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商用車市場簡訊第353期
發(fā)布時(shí)間:2013-09-24 17:37:03    瀏覽量:1840次    
     
 

新聞概要

 

1.輕量化卡車應(yīng)用成功案例集錦

2.首款量產(chǎn)新品 福田奧鈴CNG國五輕卡發(fā)布

3.重汽成都王牌成都和長沙4S店同時(shí)揭牌

4.一汽解放青島龍V虎V北京上市

5.國內(nèi)首款網(wǎng)電耦合純電動(dòng)客車在中通研制完成

6.江淮瑞鈴ABS越野版 引領(lǐng)皮卡行業(yè)發(fā)展潮流

為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)

   

詳情

 

 

1.輕量化卡車應(yīng)用成功案例集錦

        晟通汽車公司研發(fā)的輕量化車型主要有全鋁廂車、全鋁罐車,許多客戶比較好奇,輕量化車型在載貨方面主要將用于什么行業(yè)?是不是什么貨品都可以載運(yùn)?據(jù)介紹,晟通全鋁罐車主要用來運(yùn)輸石油外,全鋁廂車的運(yùn)輸客戶主要有煙草、數(shù)碼電子產(chǎn)品、服裝等行業(yè)。以下筆者為您介紹晟通輕量化汽車運(yùn)輸?shù)湫桶咐?BR>
      
 鑄軋卷運(yùn)輸客戶案例

      
 湖南晟通汽車有限公司針對重型貨物吊裝運(yùn)輸,專門研發(fā)設(shè)計(jì)了鋁合金頂開廂式運(yùn)輸半掛車。該車操作安全,裝卸貨時(shí)間短,使用勞動(dòng)強(qiáng)度低,密封性好,較鋼車重量輕,油耗大大降低。

       
某大型鋁加工企業(yè)使用晟通鋁合金頂開廂式運(yùn)輸半掛車運(yùn)輸鑄軋卷,完全實(shí)現(xiàn)了車下操作,杜絕了之前使用倉柵車高空作業(yè)安全隱患;卸貨時(shí)打開、關(guān)閉頂蓬時(shí)間僅需5分鐘、一次裝貨僅需24分鐘,提高效率65%以上;防水效果良好,取消了之前的包裝薄膜,降低了包裝及人工成本;工作強(qiáng)度相對之前大大降低,一名司機(jī)可以輕松操作,杜絕了司機(jī)疲勞駕駛,提高行駛安全性;車輛外型美觀,風(fēng)阻小,油耗大大降低。

       
煙草運(yùn)輸客戶案例

       
針對煙草運(yùn)輸,晟通汽車研發(fā)的鋁合金廂式運(yùn)輸半掛車采用全承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),容量大,重量輕,油耗低,貨物運(yùn)輸安全。

       
某大型煙草運(yùn)輸企業(yè),使用晟通鋁合金廂式運(yùn)輸半掛車運(yùn)輸煙草,相比以前使用的普通廂式半掛車,每次可以利用更大的空間多載貨物,晟通14.6米鋁合金廂式半掛車相對14.6米鋼制廂式半掛車,重量輕3噸多,相對而言,鋁合金廂式半掛車較鋼制廂式半掛車油耗大大降低。該煙草運(yùn)輸企業(yè)之前在運(yùn)輸煙草時(shí),最擔(dān)心的一個(gè)問題就是貨物在運(yùn)輸和裝卸過程中的安全性問題,晟通鋁合金廂式運(yùn)輸半掛車密封性好,貨物在運(yùn)輸和裝卸過程中都比較安全。

