1.上海擬出臺(tái)“有車者自備車位”政策

        解放日?qǐng)?bào)報(bào)道：上海市停車難問(wèn)題日趨突出。在市人大代表、上海城市綜合交通規(guī)劃研究所副所長(zhǎng)陳必壯看來(lái)，要有車先得有停車位，建議制定類似于日本《車庫(kù)法》中“有車者自備車位”的地方性法規(guī)。市建交委日前答復(fù)市人大代表的書面意見(jiàn)稱，本市有關(guān)部門將開(kāi)展深入細(xì)致的可行性研究。

        陳必壯提出，現(xiàn)階段應(yīng)先梳理停車設(shè)施類別，并對(duì)已有自備車位的對(duì)應(yīng)車輛完成注冊(cè)；對(duì)目前仍有相當(dāng)部分車輛無(wú)自備停車位的，可以設(shè)定3-5年的過(guò)渡期，在過(guò)渡期內(nèi)政府和個(gè)人共同努力，幫助擁車者在合理范圍內(nèi)完成自備車位；而對(duì)于新購(gòu)置車輛的，則提供相應(yīng)的物業(yè)提供的獨(dú)立車位證明，方可申請(qǐng)私車額度。

        市建交委表示，市政府已提出要統(tǒng)籌平衡停車與行車的關(guān)系，兼顧發(fā)展與調(diào)控，將加強(qiáng)停車需求管理與提高公共交通吸引力、實(shí)施機(jī)動(dòng)車總量控制等緊密結(jié)合，使停車設(shè)施與土地資源、道路容量、車輛增長(zhǎng)相協(xié)調(diào)。目前，本市關(guān)于停車管理的辦法有《上海市停車場(chǎng)(庫(kù))管理辦法》，如要上升為地方性法規(guī)，需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再提請(qǐng)人大審議，納入人大地方性法規(guī)的立法計(jì)劃。關(guān)于擁車者自備車位的規(guī)定，涉及重大政策調(diào)整，出臺(tái)需謹(jǐn)慎。市建交委與交通港口局等相關(guān)部門已將“擁車者自備車位”列入綜合交通管理政策儲(chǔ)備，開(kāi)展深入細(xì)致的可行性研究。

2.油品升級(jí)消費(fèi)者承擔(dān)7成成本 每月多花30元 

3.首部《旅游法》即將登場(chǎng)汽車租賃影響幾何

        中國(guó)首部《旅游法》將于10月1日正式實(shí)施，業(yè)內(nèi)人士稱相關(guān)條款將杜絕旅行社以低于成本價(jià)的團(tuán)費(fèi)招徠游客，強(qiáng)迫游客購(gòu)物以收取傭金將視為違法，由此跟團(tuán)游將逐漸成為一種高端出游方式，自助游則將演變?yōu)榇蟊姷钠毡檫x擇，旅游市場(chǎng)將面臨洗牌。而一些與此相關(guān)的行業(yè)如汽車租賃業(yè)，也開(kāi)始備受關(guān)注，或?qū)⒂瓉?lái)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

        近日，滬上多家旅行社，十一跟團(tuán)游的價(jià)格已悄然上漲，其中東南亞 游價(jià)格漲幅最大，將在30%-50%，而國(guó)內(nèi)游價(jià)格上浮多少還未有定數(shù)，預(yù)計(jì)會(huì)上漲20%-30%左右，主要是海南、四川、云南等長(zhǎng)線游價(jià)格。有關(guān)專家表 示："《旅游法》最受公眾矚目的條款就是針對(duì)強(qiáng)迫購(gòu)物等行為的禁止性規(guī)定，同時(shí)還對(duì)導(dǎo)游及領(lǐng)隊(duì)等從業(yè)人員的專業(yè)性提出了更高的要求，這對(duì)高品質(zhì)旅行社是一 個(gè)利好的消息，對(duì)旅游市場(chǎng)的凈化有很大的好處，但同時(shí)也意味著旅游團(tuán)成本的上升，這樣將導(dǎo)致普通大眾會(huì)向自由行傾斜，由此也將帶動(dòng)和自由行相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中汽車租賃行業(yè)的發(fā)展或?qū)⒆顬槊黠@。"

