新 聞 概 要
售12.28-18.98萬元 廣汽傳祺正式上市
售價8.28-11.28萬 東風日產新陽光上市
售7.39-10.69萬元 現代瑞納兩廂版上市
售15.28-17.98萬元 瑞麒G5自動擋上市
售21.28-23.88萬元 新風景/大風景上市
北京牌純電動車下線 明年上市銷售
馬自達期待全面合資 或在長安產高端車
2015年廣汽產能劍指300萬輛
每日新聞摘要
1.售12.28-18.98萬元 廣汽傳祺正式上市
2010年12月20日，廣汽集團宣布旗下全新中型車傳祺正式上市，此次上市的新車共有6款車型，售價分別為12.28-18.98萬元。
廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型，定位為中型車級別，不同于大多數自主品牌偏重低端的產品定位，廣汽將傳祺定位于中高端中型車，也希望在這一領域占據一席之地。傳祺是基于阿爾法羅密歐166的底盤基礎上開發出來的，廣汽傳祺不僅僅沿用海外成熟技術，在此的基礎上傳祺融合多項自主技術，對現有動力總成經行二次開發，打造出一款擁有歐洲血統的自主轎車。
傳祺新車的長寬高分別為4800/1820/1484mm，軸距為2702mm，這樣的數據現對于自主中型車來講并沒有優勢，不過廣汽傳祺更注重新車的歐系風格所以并沒有加長軸距。傳祺配置方面相對于同級別車型依然比較豐富，導航、倒車影像、ESP、定速巡航、大燈清洗等功能在這款車上都可以看到。
傳祺定位于中高級中型車，相比眾多同級別合資車型，價格方面有一定的優勢，同時外觀穩重大氣，適合一些購車預算不多的單位或企業作為公商務用車。
從售價及產品定位來看，其競爭對手直指瑞麒G5、奔騰B70等自主品牌車型。同時一些售價不高的合資中型車也是新車的競爭對手，如雪佛蘭景程，索納塔領翔等等。
2.售價8.28-11.28萬 東風日產新陽光上市
12月20日，第八屆廣州國際車展在琶洲國際會展中心正式拉開帷幕。第十代SUNNY陽光即日起在中國市場正式上市銷售，此次上市共有六款車型，銷售價格區間為8.28萬元-11.28萬元。
據悉，SUNNY陽光已經達到國家節能惠民工程綜合燃料消耗量限值，正在等待“節能產品惠民工程”目錄的發布,進入該目錄的車型每臺可享受國家提供的3000元惠民補貼。在此之前客戶購買SUNNY陽光，其3000元節能補貼將由東風日產承擔。
超大寬逸的舒適空間。第十代SUNNY陽光采用了乘坐空間最大化工程設計：首先，針對腿部空間做了加長設計，通過縮短發動機與油箱等機械配件的占位，使其擁有同級最長的2600mm軸距，造就了636mm最大后排腿部空間；其次，頭部空間采用了曲形穹頂設計，令車內空間得到進一步的擴展與提升，減少了行車的壓抑感。
在人性化配置方面，第十代SUNNY陽光應用了多項高端智能科技：一鍵式啟動系統讓啟動操作與出行更便捷；雙模式后排出風系統利用雙風扇結構原理，采用2種變速控制模式，加速車內循環，為后排乘員提供更為貼心的細致關照。同級別車型最寬敞的內部空間和人性化的高檔裝備，讓消費者駕乘更享舒適愜意。
全新高效的節油科技。第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE全新高效引擎，匹配五速手動變速器和全新智能XTRONIC CVT無級變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L（全新智能XTRONIC CVT無級變速器）和6.1L（五速手動變速器）。
1.5L全新高效引擎是日產最新開發的全球化引擎，應用燃油雙噴射系統、雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統兩項高新技術，實現了高動力與低油耗的完美結合，額定功率達到82千瓦，最大扭矩達到139牛·米。
志賀俊之表示，第十代SUNNY陽光是日產首款基于全球領先技術開發，并充分考慮了中國消費者對于品質、空間、節能的實際需求而打造的全新戰略中級車。其目標客戶指向中級車的主流消費群體——睿智進取、樂享多彩的“悅進”一族。他們充滿活力，引領潮流；他們張弛有度，懂得工作與生活的平衡和諧；他們自信從容，追求穩健進取的喜悅與滿足。第十代SUNNY陽光將成為車主生活上和事業上的忠實伙伴，助他們開拓、暢享陽光般的多彩人生。
3.售7.39-10.69萬元 現代瑞納兩廂版上市
