其中：
·4月份轎車銷量76.5萬輛，同比下降17.2%，環(huán)比下降10.8%；1-4月累計(jì)銷量327.0萬輛，同比下降9.9%。
·4月份MPV銷量10.1萬輛，同比下降26.7%，環(huán)比下降22.5%；1-4月累計(jì)銷量47.2萬輛，同比下降21.0%。
·4月份SUV銷量64.2萬輛，同比下降14.7%，環(huán)比下降15.6%；1-4月累計(jì)銷量285.3萬輛，同比下降12.5%。
·4月份新能源狹義乘用車銷量8.6萬輛，同比增長24.6%，環(huán)比下降18.9%；1-4月累計(jì)銷量33.5萬輛，同比增長83.9%。
4月排名波動(dòng)較大，但南北大眾的綜合銷量依然名列前茅。日系廠商銷勢喜人；北京奔馳和華晨寶馬銷量同比仍有兩位數(shù)的增長；入榜的自主品牌企業(yè)有吉利汽車、長城汽車、上汽通用五菱和上汽乘用車等。
目前乘用車市場具有豪華強(qiáng)低端弱、進(jìn)口強(qiáng)國產(chǎn)弱、市場復(fù)蘇艱難等特點(diǎn)。
注：本文數(shù)據(jù)是基于乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)月報(bào)表-初稿。綜合銷量為乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的零售銷量。
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