1.福田6億增資福田康明斯 18億建濰坊二期

        福田汽車10月28日晚間公告，公司將以現金方式向北京福田康明斯發動機有限公司增資，其中，一期3億元，二期3.04億元，共計6.04億元。福田康明斯公司另一股東康明斯將按比例增資。目前，公司持有福田康明斯公司50%的股權，增資后其股權結構不變。

       福田康明斯公司2012年實現年銷售發動機7.53萬臺，銷售收入20.73億元，利潤總額6726萬元。2013年以來，福田康明斯發動機產品保持了快速增長態勢，截至8月底，累計銷售發動機6.82萬臺，實現銷售收入18.28億元，利潤總額1.55億元。

        增資后，福田康明斯公司擬新建柴油發動機項目，總投資為12.08億元。該項目計劃于2015年開始實施，實施周期為18個月。

        福田汽車董事會同時通過了濰坊汽車廠二期建設項目的議案，即同意出資187965萬元建設山東多功能汽車廠輕型客車項目（暫定名）。

2.一汽解放國四車型全系登陸成都

        一汽解放攜旗下的J6P重載、輕量化牽引車以及J6M、J6L公路載貨車等國四排車型，全系列產品同時登陸成都市場，昭示著一汽解放已做好全面準備，完全能滿足上戶法規最嚴格區域的環保產品需求。

        成都是全國第一批嚴格執行國四排放標準的城市，筆者在成都中集車輛園的解放安泰4S店看到一汽解放早已完成了國四的產品儲備和公告的準備，并結合四川山區道路的不同使用環境和客戶群體，有針對性地投放了山區重載型、高速標載輕量化型J6國四牽引車；根據用戶的貨源需求投放了J6M公路載貨車以及J6L中型載貨車。

        投放成都的解放國四車型涵蓋了成都市場主流的13款J6P高頂6X4、6X2牽引車，J6M8X4、8X2、6X2載貨車，還帶來了目前銷量增幅較大的J6L中型6.8貨箱的城際物流車型。這些車型均為電控高壓共軌+SCR的國四排放，各車型相對應的環保公告、燃油公告也已同時完成。在購車時，可一站式辦理車輛的按揭、購置稅、牌照、營運證，可實現即買即用，避免了用戶為一個燃油公告的缺少而苦等幾個月現象。

        針對四川的道路環境多樣的化的現象，解放J6P牽引可提供6DL、6DM、6DN等9、11、13升排量發動機，功率涵蓋350-500馬力；整車匹配根據用戶的使用特性區分為高速標載、混合型、重載型，提供了單級減速橋和輪減橋，以及3.364、4.111、4.444、4.875、4.682、5.769等不同的后橋速比。而發動機制動、ABS防抱死制動、大速比頭檔、加強型V型推力桿、可調距鞍座等安全性、承載性的設計，可滿足山區用戶的實用需求。

        兵馬未動糧草先行的策略在解放身上得到了淋漓盡致的體現，在國四車型正式投放成都之前，一汽解放早已將國四車型所需的配件、4.3萬噸尿素液投放全國的19個配件中心庫到位，并組織多次銷售、服務站人員進行國四產品知識和服務技能的培訓，以確保國四車型享受到更優質的服務保障。

3.江鈴寶典皮卡汽油版6.98萬全新上市

        縱觀2013年國內車市，一直保持較高剛性需求的皮卡細分領域依然風生水起，廠家生產與銷售依舊維持較高的同比增長率，諸多新品與營銷活動也絡繹不斷。進入本年最后一個季度，一款最低6.98萬起的國內高端汽油皮卡驚現市場，是營銷噱頭還是確有其事，引發市場眾多揣測與評論。筆者在隨后的走訪中了解到，這款國4汽油三菱動力車型，是江鈴皮卡最新推出的一款產品，在維系原有品質及配置的基礎上，對動力及外觀進行了升級，但價格不升反降，6.98萬元的價格可謂是真正的貨真價實，不僅打破了高端皮卡的價格底線，也成為了目前市場上性價比最高的汽油皮卡。

       寶典汽油版由國內著名的商用車制造企業江鈴汽車打造，該車具有純正的日本五十鈴血統，同時兼顧經濟省油、皮實耐用、動力強勁和性能可靠等優點。外觀方面，前臉造型大氣硬朗，極具視覺沖擊力，整車的線條簡潔自然，富涵濃郁的歐系韻味，外型粗獷而不乏精致氣質，實現了力量與優雅的完美融合。在內飾上，江鈴寶典采用國際流行的暖色內飾，新色彩儀表板，表明了它對舒適性的追求。而寬大的貨倉經過加固設計，不僅寬大，而且結實，給人放心的感覺。據悉，江鈴寶典不斷追求更強更耐用，長期以來，獲得了眾多客戶的青睞與好評。其精選上海寶鋼鋼板，厚度達到1.2MM，整車陰極電泳處理工藝，令寶典汽油版的外表歷久如新。為優化車身涂裝，投巨資建立的10萬級無塵車間，從德國杜爾公司引進全套涂裝機器人，國內皮卡行業中只此一家，讓噴漆更加鮮亮、均勻、光澤永駐；國內首創高質量貨箱耐磨膠涂層，以苛刻的標準，有效保護貨廂表層和貨物?？烧{方向盤和四向調節座椅使駕乘車找到最適合的姿勢

