新能源車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)，保值率偏低的問(wèn)題是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的較大顧慮。由于電動(dòng)車(chē)的特征，其保值率相對(duì)傳統(tǒng)車(chē)稍低也是正常的，但隨著新能源車(chē)產(chǎn)品力提升和市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，保值率偏低問(wèn)題會(huì)逐步改善。
一、新能源汽車(chē)保值率低是多方因素的結(jié)果
1、新能源車(chē)技術(shù)提升快
當(dāng)下新能源汽車(chē)的屬性逐漸從“工業(yè)品”轉(zhuǎn)型為“電子類(lèi)”商品，技術(shù)迭代和更新周期較短，供給側(cè)制造成本有所降低。同時(shí)產(chǎn)品的頻繁換代也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多“嘗鮮”的空間，導(dǎo)致新能源汽車(chē)的置換周期有所縮短。
2、新能源車(chē)電池壽命短
傳統(tǒng)車(chē)的使用壽命15年左右，而其中大部分的汽車(chē)總成部件，都能夠與整車(chē)壽命相同，而新能源車(chē)中的電池壽命與充放電次數(shù)有關(guān)，目前來(lái)看在10年以?xún)?nèi)應(yīng)該說(shuō)基本報(bào)廢，電池與整車(chē)壽命相對(duì)較短，導(dǎo)致新能源車(chē)的保值率相對(duì)較低。
3、新能源二手車(chē)交易量少
目前新能源車(chē)的數(shù)量相對(duì)較少，二手車(chē)交易數(shù)量更少。沒(méi)有大量產(chǎn)品交易數(shù)據(jù)的累積，因此造成交易風(fēng)險(xiǎn)難以把控。加之部分黃牛收車(chē)時(shí)借機(jī)壓價(jià)，導(dǎo)致收車(chē)時(shí)的價(jià)格進(jìn)一步偏低。
4、新能源車(chē)產(chǎn)品差異大
由于各車(chē)企在新能源汽車(chē)方面的技術(shù)差異較大，導(dǎo)致部分產(chǎn)品出現(xiàn)可靠性、綜合品質(zhì)差等問(wèn)題，也同樣對(duì)新能源汽車(chē)整體的保值率有不利影響。
二、未來(lái)保值率會(huì)逐步回升
1、補(bǔ)貼占比的下降
新能源車(chē)補(bǔ)貼是推動(dòng)高價(jià)新能源車(chē)被消費(fèi)者接受的重要促進(jìn)措施。補(bǔ)貼也導(dǎo)致車(chē)價(jià)相對(duì)稍高。新車(chē)可能就是6折買(mǎi)的，二手車(chē)的折價(jià)顯得很突出。
隨著新能源車(chē)補(bǔ)貼的逐年退出，新能源車(chē)的整個(gè)新車(chē)指導(dǎo)價(jià)格也在逐步的下降。
目前我們的新能源車(chē)保值率主要是用廠家指導(dǎo)價(jià)原值跟交易價(jià)格去做對(duì)比。而原值過(guò)去包含較大的補(bǔ)貼，因此原值價(jià)格相對(duì)偏高。未來(lái)隨著補(bǔ)貼的逐步下降，新車(chē)的交易價(jià)格也會(huì)逐步的下降，因此保值率會(huì)逐步的上升。
2、產(chǎn)品優(yōu)勝劣汰
隨著新能源市場(chǎng)的“洗牌”，小型企業(yè)及其產(chǎn)品的退出，將會(huì)為新能源產(chǎn)品的規(guī)范性帶來(lái)一定的提升。
因此，新能源汽車(chē)的保值率可能會(huì)存在一定程度的改善。
3、車(chē)輛的軟件與硬件分離
隨著未來(lái)新能源車(chē)軟件和硬件的分離，硬件系統(tǒng)的老化并不影響軟件系統(tǒng)的升級(jí)。老舊電子器件的技術(shù)落后問(wèn)題被克服。
未來(lái)，老舊的電動(dòng)車(chē)在性能上應(yīng)該說(shuō)或者是在操作系統(tǒng)的感受上，與新車(chē)應(yīng)該說(shuō)差距并不大。
類(lèi)似電腦等硬件相對(duì)老化，但只要支撐起系統(tǒng)運(yùn)行就足夠。新車(chē)和老車(chē)的正常使用感受差異不大，這會(huì)導(dǎo)致未來(lái)的新能源車(chē)比現(xiàn)有的新能源車(chē)更容易被消費(fèi)者接受。
4、使用環(huán)境逐步改善
隨著充電樁等設(shè)施的不斷完善，充電的便利性提升，而且充電策略的不斷完善，電池壽命也在不斷提升。尤其是未來(lái)電動(dòng)車(chē)的使用保養(yǎng)和電池檢測(cè)等水平不斷提升，電池問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)也在不斷弱化。有利于穩(wěn)定和提升電動(dòng)車(chē)的保值率。
5、二手車(chē)交易環(huán)境改善
二手車(chē)交易需要完整的車(chē)輛檢測(cè)和信息透明。在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)推動(dòng)下，隨著二手車(chē)交易體系的完善，新能源車(chē)二手車(chē)誠(chéng)信檢車(chē)和銷(xiāo)售是必然趨勢(shì)，這也確保了二手車(chē)賣(mài)車(chē)賣(mài)個(gè)好價(jià)，買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的放心。（來(lái)源：崔東樹(shù) 乘聯(lián)會(huì)）