       
零擔(dān)貨物運(yùn)輸客戶案例

       
某大型物流企業(yè)主要以零擔(dān)貨物運(yùn)輸為主,該物流企業(yè)使用的運(yùn)輸車輛多為鋼制廂式半掛車。通常情況下,鋼制廂式半掛車自重在10噸以上。由于零擔(dān)貨物一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物,回程車輛多為空車,該物流企業(yè)零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)常年利潤微薄甚至虧本。且目前該物流企業(yè)鋼制廂式半掛車在使用一段時(shí)間后,均出現(xiàn)了生銹或者漏雨的現(xiàn)象,給貨物運(yùn)輸帶來很大的安全隱患。

        2013年,該物流企業(yè)引進(jìn)了湖南晟通鋁合金廂式半掛車運(yùn)輸零擔(dān)貨物,該車自重比普通廂式半掛車輕3噸多,相應(yīng)增加了3噸以上的荷載量,每車平均每年可為該物流企業(yè)增加運(yùn)營收入30多萬元,經(jīng)濟(jì)效益明顯。由于使用特殊的材料制造而成,湖南晟通鋁合金廂式半掛車密封性好,防腐防銹,貨物運(yùn)輸安全。

 

 

2.首款量產(chǎn)新品 福田奧鈴CNG國五輕卡發(fā)布 

        2013年9月15日,福田奧鈴在中國勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽上發(fā)布了其戰(zhàn)略性新品奧鈴國V新品,這也是繼率先發(fā)布系列國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)傳統(tǒng)動(dòng)力輕卡之后,福田奧鈴在輕卡市場祭出的又一利器。據(jù)悉,該款CNG動(dòng)力新品也是中國自主品牌對外正式發(fā)布的首款量產(chǎn)CNG輕卡,達(dá)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),彰顯奧鈴品牌的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,志在持續(xù)引領(lǐng)中國中高端輕卡的綠色浪潮。

        數(shù)據(jù)顯示,使用CNG作為汽車燃料,可使CO排放量減少97%,CH化合物減少72%,NO化合物減少39%,CO2減少24%,SO2減少90%,噪音減少40%。而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。奧鈴CNG輕卡已經(jīng)成為城市物流業(yè)應(yīng)對環(huán)保難題的首選解決方案。

        更安全是奧鈴CNG輕卡超越傳統(tǒng)動(dòng)力輕卡的第三大優(yōu)勢,這一點(diǎn)在更加注重運(yùn)輸安全的今天顯得尤為重要。CNG自燃溫度為732℃,柴油自燃溫度為232-482℃。同時(shí)天然氣相對空氣的比重僅為0.6-0.7。一旦泄漏,可在空氣中迅速擴(kuò)散,不易在戶外聚集達(dá)到爆炸極限。

        除此之外CNG在燃燒過程中更安靜,增強(qiáng)了駕駛的舒適性,而且CNG動(dòng)力輕卡因?yàn)榧儦怏w燃料,低溫點(diǎn)火容易,冷啟動(dòng)好。

        目前無論是在政策支持、技術(shù)支持,還是天然氣網(wǎng)絡(luò)支持,CNG產(chǎn)品推廣在城市中心區(qū)域都已走向成熟。

        在政策方面,中央政府明確表示,要在京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域以及直轄市和省會(huì)城市開展細(xì)顆粒物(PM2.5)等項(xiàng)目監(jiān)測,2015年覆蓋所有地級以上城市。2013年6月14日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)審議了《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》,加強(qiáng)部署節(jié)能減排工作。環(huán)保層面的高壓力為物流領(lǐng)域的升級提供了最佳的政策窗口。

        在技術(shù)方面,CNG技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。以奧鈴CNG輕卡合作方云內(nèi)動(dòng)力來說,通過技術(shù)試驗(yàn)和市場檢測,云內(nèi)YN36QNE動(dòng)力已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。節(jié)能、環(huán)保、安全等指標(biāo)達(dá)到市場化應(yīng)用水平。

