1.別克君越eAssist混力車上市 售24.99萬

        9月23日，全新君越2.4L eAssist節能舒適型已經公布售價，新車售價為24.99萬元。該車搭載先進的eAssist智能混合動力技術，即日起，全國25個新能源汽車試點城市的別克經銷商店接受預訂，新車最快可于10月交付消費者。

                                                                                  全新君越2.4L eAssist廠商指導售價表 
                                                                                              車型 售價(萬元) 
                                                                                  全新君越2.4L eAssist節能舒適型 24.99

        全新君越eAssist混合動力車采用由2.4L SIDI智能直噴發動機，并配備六速手自一體變速箱、15kW電動機和同類車型率先裝備的高性能鋰電池等組成的智能混合動力系統，90km/h等速百公里油耗僅為5.2L，綜合工況百公里油耗為7.2L，相比同級同排量傳統動力車型，平均油耗降低20%。

        在提升燃油經濟性的同時，全新君越eAssist的動力輔助系統在起步、上坡、加速時，電動機可額外為車輛增加40%的起步扭矩和72%的起步功率，進一步提升動力表現；發動機自動起/停功能使車輛在前進擋制動時，自動關閉發動機，降低油耗的同時，更大幅減少排放；而減速斷油和制動能量回收功能則在剎車或減速時智能切斷燃油供應，同時還回收能量為鋰電池充電。

        全新君越eAssist還配備了智能降阻進氣格柵、低滾阻綠色輪胎，底盤也特別進行了空氣動力學優化，共同助力燃油經濟性的提升。此外，全新君越eAssist也同步搭載了IntelliLink智能車載交互系統，讓消費者體驗節能與環保的新選擇。

2.配置提升 華晨寶馬新款5系Li今晚上市

        今晚，華晨寶馬新款5系將正式上市。據相關報道，新款5系將推出520Li一款車型、525Li三款車型、530Li三款車型、535Li四款車型。此外，新車還提供九種顏色可供選擇，并針對外觀與配置進行一些升級。

        外觀方面，國產新款5系Li前大燈將全系標配氙氣大燈，并可選裝LED前大燈。高配車型前大燈造型與全新3系非常相似，采用了下扁平“天使眼”的造型設計。此外，新款5系Li的轉向燈結構也相應有所調整，用更加簡潔的造型取代了現款在售車型密集的轉向燈設計。細節方面，新車霧燈區域部分也進行了小修改，看起來更加別致。

        尾部方面，新車相比現款在售車型變化不大，其主要針對尾燈細節進行了調整。據悉，新款535Li車型將采用雙邊雙出扁口的排氣布局，看起來運動感更強，而其余車型則依舊保持現款車型設計。

        另據之前報道，國產新款5系Li將提供豪華設計套裝與風尚設計套裝可選，豪華設計套裝車身兩側均有“luxury”標識，其真皮座椅顏色為摩卡色或象牙白色。而風尚設計套裝車型的車身兩側則均有“modern”標識，其真皮座椅顏色黑色或象牙白色。此外，兩款設計套裝均可選裝18寸和19寸輪轂。

        動力系統方面，國產新款5系Li將沿用現款在售車型的動力配備，其中包括兩款不同調校的2.0T發動機、258馬力的3.0L發動機以及306馬力的3.0T發動機。其中低功率2.0T發動機最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩270?！っ?，2.0T高功率發動機最大輸出功率則為218馬力，峰值扭矩310?！っ住Ａ硗猓驴?系Li全系車型則依舊匹配8速自動變速箱。

3.或年底亮相 福迪全新SUV測試車諜照曝光

        近日，獲得了福迪汽車一款全新SUV的諜照，這款車最快將于年內正式亮相。

        外觀方面看到，測試車的車身線條飽滿且硬朗。其采用了直瀑式前進氣格柵，前大燈配備有透鏡和LED日間行車燈。據之前的報道這款車采用非承載式車身設計。從底盤圖片看，這款車型采用了整體式后橋和螺旋彈簧的組合，這意味著新車將擁有更好的通過性。

        測試車采用多功能方向盤和炮筒式儀表，中控臺配備有大尺寸液晶屏幕，另外排擋桿后的四驅模式選擇說明這款車將配備四輪驅動系統。
 
        動力方面，據之前的消息，這款全新SUV將搭載2.4L汽油發動機（136馬力）或2.5T柴油發動機（109馬力）。

4.增2.0L發動機 改款中興無限諜照曝光

        近日，國內媒體曝光了改款中興無限的最新諜照，這款車將增加搭載2.0L發動機的車型。

        從諜照中看，改款中興無限的外觀設計風格與中興威虎TUV相似，較為方正的雙輻條前進氣格柵配合矩形前大燈，讓測試車的前臉看起來比較穩重。新車的尾部則與現款相同，未做改動。

