車展上表示，“我們正在深入地考慮進入SUV市場”。目前有關勞斯萊斯SUV車型的信息還不清楚，但據報道，賓利首款SUV的價格將在18萬歐元起，而勞斯萊斯SUV的價格會更高，起步價格將在25萬歐元左右。

        除了勞斯萊斯和賓利的SUV產品之外，像捷豹的C-X17概念車已經預展了其未來的設計，還有瑪莎拉蒂的Levante、阿斯頓·馬丁的Lagonda還有蘭博基尼Urus這些SUV車型都預計會在接下來的幾年內推出。相信屆時豪華品牌SUV產品的競爭會更加的好看。

2.依然搭載2.0T 福特新款福克斯ST諜照

        日前，國外媒體曝光了新款福克斯ST的諜照，新車未來將可能與新款福克斯一同亮相洛杉磯車展。

        測試車的偽裝集中在車頭的位置，據系，新款福克斯ST將采用了福特最新的家族式前臉設計，其進氣格柵的設計將與全新蒙迪歐相似，此外新車的保險杠也將經過修改。

        動力方面，新款福克斯ST將依然搭載現款車型的2.0T發(fā)動機，其最大功率依然為250馬力，與發(fā)動機匹配的為6速手動變速箱。

3.將年底上市 凱迪拉克ATS國內實車圖

        凱迪拉克ATS將極有可能在今年年底進口上市，近日，獲得了這款車在國內的最新實車圖。

        凱迪拉克ATS以奧迪A4、奔馳C級和寶馬3系為主要競爭對手。ATS采用了非常多的輕量化設計，這使得ATS的整備質量不到1542kg。

        動力方面，目前還不確定引入國內的車型將搭載哪款發(fā)動機，不過由于國內進口車關稅與發(fā)動機排量掛鉤，所以預測引入國內的車型將以最大功率274馬力的2.0T發(fā)動機為主，頂配車型則將可能搭載324馬力的3.6L發(fā)動機。

        從實車圖上看到，ATS配備了由Brembo提供的制動系統，預計未來進口上市的車型也將會采用相同的制動系統。2014年，ATS將實現國產，國產車型將為長軸距版車型。

4.UKL1平臺打造 寶馬全新一代X1諜照曝光

        近日，海外媒體捕獲到了寶馬全新一代X1路試車的諜照。據悉，新車將基于UKL1平臺打造，預計其有望于2015年發(fā)布。

        通過路試車諜照來看，寶馬全新X1外觀將進行諸多部分的調整。新車前保險杠、前大燈、中網進氣格柵、尾燈等部分均有望采用新的設計。此外，寶馬全新X1的整車輪廓與此前曝光的1系GT有些類似，但A柱部分設計兩車略有不同。

        據海外媒體報道，全新一代寶馬X1將基于UKL1平臺打造，這將意味著新車將采用前輪驅動方式，當然該車還將提供四輪驅動方式可選。動力系統方面，該車將搭載三缸或四缸的汽油和柴油發(fā)動機，而具體詳細信息，還有待日后進一步了解。

5.馬自達擬重返印度 或在當地打造生產與出口基地

        據《華爾街日報》報道，馬自達高管日前表示，該公司考慮重新進入印度市場，未來還有可能將這一地區(qū)打造為重要的生產基地及出口中心。

        于今年6月份剛剛上任的馬自達總裁兼CEO Masamichi Kogai日前接受采訪時表示：“我們已經針對印度市場進行了大量研究分析，現在我們正考慮重返這一市場后開展哪些車型業(yè)務。如果可能的話，我們還將把印度打造為出口基地。”

        本財年第一財季（2013年4月至6月）中，馬自達成功實現扭虧，凈利潤達到54.6億日元（約合5,600萬美元），而去年同期該公司凈虧損額高達64.6億日元（約合6,600萬美元）。業(yè)績的提升促使馬自達努力鞏固其增長態(tài)勢，重返印度市場的計劃正是在這一背景下產生。

        根據馬自達制定的中期業(yè)務規(guī)劃，該公司計劃到2015至2016財年（2015年4月至2016年3月）將其全球銷量提升至170萬輛，同時實現1,500億日元（約合15.2億美元）的營業(yè)利潤。

        Masamichi Kogai表示，馬自達將在其未來三年業(yè)務規(guī)劃結束時敲定重返印度市場的計劃，而目前該公司的首要任務是準備將其墨西哥新工廠投入運營，并確保在北美及其它主要市場的銷量增長。

        馬自達之前曾在印度組建過一家合資企業(yè)——Swaraj馬自達公司，并在當地生產卡車，由于始終未能在印度商用車市場獲得足夠的市場份額，該公司于2007年3月份終止了印度工廠的生產業(yè)務。

6.奧迪將在巴西設整車廠 投產A3和Q3

        據路透社日前消息，大眾汽車集團計劃投資12億巴西雷亞爾（超過5億美元），在巴西投產奧迪豪華車，以及大眾高爾夫車型。

        巴西Parana州政府一名發(fā)言人表示，奧迪將在大眾位于圣何塞的工廠投資5億雷亞爾，從2015年開始在巴西實現整車生產。3年內奧迪將在巴西達到年產26,000輛A3緊湊車，未來還準備制造Q3緊湊型SUV。

        大眾汽車則將于下周發(fā)布公告，將投資7億雷亞爾，為圣何塞工廠投產新一代高爾夫做準備。

        目前多家豪華車企已經敲定或考慮在巴西投產，或將產品引入巴西市場。