        在網(wǎng)絡(luò)方面,由于“西氣東輸”和“川氣東輸”等工程的不斷進(jìn)展,CNG資源將覆蓋更多城市。隨著氣源的開發(fā),滿足汽車使用的燃?xì)鈱⒏映渥恪L貏e是在環(huán)渤海、長三角和珠三角區(qū)域,CNG供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)密集度和供應(yīng)量都已經(jīng)可為CNG輕卡大范圍推廣應(yīng)用提供氣源支持。

        另外,奧鈴品牌在推出CNG國V新品的同時(shí),LNG新品也即將投放市場,隨著奧鈴NG系列新能源新品的推出,福田奧鈴加快了在綠色輕卡市場的布局步伐。通過打造中國輕卡“綠色升級版”,福田奧鈴向著“中國中高端輕卡第一品牌”的夢想又前進(jìn)了一步。
 

 

3.重汽成都王牌成都和長沙4S店同時(shí)揭牌

        9月22日,中國重汽成都王牌成都、長沙兩地4S形象店同日分別在四川省成都市新都工業(yè)園區(qū)、湖南長沙市省交警總隊(duì)揭牌。與此同時(shí),成都、長沙、內(nèi)江三地成都王牌仲秋用戶主題活動(dòng)日一并拉開帷幕助興,近400名新老用戶參觀新產(chǎn)品,并踴躍購車,現(xiàn)場銷售成交34輛輕微卡產(chǎn)品。

        成都、長沙、內(nèi)江歷來是成都王牌的本土和傳統(tǒng)優(yōu)勢市場。三地品牌經(jīng)銷巨頭成都龍眉、長沙唯強(qiáng)、內(nèi)江景鴻具有較強(qiáng)的市場競爭力優(yōu)勢,近年市場銷售年年遞增。中國重汽成都王牌重組以來,其產(chǎn)品品質(zhì)和市場發(fā)展前景深受用戶青睞和經(jīng)銷商看好,從而形成了廠商做強(qiáng)做大,共贏發(fā)展的平臺(tái)和有利條件。

        中國重汽成都王牌在9月22日與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商精心策化組織了成都、長沙、內(nèi)江三地市場營銷活動(dòng)。一是成都龍眉和長沙唯強(qiáng)兩家4S形象店同時(shí)揭牌正式開業(yè),聚焦人氣彰顯中國重汽品牌形象。二是同日在成都、長沙、內(nèi)江三地組織大型用戶主題活動(dòng)日,邀請新老客戶和競品客戶蒞臨現(xiàn)場,了解中國重汽企業(yè)文化和發(fā)展?fàn)顩r及前景,現(xiàn)場體驗(yàn)感受重汽王牌新產(chǎn)品,與用戶進(jìn)一步建立伙伴合作關(guān)系。

 

 

4.一汽解放青島龍V虎V北京上市

        2013年9月23日,一汽解放青島汽車有限公司在北京舉行一汽解放青島龍V虎V北京上市投放儀式。

        一汽解放青島總經(jīng)理助理崔明琪介紹:龍V虎V新品是一汽解放青島對中輕卡產(chǎn)品的一次革新和提升。龍V新品以人性化設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),極具安全、節(jié)油、環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、性價(jià)比好等特點(diǎn),并擁有四個(gè)方面的突出優(yōu)勢:

        一是動(dòng)力升級、油耗更低。采用歐洲主流大柴道依茨新型發(fā)動(dòng)機(jī),整車動(dòng)力大幅提升,車速提高油耗卻沒有增加。

        二是駕乘舒適、減少疲勞。主駕采用空氣減震座椅,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),加長加強(qiáng)板簧保證了承載力的情況下,讓行駛更舒適。

        三是外觀更加美觀時(shí)尚,產(chǎn)生全新的視覺沖擊。

        四是備品服務(wù)更加及時(shí)。服務(wù)半徑60公里,大型備品儲(chǔ)備基地等將為廣大青汽用戶提供更為便捷優(yōu)質(zhì)的備品服務(wù)。

