售后服務第446期
發布時間：2013-10-30 17:35:31 瀏覽量：1711次
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為中國汽車廠家服務 為中國經濟發展和汽車工業做貢獻 |
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詳情 |
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1.今年國內已召回超188萬輛車 本田大眾居前 |
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截止2013年10月29日 國家質檢總局公布的汽車召回數據統計
從2013年1月1日至今日，國家質量監督檢驗檢疫總局共發布66條汽車召回通告，共召回1881557輛車，其中涉及20家汽車公司31個汽車品牌。召回最多的是本田408069輛、大眾388044輛、鈴木365506輛和寶馬244381輛；從發布召回信息來看，大眾集團發布(包括奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利)8條、現代起亞集團6條、豐田(包括雷克薩斯)6條、寶馬5條。同時，發布的召回信息包括該品牌進口車型以及在華的合資車型。
從國家質檢總局數據來看，由于品牌單一，寶馬品牌召回信息5條居首，而大眾由于品牌眾多細分下來單品牌最多2條召回信息。從召回原因來看，召回的主要問題集中在發動機、懸掛/制動系統、傳動系統和電子電器，這些缺陷很可能會造成大的人身傷害和財產損失。
目前的召回公告主要由國外品牌的進口車型和合資車型居多，自主品牌車型召回僅4家共7條。有專家指出，召回是體現企業責任的表現，如果某個品牌一點問題沒有不符合辯證規律，企業在發現問題時主動開始召回是對產品負責的表現。近年來隨著市場的成熟和消費觀念的改變，消費者對召回的態度從否認到逐步地接受，召回讓企業自身的形象提升，也得到更多的消費者認可。
根據我國《缺陷汽車產品召回管理規定》的相關條款，汽車召回是指按照《規定》要求的程序，由制造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷過程。從國內外的召回案例來看，汽車召回幾乎都是通過免費修理或換件的方式解決缺陷問題的。
所有召回都要通過官方網站和公共媒體對外發布，制造商還要通過電話、郵件等多種方式通知車主。因此車主需要要在汽車經銷商或制造商那里登記真實有效的聯系方式。如果您發現有相關車型的召回但卻沒有接到廠家通知，可以主動聯系制造商和當地經銷商，咨詢您的車輛是否在召回范圍內。在給他們打電話之前，應將行駛本放在手邊，對方可能需要您提供車輛識別代碼(VIN)和發動機號等信息。
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2.中國汽車租賃2014年規模將達380億 |
據慧典市場研究報告網發布的行業報告預測，2014年中國汽車租賃行業銷售收入將從2012年的257億元人民幣增長至380億。2010年至2014年間，汽車租賃業銷售收入的平均復合增長率為20.2%。
報告稱，隨著中國的社會的發展、人民生活水平的改善、以及消費意識的轉變，越來越多的消費者開始選擇汽車租賃業務。此外，近年來中國一二線城市的汽車限購政策，也在一定程度上刺激了汽車租賃業的發展。
報告顯示，目前中國的汽車租賃主要集中在中低端轎車，商用車、公交車、型巴士也有一定的比例。而中國的汽車租賃市場也主要集中在四個一線城市，即北京、上海、廣州、深圳，占整個租賃市場份額的60%。
此外，報告顯示80后的年輕人是汽車租賃的主力軍，占到總人數的65%；其次是70后，比例為22.8%；90后和60后分別只占比8.6%和3.6% 。
目前中國主要租車公司有神州租車、 一嗨租車、至尊租車、車友租車、AVIS國際租車等，其中最大的租車公司神州租車已向美國證監會遞交IPO申請。 |
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3.自主逆襲合資：上汽發起車聯網第二波攻勢 |
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10月26日，上汽宣布第三代車聯網系統inkaNet3.0上市。上汽產品規劃部經理范方樹透露，上汽在inkaNet3.0上的前期投入接近2億元，后期還會繼續投入2至3億元，用來擴大inkaNet3.0的平臺。
三年前的2010年4月，北京車展上車聯網還停留在討論階段，上汽集團董事長胡茂元與中國聯通董事長常小兵第一次握手，宣布上汽和聯通在車聯網上進行戰略合作。
