1.或2014年亮相 大眾新Cross Golf效果圖

        日前，海外媒體繪制了一組大眾全新一代Cross Golf車型的效果圖，新車有望于2014年正式亮相。

        通過效果圖看，全新一代Cross Golf運用了大眾最新的家族式設計語言，整車線條與全新一代高爾夫車型非常相似，但前臉進氣格柵造型則與帕薩特類似。此外，新車加入了黑色底邊以及行李架等跨界元素，且車身高度也有所增高。

        動力系統方面，全新Cross Golf預計將搭載1.2TSI與1.4TSI汽油發動機，傳動系統與發動機匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱。

2.阿斯頓•馬丁首款SUV將于2017年發布

        日前國外媒體報道阿斯頓·馬丁首款SUV車型Lagonda的量產版將極有可能會在2017年發布，這款車將可能基于奔馳M級車型平臺打造。

        據國外媒體報道，阿斯頓·馬丁已經和奔馳達成協議，Lagonda的量產版車型將極有可能會基于奔馳新一代M級平臺打造。全新的平臺擴展性更強，同時也可以大幅減輕車身重量。

        動力方面，目前沒有確定的消息，根據之前的報道Lagonda的量產版車型將可能采用來自AMG的V8發動機，此外，新車還有可能搭載V12發動機。

3.保留軟殼車身 雪鐵龍Cactus量產版曝光

        今年九月份，在法蘭克福車展上，雪鐵龍展示了一款很特別的概念車，這是一款名叫Cactus的小型SUV車型，它最大的特點是在車門上使用了軟性的塑料覆蓋件，并給這套系統起了個名字叫做“Airbumps”，這種設計不僅防腐耐用，也可以抵御輕微的剮蹭。

        隨后，Cactus的路試諜照被曝光，雖然包裹的嚴嚴實實，但是仍可以從測試車的車門上看出Airbumps的印記。但是C柱（嚴格說應該是B柱，因為概念車是取消了B柱的）位置上無法判斷是否會采用概念車的“懸空式”設計。

        最近，在一檔法國的電視節目的視頻揭示了如下兩個信息：首先，Cactus的量產版車型仍然會保留Airbumps的設計。其次，Cactus的量產版車型將于2014年2月5日正式亮相。

        而對于取消B柱以及“懸空式”的C柱設計，Cactus的設計師此前已經明確表示過將會在量產版上保留。

        雪鐵龍Cactus定位于小型SUV，競爭對手定位于標致2008，雷諾Captur等車型，采用混合動力系統，并將于2015年上市。

4.觸控系統已改進 林肯MKC量產版內飾曝光

        日前，海外媒體發布了林肯MKC車型內飾照片，與之前曝光的諜照相比，此次拍到的測試車在中控臺布局方面有了明顯變化。

        林肯MKC車型的內飾基本延續了其概念車的設計理念，不過此次曝光車輛中控臺上的按鈕布局有明顯變化，并非像之前那樣大部分采用觸摸控制，而是加入了物理按鍵。基于這個改變，編輯猜測林肯已經對MyLincoln Touch系統進行了改進。

        至于改進的原因，可能是與在今年7月份，福特公司的MyFord Touch、MyLincoln Touch以及MyMercury Touch車載信息娛樂系統被諸多美國消費者投訴有關。據當時海外媒體報道，消費者投訴以上福特的這些娛樂系統經常會反應遲鈍卡死，對語音或觸屏控制指令反應滯后。

        此次在MKC測試車中控臺上看到的用更多物理按鍵來替代電容式觸感控制，或許可以解決觸屏控制反應滯后的現象。當然，以上這些還只是猜測，更多信息將在林肯MKC量產車正式發布時去尋找答案。

5.通用擬同上汽加強海外合作 或攜手開拓印尼市場

        日前，通用汽車高管表示，與在華合作伙伴上汽之間關系穩定良好，正考慮在印尼等國展開合作，進一步開拓東南亞市場。

        中國業務地位日漸提升

        外媒指出，近來上汽時常有獨立走出國門的舉動，有業內人士和專家認為，這是通用汽車和上汽之間關系削弱的信號。對于上述說法，通用汽車中國公司總裁蘇瑞博（Bob Socia）予以否認，強調上汽獨立闖蕩海外市場是趨于成熟的跡象。通用汽車中國董事長李添澤（Tim Lee）在接受采訪時表示：“上汽和通用之間的關系勝過以往任何時候”。

        李添澤和蘇瑞博預計，今年通用汽車和上汽合資子公司銷量將比去年增長300,000輛，達到300萬輛，接近一半來自于上海通用，另一半絕大部分來自于上汽通用五菱。

        通用汽車計劃2014年在中國市場發布更多全新或大幅改款車型，包括一款升級版重要小型車。該公司還準備將在華研發及生產的更多車輛出口到其他市場。

        為了適應市場需求的增長，通用和上汽正在致力于興建4座新整車廠，兩座位于較為發達的東部沿海，兩座位于中西部地區，到2015年將新增產能100萬輛。

        李添澤目前也擔任通用汽車全球生產業務負責人，最近同意放棄作為通用汽車國際運營業務部負責人職位，全神貫注投入到中國業務中。其表示：“通用汽車CEO丹·艾克森和董事會的結論是，中國對于我們來說極其重要，在中國市場的伙伴關系也是至關重要，因而公司需要我聚焦到中國業務。”

6.特斯拉擬進軍德國 每年在當地銷售1萬輛電動車

        據德國《世界報》周日版（Welt am Sonntag）日前消息，美國電動車制造商特斯拉計劃進軍德國市場，3年內在當地實現每年銷售1萬輛電動車。

        在接受《世界報》周日版采訪時，特斯拉CEO艾隆·馬斯克（Elon Musk）表示，公司的目標是到2015年在德國年銷量達到10,000輛左右，“我對德國消費者充滿信心。預計到2014年3月，特斯拉快速充電站將覆蓋德國一半的面積，而到2014年底將遍布整個德國。”

        在經銷網絡方面，馬斯克準備到2014年年底在德國興建25家經銷店。根據特斯拉官網信息，Model S在德國的起售價為71,400歐元。

        特斯拉目前的產品為Model S純電動豪華跑車，今年8月在德國上市，并且于9月取代大眾高爾夫，成為挪威最暢銷的車型。