        龍V虎V產(chǎn)品在北京地區(qū)應(yīng)國四排放升級的銷售現(xiàn)狀和龍V新品在用戶中的良好反響,并表示此次新品投放在服務(wù)方便做好了充分準(zhǔn)備,對各級服務(wù)站、代理商在服務(wù)方面的培訓(xùn)都已到位。

 

 

5.國內(nèi)首款網(wǎng)電耦合純電動(dòng)客車在中通研制完成 

        自2013年5月國家對新能源客車的補(bǔ)貼政策暫停,至目前新的補(bǔ)貼政策出臺(tái),期間,行業(yè)內(nèi)有關(guān)新能源客車的發(fā)展之音一直是不絕于耳,正是在討論之音不斷,政策進(jìn)一步明朗的時(shí)機(jī),近期,中通客車最新開發(fā)的網(wǎng)電耦合純電動(dòng)客車LCK6123 GEV成功下線的喜訊傳來,成為新政策下的新產(chǎn)物,這也是國內(nèi)首款網(wǎng)電耦合純電動(dòng)客車,給行業(yè)輸入了一股正能量,開創(chuàng)了中通新能源客車發(fā)展新的里程碑。

        該產(chǎn)品動(dòng)力電源可采用高壓網(wǎng)電及電池兩種,同時(shí),該款產(chǎn)品具備純電動(dòng)和無軌電車兩種工作模式,車輛在有電網(wǎng)線路運(yùn)行時(shí)使用高壓電網(wǎng)供電,同時(shí)給電池充電,脫離電網(wǎng)即可車載電池供電,變?yōu)榧冸妱?dòng)客車運(yùn)行模式。相較于傳統(tǒng)雙源無軌電池:容量大,續(xù)駛里程長,并且采用先進(jìn)的動(dòng)力電池管理系統(tǒng),使電池在客車產(chǎn)品生命周期內(nèi)不再進(jìn)行更換,提高整車的運(yùn)行效益。

        以安全舒適、節(jié)能環(huán)保、性能先進(jìn)而著稱的中通LCK6123GEV網(wǎng)電耦合純電動(dòng)客車的推出,在中通新能源客車發(fā)展史上書寫了濃墨重彩的一筆,將中通客車“驅(qū)動(dòng)綠色未來”的全球主張進(jìn)一步實(shí)踐化,吹響了中通客車遠(yuǎn)航的號角,加快了綠色和諧交通建設(shè)的步伐。
 

 

6.江淮瑞鈴ABS越野版 引領(lǐng)皮卡行業(yè)發(fā)展潮流

        隨著皮卡行業(yè)的發(fā)展,客戶對皮卡車的需求不僅是載貨量,對于皮卡車安全性的要求也在不斷提高,江淮瑞鈴皮卡今年重磅推出江淮瑞鈴越野版皮卡,實(shí)現(xiàn)ABS標(biāo)配,積極跟進(jìn)皮卡發(fā)展的潮流。

        2013(第二屆)皮卡中國行走進(jìn)安順,江淮皮卡發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,隨著江淮ABS越野版皮卡上市,江淮皮卡還會(huì)有質(zhì)的飛躍。

        ABS配置對于皮卡車來說,一般只有售價(jià)8萬元以上價(jià)位的才有裝配,此次江淮瑞鈴皮卡將ABS進(jìn)行標(biāo)配,價(jià)位最低只有6萬余元,真正將皮卡安全提升到了一個(gè)新的高度,車型上市之初,便得到了廣大行業(yè)專家與皮卡用戶的一致好評。

       
江淮瑞鈴越野版皮卡,不僅標(biāo)配ABS,還將底盤系統(tǒng)升級改造為四驅(qū)越野底盤,采用的是三菱專業(yè)越野底盤技術(shù),四輪活動(dòng)空間更大,更大尺寸的輪胎配備,進(jìn)一步提升了行駛性能,能滿足全路況的越野環(huán)境需要。