12月20日，北京現代汽車在車展上正式推出了瑞納兩廂版車型，這也是兩廂版瑞納的全球首發。此次上市的車型共有7款，售價為7.39-10.69萬元。
兩廂版的瑞納與上市的三廂版在C柱以前的部位差別不大，前臉造型基本上是一樣的，只有進氣格柵的輻條數不同這些極為細小的差別。尾部設計形成“X”造型，采用高位剎車燈，另外尾燈面積很大，造型上和現代i30有著相似之處。
動力方面，1.4L γ-CVVT發動機最大功率107馬力，最大扭矩為135N·m；1.6L γ-CVVT發動機最大功率為123馬力，最大扭矩為155N·m。新車匹配5擋手動和4擋自動變速器。
【編者】： 三廂瑞納自8月上市以來，銷量節節攀升，11月銷量突破萬臺，可見市場對這輛小型車的認可程度。兩廂瑞納的適時推出，有利于瑞納更全面覆蓋小型車市場，滿足更多群體的需要，兩廂瑞納和三廂瑞納前臉十分相似，只是在細節處做了調整，看起來更為運動、時尚，尾部造型自然，有層次感。
4.售15.28-17.98萬元 瑞麒G5自動擋上市
一年一度的廣州車展正式拉開帷幕。瑞麒汽車在廣州車展上推出了瑞麒G5 2.0AT。售價分別為瑞麒G5 2.0AT售價15.28-17.98萬元。
目前在售的瑞麒G5均為2.0T手動擋車型，而此次推出的2.0AT采用了5速自動變速器，讓駕駛者的操作更加方便。發動機方面，瑞麒G5自動擋車型配備的和手動擋車型相同ACTECO全鋁2.0TCI渦輪增壓發動機，最大功率達116kw（158馬力），最大扭矩達250N·m。
瑞麒G5 2.0AT在科技配備上更加豐富。在手動擋豪華配置的基礎上，自動擋車型新增了定速巡航，并且全系標配；AT旗艦型更新增加標配ESP和副駕駛席電動四向調節，科技及舒適程度進一步提升。
另外，瑞麒G5 2.0AT配備了電加熱真皮座椅、雙區獨立空調、DVD/GPS衛星導航儀、熄火后可自動關閉的天窗、松下8揚聲器音響系統及藍牙車載電話系統等。六安全氣囊、車身穩定控制系統、ABS+EBD、主動安全頭枕、防眩目內后視鏡等一系列安全配置也一應俱全。
5.售21.28-23.88萬元 新風景/大風景上市
在廣州車展上，雷諾第三代風景Scenic和大風景Grand Scenic正式上市，此次上市的共有3款車型，售價區間為21.28-23.88萬元。
雷諾在日內瓦車展上發布了第三代風景Scenic和大風景Grand Scenic。新款風景系列主要注重提升車內的功能性，而外觀造型仍繼續秉承梅甘娜系列的設計風格。車頭的隔柵采用鍍鉻金屬條，而進氣口造型直接取自梅甘娜轎跑車，水滴型前大燈和L形尾燈組成為車身最搶眼的部分。
動力方面搭載的是老款2.0L直列四缸發動機，但是有所調校，功率多了4馬力,達到了140馬力，變速器也由原來的4速手自一體變速器變為CVT變速器。和老款車型一樣，新風景的儲物空間很多，除了艙內各處的儲物格，可折疊的座椅也為存放更多的物品提供了更大的場所。
車廂內的多個設計元素，包括細小的儀表板在內，都能夠讓人聯想到梅甘娜。由于風景和大風景的腿部活動空間風別達到了235和275毫米。車廂內的儲物格進一步增加，達到了同級車最高水平的92立升，這其中包括地板下面的四個儲物格，另外在前排座椅下有兩個抽屜，外加容積為11立升的手套箱。
6.北京牌純電動車下線 明年上市銷售
昨天上午，北汽新能源基地生產車間內，懸掛著“北京牌”車標的北汽純電動車Q60FB緩緩駛下生產線，這意味著北汽純電動車上市已進入倒計時。北汽新能源汽車有限公司執行董事林逸表示，明年下半年北汽純電動車將面向私人消費者上市銷售。
首批下線的北京牌純電動車有三款車型，其中一款為基于薩博9-3整車技術研發的B級純電動車Q60FB，其余兩款為基于北汽自主品牌開發的A0級兩廂電動車C30DB和純電動微型客車M30RB，這些車輛將交付給北京市公安系統、首發租賃等5家單位進行試驗運行。明年下半年，這三款車型中的一款將面向私人消費者銷售。
同日，北汽大洋電機科技有限公司也正式掛牌成立，該公司為北汽與大洋電機組建的合資公司，將為北汽新能源汽車提供電機及其控制系統。該合資公司的成立，加上前期合資組建的普萊德新能源電池科技有限公司，北汽集團成為國內唯一一家掌握電池、電機、電控新能源汽車三大核心技術的汽車企業。
7.馬自達期待全面合資 或在長安產高端車
12月20日，馬自達中國董事長兼CEO山田憲昭在廣州車展媒體發布會上提出了2011年在華銷量目標和新車投放計劃，預計2011年銷量將在今年23萬輛的基礎上提高20%，達到28萬輛。屆時，中國將成為馬自達在全球最大的市場。
