中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯席會，簡稱乘聯會）聯合上海福藍汽車技術有限公司（簡稱CAM汽車咨詢）發布“產品競爭力指數”，旨在通過構建成熟的產品評價標準，研究產品競爭力的影響因素，洞察市場的變化趨勢。
“產品競爭力指數”是在用戶口碑、市場熱度、產品評價、價格力度四個維度基礎上構建產品競爭力指標體系，量化產品競爭力的一個指數。指數數值越大，意味著產品的綜合競爭力越強。
2019年10月指數概覽：以2019年1月為基期，2019年10月整體市場產品競爭力指數為90.3，環比下降0.2個百分點，分細分市場來看，轎車、SUV、MPV競爭力指數全線下滑。
整體市場產品競爭力指數走勢：10月份，整體汽車市場熱度較上月有所下滑，整體產品競爭力表現一般，競爭力指數較上月下降0.2個百分點，轎車、MPV和SUV市場熱度的下滑是該指數下降的主要原因。其它指標來看，用戶口碑保持較好，終端價格力有所增強。
轎車市場產品競爭力指數走勢：總體來看，2019年10月轎車市場產品競爭力指數為90.1，環比下降1.3個百分點，市場熱度下滑和產品評價下降是轎車市場競爭力指數下降的重要動因。
SUV市場產品競爭力指數走勢：2019年10月SUV市場產品競爭力指數為90.8，環比下降4.1個點，該細分市場熱度下滑是競爭力指數下降的主要原因。
MPV市場產品競爭力指數走勢：2019年10月MPV市場產品競爭力指數為89.8，環比下降4.0個點，市場熱度回落和價格力度下降是該市場競爭力減弱的重要原因。
乘用車市場信息聯席會
上海福藍汽車技術有限公司
2019年11月25日
關于“產品競爭力指數”
在用戶口碑、市場熱度、產品評價、價格力度四個維度基礎上構建產品競爭力指標體系。
第一步，構建四個維度的評價指標，如用戶口碑包含外觀、內飾、空間等二級指標。
第二步，將搜集到的四個維度的基礎數據做一致性、標準化處理，使各維度數據量綱統一。
第三步，結合主客觀設置評價指標的權重。客觀主要依據數據間的差異化信息，主觀則由專家小組判斷。
第四步，加權計算產品競爭力指標。
指標說明：
數據來源：
