中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯席會，簡稱乘聯會）聯合上海福藍汽車技術有限公司（簡稱CAM汽車咨詢）發布“產品競爭力指數”，旨在通過構建成熟的產品評價標準，研究產品競爭力的影響因素，洞察市場的變化趨勢。
2020年3月指數概覽：以2019年1月為基期，2020年3月整體市場產品競爭力指數為90.3，環比下降0.5個點；分細分市場來看，Sedan、SUV的市場競爭力指數分別下跌0.9和0.2個點，MPV則有0.2個點的增幅。
整體市場產品競爭力指數走勢：2020年3月，隨著國內疫情好轉，逐步放開疫情管控措施，市場復蘇，3月銷量突破百萬，用戶開始進行線下活動，因此反應線上指標的市場熱度環比出現下滑，同時由于相比上月市場優惠收窄，價格力度和產品評價出現下滑。分細分市場看，除MPV競爭力指數較上月小幅提升，其余細分市場均有下降。
轎車市場產品競爭力指數走勢：總體來看，2020年3月轎車市場產品競爭力指數為89.9，環比下降0.9個點，其中除用戶口碑未發生變化外，其余市場熱度、產品評價和價格力度均有所下滑。
SUV市場產品競爭力指數走勢：2020年3月SUV市場產品競爭力指數為90.8，環比下滑0.2個點，該細分市場除用戶口碑有所提高，其余指標均為下滑。
MPV市場產品競爭力指數走勢：2020年3月MPV市場產品競爭力指數為90.7，環比上升0.2個點，其中用戶口碑和產品評價增幅較大，其余指標均出現下滑。
乘用車市場信息聯席會
上海福藍汽車技術有限公司
關于“產品競爭力指數”
在用戶口碑、市場熱度、產品評價、價格力度四個維度基礎上構建產品競爭力指標體系。
第一步，構建四個維度的評價指標，如用戶口碑包含外觀、內飾、空間等二級指標。
第二步，將搜集到的四個維度的基礎數據做一致性、標準化處理，使各維度數據量綱統一。
第三步，結合主客觀設置評價指標的權重。客觀主要依據數據間的差異化信息，主觀則由專家小組判斷。
第四步，加權計算產品競爭力指標。
指標說明：
數據來源：
