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【預(yù)測(cè)】乘聯(lián)會(huì)與威爾森短期狹義乘用車(chē)批發(fā)量預(yù)測(cè):2018年8月批發(fā)量187萬(wàn)輛
發(fā)布時(shí)間:2018-07-24 17:17:20    瀏覽量:2502次    

 

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測(cè),2018年8月整體乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為:187.0萬(wàn)輛(*注:銷量預(yù)測(cè)基于乘聯(lián)會(huì)含出口的狹義乘用車(chē)批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑),同比2017年8月增長(zhǎng)0.9%。其中轎車(chē)市場(chǎng)98.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.2%;MPV市場(chǎng)11.5萬(wàn)輛,同比萎縮13.7%;SUV市場(chǎng)77.5萬(wàn)輛,同比萎縮0.5%。

整體市場(chǎng)影響因素分析

綜合各因素影響,相比2018年6月,8月整體乘用車(chē)市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷量上有1.9%的增量,影響8月批發(fā)量的主要因素是:廠商加大批發(fā),完成目標(biāo)量,帶來(lái)的增量;其次是價(jià)格下降帶來(lái)一定的增量。此外,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力增大季節(jié)性下降,造成一定批發(fā)減量。

首先,相比2018年6月,二季度市場(chǎng)零售差于預(yù)期,并且在進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)政策的影響下,預(yù)期8月經(jīng)銷商降價(jià)促銷意愿較高,帶來(lái)2.8%的增量;預(yù)估8月廠商為完成目標(biāo)了,將擴(kuò)大批發(fā)量,帶來(lái)5.1%的增量。

此外,8月季節(jié)性下降,造成3.9%的減量,零售低于預(yù)期,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力上升,造成4.6%的減量。

 

三大車(chē)種銷量預(yù)測(cè)及影響因素分析

1.銷量預(yù)測(cè):

       預(yù)測(cè)8月轎車(chē)市場(chǎng)98.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.2%,相比6月增長(zhǎng)1.7%;MPV市場(chǎng)11.5萬(wàn)輛,同比萎縮13.7%,相比6月萎縮8.3%;SUV市場(chǎng)77.5萬(wàn)輛,同比萎縮0.5%,相比6月增長(zhǎng)3.9%。

2.影響因素分析:

首先,綜合各因素影響,相比6月,8月轎車(chē)市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷量上增量1.7%;其中,為刺激市場(chǎng)零售,預(yù)估8月經(jīng)銷商促銷降價(jià)意愿較高,價(jià)格變化帶來(lái)2.7%的增量;預(yù)期8月各廠家新車(chē)型將陸續(xù)投放市場(chǎng),如全新起亞K2S、換代大眾CC及換代大眾朗行等,車(chē)型生命周期上升,帶來(lái)1.9%的增量;廠商加大批發(fā),完成目標(biāo)量,帶來(lái)3.9%的增量。此外,季節(jié)性下降,導(dǎo)致3.7%的減量;零售差于預(yù)期,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力增大,造成3.5%的減量。

其次,相比6月,8月MPV市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷量上有8.3%的減量;其中,季節(jié)性下降,造成3.9%的減量;由于6月零售走低,預(yù)估7月MPV市場(chǎng)仍保持平淡走勢(shì),經(jīng)銷商庫(kù)存壓力上升,導(dǎo)致10.1%的減量;此外,為刺激消費(fèi)者購(gòu)車(chē),預(yù)期8月經(jīng)銷商促銷降價(jià)意愿較高,帶來(lái)1.4%的增量;車(chē)型生命周期上升,帶來(lái)1.3%的增量;廠家增大批發(fā),完成目標(biāo)量,帶來(lái)2.6%的增量。

再次,SUV市場(chǎng)8月相比6月,在基礎(chǔ)銷量上有3.9%的增量;預(yù)期8月經(jīng)銷商促銷降價(jià)意愿較高,帶來(lái)3.1%的增量;預(yù)估8月各廠商將有新車(chē)型陸續(xù)推出,如大眾探歌、大眾THARU、長(zhǎng)安CS75 PHEV版、遠(yuǎn)景X7等,車(chē)型生命力上升,帶來(lái)2.7%的增量;廠商為完成目標(biāo),擴(kuò)大批發(fā)量,帶來(lái)7.0%的增量。此外,季節(jié)性下降,造成4.1%的減量;由于市場(chǎng)零售走低,預(yù)期8月批零差仍相對(duì)較大,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力增加,導(dǎo)致5.2%的減量。

 

結(jié)論與建議

綜上,乘聯(lián)會(huì)與威爾森聯(lián)合預(yù)測(cè)2018年8月整體乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量為187.0萬(wàn)輛,其中轎車(chē)市場(chǎng)98.0萬(wàn)輛,MPV市場(chǎng)11.5萬(wàn)輛,SUV市場(chǎng)77.5萬(wàn)輛。廠商加快批發(fā)節(jié)奏,完成目標(biāo)量,是8月批復(fù)量上升的主要因素,其次是經(jīng)銷商促銷降價(jià)帶來(lái)的增量;此外,二季度零售差于預(yù)期,雖預(yù)期7月市場(chǎng)有所回暖,但經(jīng)銷商庫(kù)存壓力仍較大,以及8月季節(jié)性小幅下降,分別造成一定的批發(fā)減量。

 

 

乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)

廣州威爾森信息科技有限公司

2018年7月23日