為了順利實現預期目標，馬自達一直希望能夠同一汽轎車達成全面合資，即將合資擴展到生產層面，進而享有一汽集團豐富的資源與強大的銷售網絡。
合資動作加速
此前受合資方式的影響，馬自達在長安沒有足夠的話語權，與一汽的合作僅建立在銷售層面。這就限制了馬自達在中國的發展。然而在馬自達脫離福特單飛后，合資層面的動作靈活了許多。
山田憲昭向記者透露，12月初馬自達向政府有關部門遞交的長安福特馬自達重組申請因不符合規定被退回，目前馬自達已經按照規定要求向有關部門重新遞交了重組申請，山田憲昭對重新申請非常有信心。
在馬自達與長安越走越近的同時，馬自達與一汽的合作還只停留在技術和銷售層面。山田憲昭表示，希望與長安和一汽的合資公司都能迅速發展。馬自達將會協調均衡兩方的車型投放計劃，希望在2015年兩個合資公司能夠達到銷量對等。為了達成這一目標，馬自達將會在長安投產中高端車型，在一汽也將可能加入低端小型車的投放計劃。
中國銷量將占全球1/4
銷量的攀升以及與中方合作的加深，讓馬自達對未來的中國業務充滿了信心。
12月6日，馬自達社長山內孝在東京召開的記者見面會上對馬自達未來的全球銷量提出了新的目標。2010年度，馬自達的全球銷量計劃是132萬輛；2015年，將擴大美國和中國工廠的產能，計劃全球銷量達到170萬輛，其中中國市場銷量預計達40萬輛左右，約占全球銷量的1/4。
馬自達不僅加快了在中國的發展步伐，國際市場的開發也迅速進入狀態。據了解，馬自達近日與大股東住友商事合作，計劃2013年之前在墨西哥建設新工廠，年產能10萬輛，所生產的汽車不僅將在墨西哥市場進行銷售，還將開拓中南美市場。
8.2015年廣汽產能劍指300萬輛
昨日，趁廣州車展的“主場之利”廣汽集團有9大整車企業參展，發布了備受關注的新車型傳祺。在接受記者專訪時，廣汽集團總經理曾慶洪透露，廣汽集團的“十二五”規劃提出：2015年時集團汽車產能將達到300萬輛、銷售收入將達到4000億元。他同時希望，明年也會考慮在A股上市。
“我們經過1年多的時間，對集團‘十二五’規劃進行研究和編制。”昨日，曾慶洪對本報記者表示，經過董事會的首肯后，大致的目標已經可以對外發布了，即希望在2015年的時候廣汽集團產能達到300萬輛，實現80%的銷售利潤率，銷售收入超過4000億元。
曾慶洪說，4000億元的收入并不全來自整車，而是覆蓋了整個產業鏈。
記者了解到，廣汽今年擬完成政策銷售約73萬輛，同比擬增長15%，這個增幅如果放在2010年的車企巨頭間并不十分搶眼。曾慶洪昨日說，增長較低是因為產能受到限制。
明年考慮A股上市
“我們的廠子真正的產能形成要到明后年。”他說，明年自主品牌產能到下半年將有10萬輛，廣汽本田和廣汽豐田也在擴能，廣汽菲亞特在2012年投產，接下來還有廣汽長豐、廣汽吉奧的產能增長。
曾慶洪預計，今后五年的復合增長率要達到20%就能達標，即在“十二五”的中期（2012年~2013年）發力。“我們希望產能利用率80%以上。因為國家主管部門限定如果達不到這個數字，就不可能再批準擴產、建廠。”
不過，曾慶洪話鋒一轉，對記者強調產能并不是最重要的，有資金投入即可；廣汽更加追求的是企業效益。曾慶洪同時希望，上市登陸H股后，明年也會考慮在A股上市。
每日新聞摘要
在本次廣州車展上，寶馬Z4 sDrive35is敞篷跑車及烈焰極致版車型正式上市，售價分別為90.6萬和92.8萬元。
寶馬中國正式在本次廣州車展上發布了全新一代X3，這是全新一代X3首次在國內亮相。
作為2010年的收官之作，廣州車展堪稱是本年度汽車界的最后一道盛宴。而雷諾攜8款車型亮相廣州車展。除了正式上市的新風景和大風景，緯度也正式發布。 在今年的巴黎車展上，雷諾Latitude(緯度)正式發布，據官方證實，這款車將于明年正式引入國內銷售。外觀方面，緯度在保留雷諾品牌基因的同時，更偏向大氣與穩重的風格，底盤則和天籟一樣同樣來自日產D平臺。
12月20日，改款馬自達5在廣州車展上正式亮相。這次改款的馬自達5在外觀做了全新的升級，采用了與馬自達睿翼相同的全新家族式設計風格，顯得更加動感。此外，據悉改款馬自達5也將很快進口到國內。
12月20日，在廣州車展上，2011款斯巴魯森林人正式上市，此次上市一共11車型，價格從22.98萬元-36.98萬元。
在本屆2010廣州車展上，上海通用正式發布了君威的高性能車型-君威GS。這款車極有可能在國內生產。
