新聞概要
1.2014年上市 北京現代小型SUV諜照曝光
2.有望2014年投放 納智捷全新SUV諜照曝光
3.或2014年發布 奇瑞B14FL新車諜照曝光
4.命名1E 華晨寶馬之諾首款電動車實車圖
5.上汽集團發布三大科技戰略 投60億元做研發
6.保時捷在華頻推新車救市
7.2-3年內趕上競爭對手 奔馳拓網首戰告捷
8.濰柴動力進軍乘用車領域 首款產品為SUV
為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻
詳情
近日，汽車之家網友拍攝到一組北京現代全新小型SUV的路試諜照，新車將于2014年10月正式上市，并有望定名為ix25。
據之前消息，北京現代全新小型SUV將借鑒Curb概念車的設計語言打造而來，新車A柱曲線下降的非常迅速，車頂則十分筆直，有一些起亞秀爾的模樣。另外，該車前中網進氣格柵或采用雙橫輻樣式。由于新車前臉還采用重度偽裝，還無法斷定北京現代小型SUV的具體造型。 動力系統方面，北京現代小型SUV有望搭載現款瑞納車型上使用的1.4L及1.6L發動機。此外，新車還有可能配備一臺全新的1.0T發動機。傳動系統與發動機匹配的將是5速手動或4速自動變速器。
近日，汽車之家論壇網友提供了一組納智捷全新SUV的無偽裝諜照，據之前消息，該車預計在2014年正式上市。
從諜照來看，納智捷全新SUV采用的是更加年輕的設計語言，車前臉傳承家族式風格，前后大燈經過重新設計后更加棱角分明。此外，該車將與納智捷 5 Sedan共享平臺打造，從最新曝光的信息中看到，該車在臺灣地區的命名為U5，這款車未來在大陸地區上市后，東風裕隆還將賦予其全新的命名。 動力方面，納智捷全新SUV或將在初期投放2.0T車型，不排除該車后期會有1.8T車型供消費者選擇。傳動方面，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
日前，國內媒體曝光了一組奇瑞代號B14FL的MPV新車諜照，由于B14是威麟V5在奇瑞的內部代號，所以猜測這款車很可能是基于威麟V5平臺推出的一款新車型，這款車將會在2014年上市。
諜照中的測試車帶有嚴密的偽裝，只能通過測試車的細節來了解這款車。可以看到新車線條流暢，并采用了橫置式尾燈。此外測試車還帶有寬幅式尾翼設計。 動力方面，據悉B14FL將搭載1.8L、2.0L與2.0TCI三款汽油發動機，與發動機匹配的將會有手動變速箱和CVT變速箱。
近日國內媒體曝光了華晨寶馬向工信部提交的之諾首款電動車實車申報圖，從圖中可判斷新車命名之諾1E。據官方消息，該車計劃在2013年廣州車展首發，并于2014年第一季度推向市場。
從車身線條看，之諾1E與寶馬X1有較高的相似度，兩款車的前大燈輪廓幾乎相同，1E的進氣格柵更加低調內斂，霧燈位置下移與前保險杠融為一體。之諾1E采用了與寶馬X1幾乎相同的五輻輪轂和腰線設計，取消了寶馬X1上的車頂行李架及保險杠防擦護板等運動套件。車尾部分，之諾1E加入了鍍鉻裝飾條，一改X1分段式尾燈設計，采用了簡潔的直立式尾燈。 之諾1E是一款純電動車，目前還沒有獲得官方發布的動力信息。有國內媒體報道，之諾1E將搭載一款最大功率為170馬力（125千瓦）的電機，該車采用的是磷酸鐵鋰離子動力電池。之前曾有寶馬內部人士透露，該車會在2013年廣州車展之后在鐵西工廠投產并準備上市工作。
