新聞概要
1.寶馬X5臻享版上市 售價93.4萬/顏色多樣
2.2014年4月亮相 曝福特全新野馬效果圖
3.有望進入國內市場 大眾XL1國內諜照曝光
4.2014年初發布 捷豹F-TYPE Coupe諜照
5.不受罷工影響 奔馳將斥3億美元在南非擴產C級車
6.法媒:標致雪鐵龍或將迎來中國董事長
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
寶馬官方在2013年10月19日的X之旅選拔賽揭幕儀式上推出了寶馬X5臻享版車型,售價為93.4萬元。新車增加三種車身顏色并且配置上有所增強。 寶馬X5臻享版 官方指導價 車型 售價(萬元) X5臻享版 93.4
外觀方面,寶馬X5臻享版整體造型方面并無變化,新車在外觀顏色上有所增加,新增了雪山白、寶石青、閃晶棕三種不同的車身顏色選擇。此外,座椅顏色也有兩種選擇。 配置方面,寶馬X5臻享版在配置上相較現款有所增強。新增運動型方向盤、前排運動座椅、自動吸合車門、19英寸星式輪圈、平視顯示系統、BMW應用Apps、以及特殊字樣的迎賓踏板。 動力方面,寶馬X5臻享版搭載3.0T發動機,最大功率306馬力,最大扭矩400N·m,與之匹配的是8速手自一體變速箱。
近日,一張福特全新一代野馬車型的效果圖被海外媒體曝光出來,新車前臉造型更加激進。據悉,該車將于2014年4月的紐約車展正式亮相。
外觀方面,全新野馬融入了諸多福特的家族式設計元素,其前臉造型借鑒了Evos概念車的設計語言。碩大的中網進氣格柵上沒有任何的修飾,中央野馬的標識顯示其身份,簡潔明了。此外,新車線條依舊非常有力量感。 動力系統方面,福特全新一代野馬將會搭載2.0T EcoBoost發動機,而其高配車型則將搭載一臺5.0升V8發動機,其最大輸出功率達到450馬力。
近日,汽車之家論壇中曝光了一張大眾XL1在國內的諜照,預示它很可能進入中國市場,不過這款造型個性的混合動力車型在海外地區暫時只針對租賃市場,如果引入國內,它是零售還是租賃目前還無法確定。
大眾XL1外形設計極具科技感,車身利用了空氣動力學設計,并采用了輕量化材料來打造,從而使得這款車的風阻系數僅為0.189,整車重量則為795kg。據了解,這款車長/寬/高依次為3888/1665/1153mm。 動力方面,XL1采用一臺0.8L柴油增壓發動機和一臺電動機,最大功率分別為48馬力和27馬力,與一臺7速雙離合變速器匹配。該車百公里綜合油耗僅為0.9L。
捷豹F-TYPE敞篷版憑借優雅動感的外形設計獲得了很多人的肯定,除了敞篷版之外,捷豹還將推出F-TYPE Coupe版車型。日前F-TYPE Coupe的最新諜照被曝光了出來,這款車預計將會在2014年初發布。
從諜照上看,F-TYPE Coupe由于采用了溜背式的造型設計,讓新車呈現了與敞篷版不同的視覺效果。相比敞篷版的優雅,Coupe版車型顯得更具力量感。 動力方面,據國外媒體報道F-TYPE Coupe的發動機選擇將更加豐富,除了現有3.0L機械增壓發動機(340馬力/381馬力)和5.0L機械增壓發動機(495馬力)外,新車還將可能會搭載2.0T發動機,與發動機匹配的依然是8速手自一體變速箱。
據彭博社報道,戴姆勒集團日前宣布,將向其位于南非的工廠投入30億蘭特(約合3.02億美元)進行擴建,從而在當地擴產梅賽德斯-奔馳C級車。 梅賽德斯-奔馳南非公司CEO Martin Zimmermann日前宣布,該公司將在位于南非東倫敦(East London)的工廠引入新的生產技術,并將增加第三輪生產班次,從而使其產能提升至10萬輛/年。 奔馳東倫敦工廠目前每年可生產6萬輛C級轎車,這些車輛除了用于供應當地市場外,還被出口至美國等海外市場。除了奔馳C級車外,東倫敦工廠每年還生產少量的商用車。 南非汽車工廠的員工們于9月初終止了持續三周的罷工,多家車企都受到波及,包括奔馳、寶馬、福特、大眾及豐田等。南非汽車制造商雇主協會主席Thapelo Molapo曾表示,南非汽車業的罷工每天可導致6,866萬美元的損失。
由于近來有關中國東風集團持股標致雪鐵龍的報道甚囂塵上,法國《論壇報》日前進行推演稱,標致雪鐵龍未來可能擁有一名來自中國的董事長。 《論壇報》表示,標致雪鐵龍當前最大股東標致家族內部發生分歧,未能決定是否向標致雪鐵龍注入更多資金,這引發一種恐慌:標致雪鐵龍監事會(Supervisory Board)董事長(編者注:瓦蘭為管理委員會Managing Board的董事長,兩個位置存在差異)位置有可能落于中國人之手?!墩搲瘓蟆穼⑦@一場景推演稱之為“褻瀆”。 根據近來媒體報道,標致雪鐵龍正在討論30億歐元左右的增資計劃,東風和法國政府將各自支付15億歐元,收購20%至30%股權。知情人士還披露,東風可能要求在標致雪鐵龍董事會中獲得席位。 德意志銀行分析師Gaetan Toulemonde透露,部分標致家族成員希望參與增資計劃,而其他一些成員可以接受股份被稀釋,而不用參與增資。 《論壇報》猜測稱,倘若東風最終持股標致雪鐵龍份額超過標致家族的25%比例,則有可能要求獲得董事長位置;通常該位置由標致家族成員擔綱,從2002年開始至今,蒂埃里·標致(Thierry Peugeot)一直擔任該職務。