        動力方面，改款中興無限除了依然配備最大功率136馬力的2.4L發動機外，還將增加2.0L發動機，這款發動機最大功率為122馬力。與發動機匹配的將依然是5速手動變速箱。

5.上海大眾經銷商將售進口大眾 途銳不國產

        本次大眾中國與上海大眾的合作，是雙方自斯柯達進口車業務后的又一次戰略合作。對于大眾進口汽車而言，此次戰略合作將提升大眾品牌在中國市場的占有率，同時可以借力上海大眾的網絡順利攻入三、四線城市；對于上海大眾來說，則有助于將產品線拓展至高端SUV及高端商務車市場。

        低成本快速擴張

        據了解，2008年至2012年五年時間內，進口車總市場的增長是35% ，大眾進口汽車的增長幅度則是64.8%。蘇偉銘預計，今年大眾進口汽車的增長率大概在4%-5%左右，已經不像當初那么快速了，因此提升進口車業務迫在眉睫。

        據蘇偉銘介紹，本次選擇合作的網點里，同時經營大眾進口汽車和上海大眾品牌的經銷商很少。截至2013年8月，上海大眾汽車旗下的大眾品牌銷售服務網點有979家，全國地級市網絡覆蓋率超過80%，1-8月銷量累計100余萬輛。而大眾進口汽車目前在中國布局了123家銷售網點，今年前5個月的銷量約為3.2萬輛。

        此次擴網的地區基本集中在三、四線城市，蘇偉銘解釋稱，在三、四、五級城市，大眾進口汽車的滲透率（以城市為基礎）只有22%，也即100個城市只有22個城市有該品牌的網點?！拔覀冊谶@些城市的市場份額是4%，并沒有達到我們在一、二線城市10%的水平。而大眾進口汽車雖然不算是豪華品牌，但它的建店成本也不低。”蘇偉銘表示，在一、二線城市布一百個網點，和在三、四線城市布同樣多的網點，其銷量是完全不一樣的概念。因此，在這種情況下大量布點有一定難度，而大眾中國既想維護這個品牌的形象和價值，又要兼顧投資商的回報和風險，在此背景下開始考慮與合資公司上海大眾合作。

6.吉利重構產品體系 歐洲研發中心開業

        從吉利總部杭州到沃爾沃總部哥德堡相距足有萬里，而在9月13日開業的吉利-沃爾沃聯合研發中心（以下簡稱CETV），距沃爾沃總部只有短短8分鐘 的車程。以這樣一種方式——借助沃爾沃的力量，吉利縮短了與歐洲，這一世界主要汽車市場的距離。更為重要的是，CETV的成立，讓李書福有了更大的騰挪空 間——一幅類似大眾汽車集團品牌體系的宏圖，正在逐步變成現實。

        貼近歐洲

       “CETV開發的架構和相關部件將為吉利汽車和沃爾沃汽車下一代產品做準備?；谌碌闹屑壾嚹K化架構（即A級車）打造的全新一代產品將在未 來三至五年內推出，這些產品可以滿足歐洲和美國的相關排放標準，吉利汽車可以借此進入歐洲以及美國市場。”吉利集團總裁兼CETV董事長安聰慧雖然沒有透 露基于這一全新中級車架構誕生的第一款新車的時間表，但有CETV內部人士透露，最遲至2016年，將首先量產由這一中級車架構開發出的吉利品牌車型，而 沃爾沃品牌車型則為2017年。

        CETVCEO方約翰(MatsF·gerhag)致辭時展示的一份PPT揭示了這一全新中級車架構的“秘密”。這是一個有著極大可擴展空間的 平臺架構，車身軸距可在0-215毫米之間“拉伸”、輪距則可在0-35毫米之間“變化”。如此大范圍的可變空間，最大限度地保證了吉利品牌與沃爾沃品牌 對各自的產品需求。

        “模塊化的好處是，可以分享技術，又不會影響品牌?！狈郊s翰解釋道。

        按照開發流程，借助CETV所開發的架構和部件，吉利汽車中國研發中心和沃爾沃汽車研發中心將在此基礎上獨自開發各自品牌的整車，并負責中期改款升級。而CETV則繼續著眼于未來產品技術的儲備開發。

        今年2月，吉利宣布將在瑞典與沃爾沃共同設立研發中心，彼時，方約翰便曾表示，通過與吉利合作，沃爾沃的核心技術得以保留在集團內部，從而確保沃爾沃完全掌控自己下一代中級車的開發。如果與其他整車廠合作，將不可避免地做出妥協。