新聞概要
1.2015年亮相 曝斯柯達(dá)明銳Coupe效果圖
2.配可調(diào)懸架 全新一代MINI相關(guān)信息曝光
3.明年4月首發(fā) 保時捷將推Cayman GTS車型
4.新Espace/梅甘娜等 雷諾多款產(chǎn)品將換代
5.奧迪在德國建立新工廠 將投產(chǎn)下一代奧迪R8超跑
6.墨西哥經(jīng)濟(jì)部長:寶馬、現(xiàn)代或?qū)⒃诋?dāng)?shù)亟ㄐ聫S
為中國汽車廠家服務(wù) 為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)
詳情
日前,海外媒體曝光了一張斯柯達(dá)明銳Coupe車型的效果圖,新車整體線條更加流線運(yùn)動。據(jù)悉,其有望于2015年正式亮相。
通過效果圖來看,外觀方面,斯柯達(dá)明銳Coupe相比普通版造型更加運(yùn)動,整車線條也變得更加流線。新車前臉標(biāo)志性的家族式進(jìn)氣格柵變得更加圓滑,搭配著犀利的前大燈,Coupe版車型的前臉造型設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。 動力系統(tǒng)方面,斯柯達(dá)明銳Coupe車型或搭載一臺1.8TSI發(fā)動機(jī),而后期該車型還將推出RS Coupe車型。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機(jī)匹配的則依舊是6速手動或6速雙離合變速箱。
日前,海外媒體曝光了全新一代MINI車型的相關(guān)信息,新車將首次配備電子可調(diào)節(jié)懸架,并將配備1.5T與2.0T兩款汽油發(fā)動機(jī)。據(jù)之前消息,全新MINI將于今年11月18日正式亮相。
全新一代MINI將采用寶馬最新的UKL1前驅(qū)平臺打造,且新車在軸距方面將進(jìn)一步加長。另外,全新MINI在關(guān)鍵部位還運(yùn)用了更輕的材料,這使得該車整車重量相比上一代車型有所減輕。據(jù)悉,新車還將首次搭載電子可調(diào)節(jié)懸架,駕駛模式將分為“運(yùn)動”和“平衡及舒適”兩種模式,其將通過車內(nèi)按鈕進(jìn)行切換。 動力系統(tǒng)方面,全新一代MINI將搭載1.5T和2.0T兩款汽油發(fā)動機(jī),1.5T汽油發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩達(dá)到220牛·米(超增壓模式為230牛·米),而2.0T汽油發(fā)動機(jī)的最大輸出功率則為192馬力,峰值扭矩為280牛·米(超增壓模式300牛·米)。此外,新車還將提供峰值扭矩270牛·米的1.5T柴油發(fā)動機(jī)可選。
近日海外媒體報道,保時捷正在計(jì)劃推出一款Cayman GTS車型,相比已經(jīng)上市的現(xiàn)款Cayman S,GTS版本擁有更出色的性能表現(xiàn)。據(jù)悉,Cayman GTS有望在2014年北京車展首發(fā)。
根據(jù)海外媒體的報道,保時捷Cayman GTS將會采用更加運(yùn)動化的設(shè)計(jì),并配備20英寸輪轂,車內(nèi)升級為真皮內(nèi)飾、另外還包括新式運(yùn)動化座椅,碳纖維的裝飾件等。 動力方面,保時捷Cayman GTS可能會搭載一臺340馬力的發(fā)動機(jī),相比Cayman S增加15馬力,傳動部分標(biāo)配手動變速箱,還可選裝PDK雙離合器變速箱。據(jù)悉,Cayman GTS的0-100km/h加速時間僅為4.6秒,相比Cayman S快了0.3秒的時間。
日前,海外媒體曝光了雷諾未來產(chǎn)品換代規(guī)劃,其中包括新一代Espace、全新梅甘娜,以及新一代Twingo車型等。
海外媒體披露,已經(jīng)在法蘭克福車展發(fā)布的Initiale Paris概念車預(yù)示著新一代Espace的設(shè)計(jì)方向,擁有跨界車元素,具備SUV的較好通過性和MPV車型的較高實(shí)用性。全新車型會基于雷諾-日產(chǎn)的全新模塊化平臺打造,預(yù)計(jì)在2014年底推出。 隨后在2015年,還可以看到雷諾新一代梅甘娜,未來這款車也會衍生更多產(chǎn)品,包括旅行版、Coupe、跨界車等,陣容或?qū)⒈痊F(xiàn)款更龐大。同年,全新Twingo也會入市,在該車基礎(chǔ)上還會推出RS版、電動版。 此外,雷諾還計(jì)劃推出新一代拉古那,它將采用全新的設(shè)計(jì)語言,外形方面要比現(xiàn)款車型更加運(yùn)動。
9月下旬,奧迪宣布位于德國Böllinger Höfe的新整車廠落成,未來該廠將投產(chǎn)下一代奧迪R8超級跑車。 Böllinger Höfe工廠歷經(jīng)18個月工期完建,占地面積23公頃,毗鄰?qiáng)W迪內(nèi)卡蘇爾姆(Neckarsulm)工廠。該廠經(jīng)理Fred Schulze表示,從2014年年中開始,新一代(2014年款)奧迪R8超跑將在新工廠下線。 當(dāng)前的奧迪R8從2007年開始投產(chǎn),迄今經(jīng)過了多次小幅修改,2014年將進(jìn)行大幅升級。根據(jù)外媒推測,新奧迪R8將采用MSB-M模塊化發(fā)動機(jī)中置平臺打造,和當(dāng)前使用PL724平臺的車型相比,輕量化進(jìn)步明顯。 新奧迪R8動力總成將搭載一臺V8或V10發(fā)動機(jī),可在6速手動變速箱和7速雙離合器DSG變速箱中選擇傳動。
據(jù)彭博社報道,墨西哥經(jīng)濟(jì)部長伊爾德方索·瓜哈爾多(Ildefonso Guajardo)日前表示,寶馬與現(xiàn)代汽車都正在考慮在該國建造新工廠的計(jì)劃。 伊爾德方索·瓜哈爾多日前在紐約接受采訪時稱,墨西哥政府已經(jīng)同寶馬和現(xiàn)代汽車進(jìn)行了幾次會談,至少其中一家公司將于明年宣布在墨西哥建廠的計(jì)劃。各車企中最近一次宣布在墨西哥建新廠是在去年4月份,當(dāng)時奧迪宣布將斥資13億美元在墨西哥建新廠,并將投產(chǎn)Q5 SUV。 目前寶馬與現(xiàn)代汽車的發(fā)言人均未對在墨西哥建廠的消息進(jìn)行回應(yīng)。 盡管墨西哥經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)放緩,當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)量仍保持了穩(wěn)健增長。目前日產(chǎn)、本田及馬自達(dá)都正在墨西哥中部進(jìn)行新工廠的建設(shè),而福特與通用汽車也正斥資擴(kuò)充當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)能。 2012年墨西哥汽車產(chǎn)量創(chuàng)下新高,同比提升13%至288萬輛,而今年前8個月中該國汽車產(chǎn)量已經(jīng)累計(jì)達(dá)到199萬輛,較去年同期提升了4.4%。