2020年5月10日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2020年4月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.76，同比下降12.0%，環(huán)比下降34.3%，庫(kù)存水平位于警戒線以上。
一、月庫(kù)存系數(shù)同比上升
圖1 2019-2020年月度汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)
4月，國(guó)內(nèi)防疫取得階段性進(jìn)展，車市回暖明顯。再加上促銷政策密集出臺(tái)、多款新車集中上市、市場(chǎng)活動(dòng)增多，消費(fèi)需求在一定程度上得到釋放，汽車市場(chǎng)逐漸擺脫疫情帶來(lái)的影響，銷量好轉(zhuǎn)。但是，部分消費(fèi)者購(gòu)車延遲和資金能力還沒(méi)有得到完全恢復(fù)，5月汽車消費(fèi)需求不足的壓力依然存在，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力雖比上月略有緩解，但仍高于警戒線。
二、高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比下降
圖2 高端豪華&進(jìn)口、合資、自主汽車品牌庫(kù)存系數(shù)
三、謹(jǐn)慎預(yù)期5月份市場(chǎng)需求 合理控制庫(kù)存
附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2017年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。
