2020年2月13日，中國汽車流通協會發布2020年1月份“汽車經銷商庫存”調查結果：1月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.50，同比上升7.1%，環比上升12.8%，庫存水平位于警戒線位置。
一、月庫存系數同比上升
圖1 2019-2020年月度汽車經銷商庫存系數
1月，由于恰逢春節假期，年底沖量對1月市場有一定透支，再加上春節假期影響，銷量同比環比明顯下降，1月的庫存壓力有所上升。新冠肺炎疫情在1月下旬的爆發，因處春節期間，所以對1月庫存情況影響有限。
二、高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比上升
圖2 高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數
高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比上升。高端豪華&進口品牌庫存系數為1.41，環比上升27.4%；合資品牌庫存系數為1.40，環比上升18.3%；自主品牌庫存系數為1.77，環比上升9.9%。
三、1月份庫存深度最高的品牌
1月，庫存深度超過2個月的品牌有6個，分別為：上汽通用五菱、東風英菲尼迪、捷豹路虎、斯柯達、華晨中華。
四、謹慎預期2月份市場需求 合理控制庫存
附：汽車經銷商庫存調查說明
中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。
汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。
本月經銷商庫存調查對象主要為2017年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。