        用行業一般規律來分析，具有五十鈴血統的商用車型都是“高質高價”的象征，那么為什么寶典汽油版能夠做到比同檔次產品的售價更低呢？業內人士指出，江鈴之所以能夠推出這款車型有四個原因，第一、基于與五十鈴技術合作背景，在引進消化全套五十鈴動力技術后，不斷的吸收國際先進技術，能夠很好融合本土制造與外國技術，降低技術成本；第二、寶典連續11年都是國內柴油皮卡的銷量冠軍，早已形成規?；a，而且，采用福特全球采購平臺，在保證品質的前提下，大大降低零配件成本；第三、企業已經發展了很多年，所以江鈴的每年的項目分攤較其他企業也小很多；第四、江鈴寶典是自主品牌，與那些合資品牌相比，每輛車都省去了不菲的品牌使用費。

        據廠家內部消息稱，這款6.98萬起的國內高端國IV汽油皮卡，目前廠家已陸續鋪貨，預計10月底將全國上市。純正五十鈴血統、高端經典的品牌形象、國際化國IV動力、省油耐用的用戶口碑、大氣實用的外觀內飾似乎注定了這款產品未來的輝煌之路。喜歡這款產品的消費者不妨致電到江鈴各地4S店了解具體情況。

4.丹東黃海擬14億投建新能源客車新基地

        曙光股份公告稱，公司擬實施丹東黃海搬遷建設新能源汽車產業基地項目。項目總投資14.02億元，建設規模為年產5500輛中高檔大中型新能源客車和45000臺SUV/皮卡車架。

       此次項目建設在丹東市臨港產業園區裝備制造園，新征土地1371畝，新建18.26萬平方米廠房及配套設施，新建總裝、涂裝和焊裝生產線，新增整車電泳等工藝，形成單班年產5500輛新能源客車和雙班年產45000臺皮卡SUV車架的生產能力。項目預計于2014年10月底前建成投產。

       此次項目投資主體是公司控股子公司丹東黃海汽車有限責任公司。項目總投資14.02億元，其中建設總投資為9.79億元，流動資金為4.23億元；資金來源為丹東黃海自籌。據了解，丹東黃海是目前國內主流客車生產企業之一，已研制出混合動力城市客車、純電動客車、超級電容城市客車和LNG/CNG客車等多款新能源客車。

        值得注意的是，根據項目規劃，該次投資新建的新能源汽車產業基地建設完成后，丹東黃?，F有的生產廠區將退出生產經營。搬遷后丹東黃?，F有廠區（約780畝）將在丹東市政府指導下，按照城市總體規劃自主對外轉讓，轉讓所得收益歸企業所有。土地使用權等相關資產的轉讓可能會對轉讓當期公司總體盈利情況構成較大影響。

        當前土地流轉概念不斷發酵，以上海自貿區為主的工業用地流轉已經箭在弦上。通過工業用地流轉實現二次開發，可以有效解決城鎮化進程中面臨的土地供應問題。工業用地和商住用地之間巨大的價差，也成為上市公司獲得溢價的重要因素。對于曙光股份而言，搬遷后丹東黃?，F有780畝廠區將按規劃對外轉讓，公司有望從中獲取一定收益。

5.油品質量升級國Ⅳ汽油開始批量投放市場

從中國石油獲悉：第一罐符合國Ⅳ標準的車用汽油成功出廠，這標志著中國石油提前完成汽油質量升級任務。此前，國家公布了汽油國Ⅳ標準將于2014年1月1日起正式實施。為實現車用汽油質量升級目標，中國石油旗下吉林石化從基礎抓起，扎扎實實開展各項工作，加大對裝置餾出口的監測力度，并在小調實驗上狠下功夫，使得國Ⅳ汽油升級工作超前結束。據悉，國Ⅳ汽油已經開始批量供應市場。

6.重汽豪沃客車全新氣電混合動力城市客車下線

        日前，由中國重汽豪沃客車自主研制開發的JK6129GPHEVN5并聯式氣電混合新能源城市客車正式下線。JK6129GPHEVN5是豪沃客車自主研制的全新產品，也是針對市場需求和新政策推出的一款全新的新能源客車產品。

        JK6129GPHEVN5整車造型、前、后圍、內外飾、儀表臺、燈具等全部采用新造型方案設計，美觀、時尚、大方；內部采用全承載式結構設計，低入口、寬通道、大容量，空間利用率高、系統布置更靈活、更合理、更緊湊；低速采用純電動起步，起步平穩，噪音低，駕駛舒適性很好；電油熱及運動件四源徹底分離，高壓系統均設有漏電保護裝置，避免了著火和漏電的隱患；整車關鍵部位采用全封閉環結構設計，車身強度高，有效提高了整車的安全性。

      同時，采用氣電混合模式，伊頓并聯電傳動系統、65KW永磁同步電機、346V/16AH錳酸鋰高功率鋰離子動力電池、玉柴YC6J210N-52型國V天然氣發動機。利用AMT變速箱對發動機和電機進行調速，使兩者始終工作在最高能效區，系統采用了先進的永磁同步電機，效率達90%以上；整車低速時采用純電模式起步和運行、制動和減速時采用電機發電、配合電子風扇熱管理系統，使得整車節油率（氣）達40%以上。