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快訊317-10月23日
發布時間:2013-10-24 10:18:17    瀏覽量:1860次    
 

新聞概要

 
產品動態  

1.2017年發布 英菲尼迪將研發四門轎跑車

2.或2015年發布 寶馬新一代5系效果圖曝光

3.排放降低20% 馬自達3將推雙燃料概念車

4.2014年海外上市 攬勝運動版RS最新諜照

車企動態

5.瑪莎拉蒂擬2015年將英國經銷店擴充一倍

6.福特今年預算開支上千億美元 增長重點在中國印度

為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻

   

詳情

 

 

1.2017年發布 英菲尼迪將研發四門轎跑車

        有消息稱,英菲尼迪有計劃推出一款全新的四門轎跑車,同時這款車型的假想圖也被海外媒體曝光出來,其未來可能會被命名為Q100,并有望在2017年投放市場。


        根據海外媒體的猜測,英菲尼迪這款全新四門轎跑將會借鑒之前Essence概念車的一部分設計元素,車身流線時尚動感,并保留了一些品牌家族的特征。

        英菲尼迪全新四門轎跑可能會使用奔馳的MFA平臺研發,動力部分可能會使用由3.7L雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統,預計最大輸出功率可達到600馬力。

 

 

2.或2015年發布 寶馬新一代5系效果圖曝光

        日前,海外媒體曝光了一組寶馬全新一代5系的效果圖。新車造型設計延續了現款在售車型的部分線條,預計其將于2015年正式亮相。


        據悉,新車整體運用了諸多輕量化的設計,這些技術基本已經出現在了寶馬i3以及i8等車型上。外觀方面,新車前臉與現款在售車型相似,扁平狀的“天使眼”識別度較高,前中網下進氣格柵位置的霧燈也被取代。

        動力系統方面,據悉寶馬全新5系的現款2.0T發動機將得以提升。其最大輸出功率將達到272馬力。傳動系統方面,與發動機匹配的是8速自動變速箱。此外據了解,寶馬全新一代5系低配車型或將搭載1.5T發動機。

 

 

3.排放降低20% 馬自達3將推雙燃料概念車

        近日馬自達官方宣布,在11月開幕的東京車展上會發布一款馬自達3 SKYACTIV-CNG概念車,其使用了創馳藍天的雙燃料動力系統,相比傳統汽油車二氧化碳排放量更低。


        這套馬自達最新研發的創馳藍天系列雙燃料發動機可使用汽油或壓縮天然氣,這款發動機同樣保持了高壓縮比的特點,但具體的參數官方并未透露,僅表示相比傳統汽油車二氧化碳排放量可降低20%。

 

 

4.2014年海外上市 攬勝運動版RS最新諜照

        日前,海外媒體曝光了一組路虎攬勝運動版RS的路試諜照,這款性能版車型有望于2014年正式在海外市場銷售。


        該車被拍到正在紐伯格林賽道進行測試。據悉,攬勝運動版RS車型將搭載5.0L V8機械增壓發動機,最大功率輸出543馬力,0-100km/h的加速將在5秒內。此外,攬勝運動版RS車型還將采用新的空氣動力學套件,并引入更運動的懸架系統。

        據外媒報道,該車最快會在11月的洛杉磯車展發布,并將于明年在海外市場上市。除了攬勝運動版RS,極光RS車型也正在研發中。

 

 

5.瑪莎拉蒂擬2015年將英國經銷店擴充一倍

        據英國Autocar網站報道,瑪莎拉蒂目前正努力拓展其在英國的經銷網絡,該公司計劃到2015年將其在當地的經銷店數量提升一倍。

        目前瑪莎拉蒂在英國設有13家經銷店,按照該公司的擴網計劃,到2014年其在英國的經銷店數量將擴充至20家,到2015年則將進一步擴充至26家左右。

        借助Ghibli及Levante等新車型的良好表現,瑪莎拉蒂計劃到2015年將其全球年銷量從現在的大約1萬輛提升至5萬輛。在英國市場,瑪莎拉蒂去年總計銷售了309輛汽車,今年全年該公司在英國的銷量預計將突破550輛,到2014年則有望達到1,800輛。

        瑪莎拉蒂英國銷售與營銷負責人Peter Denton表示:“英國是瑪莎拉蒂最大的市場之一,我們準備在公司整體的擴張計劃中發揮自身的作用。我們在數年前就已經確定了增長計劃,之后便一直在需要的地區簽約新的經銷商。”

 

 

6.福特今年預算開支上千億美元 增長重點在中國印度

        綜合外電報道,福特預計今年全球預算開支達到1千億美元以上,因而推行控制供應商數量等減支措施。增長明顯的中國和印度被認為是支出上漲的重點。

        開支上千億美元

        10月21日,福特汽車全球采購副總裁唐浩泰(Hau Thai-Tang)向《底特律新聞報》等媒體表示,,由于預計福特在全球汽車產量將增長,新技術開發需要耗費成本,油耗新標準收緊,諸多因素將使得福特今年開支增長10%,突破1,000億美元。

        為控制開支,福特計劃將現有1,160家零部件供應商削減為750家左右,數量下降40%;車型平臺從2007年的27個減少到14個,到2017年99%的車輛將衍生自9個平臺。

        據悉,福特在中國和印度市場表現持續走高,有望銷售更多汽車,因而預計在這兩個國家開支將增長更快。不過唐浩泰強調,福特全球區域的預算分配仍將保持一定比例,除了亞太非之外,北美、南美和歐洲業務也將各自獲得應有的預算,“你不會看到在低成本國家出現不合比例的增長。”

 

 

每日新聞摘要

 1. 韓國媒體日前報道稱,日本車企上個月在中國市場銷量同比大幅反彈,相形之下,現代-起亞在華銷量增速則大為放緩,日系車的復蘇有礙韓系車在華進一步擴大市場份額。
 2. 綜合外電報道,法國標致雪鐵龍工會日前表示同意公司削減開支,這對于標致雪鐵龍增資而言掃清一大障礙,為東風汽車和法國政府入股標致雪鐵龍鋪平了道路。
 3. 綜合外電報道,阿斯頓·馬丁CEO Ulrich Bez日前表示,不會跟風保時捷、法拉利和邁凱輪等競爭對手推出混動車,而是繼續采用V12缸發動機作為動力總成。
 
 
 
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