“上汽在十二五規劃期間投入60億人民幣進行前沿技術的研發，目前在新能源、車聯網和車輛輕量化三大戰略領域，上汽擁有400人左右的隊伍”。上汽集團總工程師凌天鈞先生對騰訊汽車表示。在即將召開的2013中國國際工業博覽會上，上汽將集中展示7款節能環保車型和最新升級的車聯網系統方案。有意思的是，上汽的這三大發展方向和奧迪此前制定的三大方向極為相似。 針對未來汽車更環保、更智能、更安全的發展趨勢，上汽集團將在工博會上展示節能與新能源動力、汽車電子與車聯網、整車集成與輕量化等三大高新科技領域的最新成果。 以新能源推動產業升級 長期以來上汽集團大力發展新能源產業化，積極推動產業轉型升級，此次工博會，上汽集團帶來了榮威E50純電動轎車、榮威550插電強混轎車、榮威新750 Hybrid混合動力轎車、申沃純電動城市客車、上海牌輕量化燃料電池轎車、清潔能源柴油汽車MG6 DTi和全新榮威550七款節能環保、技術成熟、性能穩定的量產車型。
在市場進一步下滑之際，超豪華品牌車企采取了推新車戰略救市。日前，北京長安保時捷中心、北京亦莊保時捷中心、北京海淀保時捷中心、北京金港保時捷中心以及北京石景山保時捷中心分別舉辦了新款Panamera的上市活動。 2009年初次登陸中國市場的保時捷Panamera歷時近四年終于迎來了改款車型，新款Panamera在外形、動力、軸距上的調整進一步增 加了競爭力，而下調后的價格也將吸引更多的高端用戶。而就在新款Panamera上市一周前，為紀念傳奇跑車911誕生50周年，保時捷將歷代911車型 齊聚北京。當天，保時捷911“五十周年紀念版”進行了全國首秀。此外，最新的消息顯示，保時捷的第二款SUV車型Macan將于明年4月正式入華，預售 價僅為50萬-70萬元，這將大大拉低保時捷的購買門檻。 汽車分析師賈新光認為，超豪華車企躺著掙錢的日子已經一去不復返，面對日益激烈的市場競爭，這些車企也必須拿出更多、更新的車型才行。 北京亦莊保時捷中心總經理公小雷、北京海淀保時捷中心總經理郭立新對新車信心十足，他們表示，“我們對Panamera這款豪華跑車進行了全面升級”。
按照早前公布的36個城市75家經銷店的計劃，今年奔馳在網絡拓展方面將交出一份滿意的答卷。 在利星行汽車中心的開業典禮上，北京梅賽德斯－奔馳服務銷售有限公司高級執行副總裁李宏鵬告訴騰訊汽車，截至前三季度，已經開業的新經銷店共40家，第四季度還將有35家新的經銷店開業。 截至2012年底，奔馳在華經銷店數量為260家，加之今年拓展的75家經銷店，今年奔馳經銷店總數將達到335家。 據李宏鵬介紹，目前北京奔馳在網絡拓展方面的宗旨主要是在一線城市調整布局，使其更加合理；二三線城市填補空白。 今年3月，北京奔馳服務銷售有限公司正式成立，新公司以最快的速度完成融合并開始了在渠道等各方面的整合。 李宏鵬告訴騰訊汽車，新的銷售公司成立后，最迫切的工作不是提升一兩個月甚至是一年的銷量，而是將奔馳以往的問題解決，并且在與競爭對手有差距的地方迅速提升。 “2-3年內奔馳在網絡方面會趕上競爭對手，并且會比現在更加合理。”李宏鵬表示。
自主乘用車企業又添新兵。業界盛傳以生產柴油發動機著稱的濰柴動力開始進軍乘用車生產領域。記者從相關渠道證實，該項目或定名為濰柴（重慶）汽車有限公司，其年產30萬輛的整車項目已落戶重慶，首款產品為汽油動力小型城市SUV，預計明年推出。 濰柴乘用車項目籌備已久，濰柴動力通過收購重慶嘉陵川江濰柴獲得了全系列車型生產資質。早在2009年就已經開始部署位于重慶的乘用車項目。如今企業名稱正式確立，后續工廠建設、產品生產等步伐也將會進一步加快節奏，首款產品預計在明年上半年就能與消費者見面。據稱，濰柴（重慶）汽車公司首款乘用車產品定位小型城市SUV，此細分市場也是目前最炙手可熱的市場。同時，濰柴乘用車項目的家用MPV、CUV、高品質轎車和皮卡等車型都在籌劃之中。 分析人士透露，濰柴動力在商用車領域已經構筑了發動機、車橋、變速器的產業鏈，對于乘用車板塊將起到一定的推動作用。但從目前市場整體環境看，自主品牌仍處于競爭弱勢，濰柴進入乘用車也將面臨巨大挑戰。