上汽車聯網系統初裝即提供兩年免費使用期。雖然前期實現了70%的高裝載率,但免費期到期后,如何留住這些用戶,也考驗著上汽的智慧.而根據合資企業的普遍經驗,一旦車聯網由免費進入收費階段,將導致大量的消費者流失。
由于全球區域的不同，車聯網的側重點也各有不同。如北美注重安防，而日本則注重導航。一方面要聽取消費者的聲音，了解消費者需求，從消費者需求的角度去開發產品，另一方面，也要去引導消費者。用好的產品感知來引導消費者，粘住消費者，讓消費者習慣每天去用。
而在這個過程中，產品的簡單化是必不可少的。產品變得簡單，才有更多的人去使用，更多的人使用才會產生交互，所以從消費角度出發，在產品改進上符合人性需求，把復雜變簡單，才能完成顛覆式創新。
如inkaNet 3.0使駕駛員的雙手不需要再離開方向盤，95%以上的核心功能，通過操作方向盤上四個按鈕就能實現，增加了行車中的安全。五星碰撞的確可以在撞車時救 你的命,不過,撞車是很極端的事,而貫穿行車中的安全才是最為重要的。
同時，上汽也在探討車聯網更好的商務模式，娛樂類的一般都是免費的。但一些服務類的則可以收費。如消費者聽音樂 如果收費，消費者可能不愿意，不過，如果是拖車類的，收取費用，消費者還是愿意的。怎么用粘度高的，粘住消費者，又把收費類的結合在其中，已成為上汽商務 模式考慮的重點。
據了解，上汽將在inkaNet上開發更多服務類功能，比如酒店、機票預訂、團購等。另外，還可以 借此平臺開發應用類的軟件系統來取代車主對硬件上的需求，并且ivoka已經包含了行車記錄儀等芯片，只需安裝相應的硬件就能夠工作。 |
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4.汽車改裝市場面臨行業法規缺失尷尬 |
| 隨著汽車保有量的不斷增加，越來越多追求個性的有車族選擇通過改裝的方式來為愛車進行升級改造。面對這樣一種追求個性化的汽車文化新潮流，有業內專家表示，改裝市場面臨著行業法規缺失的尷尬，規模不大、專業化不足、品牌化不夠等諸多問題，這些都成為了汽車改裝市場快速發展的攔路虎。 |
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5.特斯拉深陷起火門 Model S墨西哥起火 |
據美國Autoblog網站消息，繼本月初一輛特斯拉Model S電動車在美國西雅圖起火之后，日前又一輛特斯拉電動車在墨西哥起火。
實際上，每年全球各地都有成千上百輛車起火，但無論何時，只要起火的是電動車，事態就會擴大，關注度就會加倍提高，不論著火起因是什么，著火事件都會上升到電動車的穩定性以及安全性的高度。
此次特斯拉Model S的起火事件發生在10月18日，墨西哥。根據雅虎汽車海外報道，該事件在尤卡坦半島的Merida。根據當地媒體消息，事故發生在早上，當時特斯拉Model S正在加速，發生碰撞，車輛撞上一名橫穿馬路的行人，短暫離地飛起，撞到一堵墻和一棵樹。發生事故的特斯拉車型僅前段著火，與此前發生在西雅圖的著火事件類似。目前引起失火的直接原因尚且不明。
而此前西雅圖的Model S起火事件原因是一塊飛起的金屬片扎到電池組防護殼上，但司機成功逃生，未受任何傷害。 |
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6.奔馳將谷歌眼鏡整合進入汽車導航系統 |
據《歐洲汽車新聞》日前報道，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳正在將谷歌眼鏡整合到汽車導航系統中，提升車輛的智能化程度。
奔馳已經研發出一款采用谷歌眼鏡的汽車導航系統，鏡片上帶有語音啟動的界面，具備多項功能，例如結合車載導航和谷歌眼鏡自帶的GPS：用戶在給車載導航設定目的地并駕車到達后，還能通過谷歌眼鏡自動接收余下路程的步行導航信息。最終目標是讓用戶不必在多個設備上重復輸入目的地信息。
奔馳的目的是，最終使得駕駛員能夠將智能手機、PC電腦和其他數碼設備中的信息共享到汽車，將駕駛體驗和奔馳所稱的“數碼生活”結合為一。奔馳還表示，一旦谷歌將谷歌眼鏡商用化，則將提供谷歌眼鏡應用。
此外，奔馳還準備提供一系列信息娛樂功能，與谷歌眼鏡搭配。 |
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7.智慧座駕新升級 納智捷啟動二手車智換活動 |
11月1日，東風裕隆納智捷正式啟動“幸福生活智換升級“二手車置換活動。屆時，消費者不僅可以享受專業二手車免費評估、高價置換到心儀的納智捷車輛。而且，消費者在接受貼心細致的專業服務、欣賞到納智捷獨具智慧的全車系產品的之余，還將享受進館精美禮、尊崇禮遇等貼心服務。