        全國(guó)連鎖品牌一嗨租車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:《旅游法》的實(shí)施，對(duì)于汽車租賃行業(yè)的發(fā)展肯定會(huì)起到一個(gè)正向的作用。"《旅游法》未實(shí)施之前，跟團(tuán)游從顯性成本上來(lái)說(shuō)，相對(duì)比自由行要少很多，但《旅游法》正式實(shí)施后，封殺'零負(fù)團(tuán)費(fèi)'，旅行社只能依靠提高價(jià)格來(lái)獲得利潤(rùn)，這樣跟團(tuán)游的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也就不在明顯，而更加輕松、方便的自由行將吸引普通大眾的眼光，自駕游也將隨之被更多人所選擇。"

        考慮到國(guó)慶期間《旅游法》實(shí)施后會(huì)對(duì)汽車租賃市場(chǎng)的刺激以及國(guó)慶期間租車市場(chǎng)的巨大需求，一嗨租車也在積極應(yīng)對(duì)這波租車高峰，將合理調(diào)整各個(gè)區(qū)域的車輛數(shù)量，重點(diǎn)把握旅游市場(chǎng)的需求。

4.2013年二手日系車路在何方

        2013年9月12日，第九代雅閣正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。雅閣九代一經(jīng)推出就迅速吸引了人們的眼球，同時(shí)也加深了人們對(duì)日系車的關(guān)注。從2012年遭遇市場(chǎng)動(dòng)蕩以來(lái)，日系車似乎一直處于低迷，無(wú)論是新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng)，都未恢復(fù)動(dòng)蕩以前的景象。為了救市，日系車各大品牌紛紛推出了新車型，雅閣便是其中一個(gè)，但是針對(duì)二手車市場(chǎng)，日系車似乎沒(méi)有什么大的動(dòng)作，下面，第一車網(wǎng)就給您分析一下2013年二手日系車路在何方。

        二手日系車的優(yōu)點(diǎn)如下： 1、保養(yǎng)費(fèi)比歐系車略微便宜 2、一般加93號(hào)油 3、漂亮的內(nèi)飾和外形很受女性消費(fèi)者喜愛(ài) 4、價(jià)格實(shí)惠

        2013年10月1日，汽車“三包”開(kāi)始實(shí)施，而符合條件的二手車同樣適用三包政策。但是今年以來(lái)日系車召回的事件就開(kāi)始頻發(fā)。2009年豐田的召回事件還未完全被人們淡忘，又有不少車型開(kāi)始了新一輪的召回。這樣無(wú)疑挫傷了很多人購(gòu)買日系車的信心，尤其是二手日系車，要是無(wú)法享受被召回那就只能對(duì)于這種先天性的質(zhì)量問(wèn)題自認(rèn)倒霉。在如今這種情況下，中國(guó)市場(chǎng)很多的需求都在等著汽車“三包”實(shí)施的時(shí)候釋放，要是日系車的質(zhì)量問(wèn)題始終是個(gè)困擾，那么，在新 車型影響不到的二手車市場(chǎng)，日系車的路會(huì)越走越窄。

        2018年輕型汽車將全面實(shí)施國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。二手車市場(chǎng)未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車受到了嚴(yán)重的沖擊，其中很大一部分是日系車。歐洲很早就實(shí)行了歐V標(biāo)準(zhǔn)，而歐系車都參照著這樣的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)一直是日系車的工廠，而很多中國(guó)生產(chǎn)的日系車排放標(biāo)準(zhǔn)均未達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。新車型達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，但是很多的正在二手車市場(chǎng)流通的日系車卻是在標(biāo)準(zhǔn)以外的。不符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的車不能上路，影響最深的恐怕是二手車市場(chǎng)里的日系車。

        2017年底北京機(jī)動(dòng)車保有量將控制在600萬(wàn)輛以內(nèi)。據(jù)了解，北京僅僅是政策控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量的第一批城市，為了控制大氣污染，很多城市很可能會(huì)加入這個(gè)行列。二手日系車應(yīng)該看清中國(guó)目前的市場(chǎng)形勢(shì)，抓緊開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)。2013年1～6月，日本的二手車出口量為561041輛，比上年同期增加了13％。日本本土市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)都在持續(xù)低迷，幫助日系二手車完成出口量增加的是非洲市場(chǎng)。日系二手車憑借高性價(jià)比在非洲開(kāi)始暢銷，這為日系車開(kāi)辟新市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

5.汽車三包洶洶來(lái)襲自主品牌該如何突圍 

6.國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)開(kāi)放程度調(diào)查分析