11月1日至2014年1月31日，凡自駕到納智捷汽車生活館賞車的消費者，均可享受免費的二手車專業評估與以舊換新的尊享一站式服務。使客戶在館內同步完成購買新車與二手車處置，既節約時間，也能享受到VIP的專屬服務。透明、專業的二手車評估、權威詳實的車況查定表、高于外部市場的二手車價格、再加上免費代理二手車過戶手續，使消費者在年終享受犒勞自己座駕升級的同時，與納智捷汽車生活館見證與分享成功升級的喜悅。
在二手車置換中，納智捷汽車生活館將完全打破目前二手車市場的不誠信現狀，為消費者提供優質的滿意服務。不論消費者駕駛的哪種品牌的二手車，到店皆可以參加置換。汽車生活館專業的評估師會對消費的二手車進行評估查定，并出具專業的二手車查定表，價格區間高于外部二手車市場。當消費者認可所評估的二手車價格后，在購買新車時可以直接沖抵新車款，一次性完成新舊交易，后續辦理過戶手續的事宜全部可由汽車生活館代理完成。“預先設想、超越期待“的品牌價值，可以讓消費在汽車生活館享受至尊的VIP服務，同時完全可以免除消費者對于二手車交易中的種種后顧之憂。
對消費者來說，保值率既可作為購買新車的參考標準，也可作為二手車的價值參考，東風裕隆納智捷在二手車保值率方面一直有著優異表現。以納智捷大7 SUV為例，在今年1月份中國國際貿易促進委員會汽車行業分會公布的《中國汽車保值率乘用車報告》中，共對國內116款SUV車型的保值率進行了調查統計與對比分析。統計結果顯示，使用一年的SUV二手車保值率前三名分別為豐田普拉多（82.69%）、納智捷大7 SUV（82.18%）、奧迪Q5（81.94%）；使用兩年的SUV二手車保值率前三名分別為奧迪Q5（78.24%）、納智捷大7 SUV（77.94%）、日產樓蘭（77.74%）。納智捷 大7 SUV在兩項統計中皆高居第二。
高保值率離不開出色的產品質量與服務質量，從向消費者售出第一臺車開始，東風裕隆始終關注每一位車主的實際用車成本，目的是確保車主的二手車可以維持更高殘值率，為車主進行二手車置換帶來實實在在的利益。事實證明，東風裕隆對產品質量的嚴苛要求與優秀的服務水平，充分得到了市場的客觀驗證。
為了全面提升汽車后市場服務水平，為廣大消費者帶來更可靠的二手車置換服務，東風裕隆以“打造以創新為導向的第二工廠”為目標，成立了二手車水平事業中心。嚴苛的質量管控體系將使得納智捷二手車置換業務管理更有效、車輛更可靠、服務更規范，同時也將進一步提升納智捷的品牌知名度，使之成為東風裕隆創新增效的第二工廠。
據悉，為消費者提供用車的終身價值鏈是東風裕隆水平事業的本質定位。除在全國汽車生活館提供優質尊享的二手車置換服務以外，提供專業化的二手車美容整備與質量標準也是東風裕隆二手車事業規劃中對消費者提供的差異化服務。在位于總部杭州的東風裕隆水平事業中心嚴苛、嚴謹的作業流程下，一輛二手車在6小時之內，即可經過準備、美容、認證、改裝、降噪等質量管控流程，完成全新升級；同時再將保險、融資、租賃等其它新事業納入其中，完成如新車一般的價值鏈，通過二次銷售，再次創造價值。 |
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8.一汽馬自達啟動菲特水淹車維修及置換方案 |
10月7日，強臺風“菲特”的登陸給華東地區帶來了巨大的財產損失，據此前媒體報道，僅車輛一項，浙江省約有11萬臺車受損。如今臺風退去，水淹車所帶來的損失和不便卻仍然困擾著許多有車一族。為切實幫助車主解決水淹車的難題，日前，一汽馬自達率先宣布并啟動了“風雨無情一馬關愛”菲特水淹車維修及置換關懷方案——因水淹導致自費維修項目，可享工時費五折、材料費八折優惠；任何品牌任一款車，只要置換一汽馬自達旗下國產車型，就可享受最高1萬余元的補貼。業內人士指出，此舉或將帶動其他品牌相繼出臺相關政策，為更多馬自達車主消解燃眉之急。
據了解，以浙江為代表的華東地區，是一汽馬自達最重要的銷售區域之一，華東消費者的喜愛和支持，為其旗下Mazda6、馬自達睿翼等車型贏得了較高的市場份額。菲特災情發生后，一汽馬自達始終關注并關心當地車主的損失情況。據不完全統計，截至10月15日，一汽馬自達品牌已回店的受損車輛已達1400余輛。了解到這一情況后，一汽馬自達第一時間制定并出臺了主題為“風雨無情 一馬關愛”的菲特水淹車維修及置換專項關懷方案，助力當地車主和經銷商災后恢復。
一汽馬自達該關懷方案覆蓋上海市和浙江全省，主要包括車主關懷和置換補貼兩部分內容：從10月20日至12月15日，一汽馬自達本品牌水淹車到店維修時，由于涉水造成的自費維修項目（不含保險公司賠付項目），一汽馬自達給予工時費五折、材料費8折優惠。而最特別的，還屬本次方案中的置換補貼政策，該政策面向所有品牌的所有車型開放，即便不是一汽馬自達品牌的水淹受損或報廢車輛，只要在10月23日至11月31日期間，置換一汽馬自達旗下國產車型，都可享受最低4000元、最高10000元的補貼。 |
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