本周車市概述
1.9月初廠家批發走勢正常
2.9月零售開局總體較好
3.乘用車廠家銷售渠道效率是最高的
4.經銷商面臨從銷售擴張轉向售后擴張
5.三包政策對經銷商是利好
新品、降價掃描
1.一汽-大眾2014款速騰上市 售13.18萬起
2.東風本田杰德正式上市 售14.98-18.38萬
3.新款ix35售16.98-24.28萬
4.哈弗H5智尊版上市
5.力帆720舒雅版上市售6.68-6.98萬元
6.比亞迪F0 AMT車型上市
宏觀環境和政策信息
1.IMF：聯儲退出給新興市場帶來風險
2.8月份中國制造業PMI回升至51%
3.268家制造企業創利不及5家銀行57%
4.統計局將2012年GDP增速修改為7.7%
5.7月央行口徑新增外匯占款由負轉正
6.央行逆回購量環比驟降七成 9月資金面或將偏緊
7.浦東外資總部經濟貢獻2,470億
8.商務部將建立商業保理行業統計制度
9.首部民間融資管理條例進入立法沖刺階段
10.新能源汽車補貼范圍將擴大 破地方保護壁壘
11.北京年底前出臺分區域分時段限行政策
12.北京：購車搖號新政11月底公布 中簽比至少132:1
13.北京：經濟圈將取消收費站
14.杭州：出臺十條新政促消費 鼓勵購臵本地產汽車
新車信息
1.豐田新款銳志將于9月9日上市
2.北京現代名圖11月上市
3.天籟長軸版有望11月推出
4.大切諾基3.0L將10月中旬上市
5.奔騰改款B90最新諜照曝光
6.英菲尼迪QX50上市
7.尚酷百萬里程版售31.18萬元
8.MINI增3款四驅車型/29.5萬起
9.謳歌ILX正式上市
企業動態
1.東風柳汽將推A級家轎 或明年發布
2.北汽紳寶進入汽車租賃市場
3.廣汽傳祺上半年盈利超1.5億
4.東風標致將加碼A級車市
5.北京現代第三工廠擴產
6.上海通用延長兩年動力總成保修
7.廣汽菲亞特：調整產能目標
8.比亞迪：建廠目標曝光一二線城市均建組裝廠
9.吉利“成都造”出口中東年內將超萬輛
10.廣汽本田：雅閣第八代停產
11.傳華晨寶馬：銷售副總裁段建軍 近日將離職
12.長安汽車：副總裁宋嘉離職 或將投身北汽
13.廣汽乘用車將與中興汽車進行新品開發合作
行業動態
1.多車企9月搶推汽車三包
2.同捷：中國汽車設計“教父”雷雨成被下課
3.沃爾沃：與中汽研建立合作關系
4.英菲尼迪：股東雙方正尋求國產車合作模式
5.斯巴魯中國：正式投入運營
6.奔馳推“雙二十戰略”未來重點覆蓋三四線城市網絡西區是重點
7.外資“搶灘”中國車險熱情高漲
8.報廢汽車回收拆解企業總量控制政策或將松綁
9.龐大集團：資產負債率超85% 擬定增募資還貸
10.經銷商集團整合資源破售后瓶頸
車市信息摘要
跨國集團和海外市場
1.大眾將斥資700億美元打造模塊化平臺
2.菲亞特收購克萊斯勒或將延至2015年
3.特斯拉與比亞迪鋰電池供應合作有待考慮
4.瑪魯蒂鈴木、塔塔考慮進軍南美擬建生產基地
5.全球車企推新能源豐田2014年將出氫燃料車
6.秘魯和智利成為拉美銷售中國車最多的國家
7.標致雪鐵龍與寶馬在發動機領域合作2016年終止
本周車市概述
1.9月初廠家批發走勢正常
根據乘聯會統計：狹義乘用車8月總體批發125萬臺，8月批發較去年同期同比增長13.2%，8月零售較去年同期同比增長15.3%；8月批發環比上月增長8.4%，8月零售環比上月增長9.7%；8月出口較去年同期同比增長-19.8%；8月廠家產銷率97%，8月渠道批零率100%；13年1-8月生產累計增幅16%，13年1-8月廠家批發銷售累計增幅16.1%。
從上面數據看出，8月的廠家庫存是增加3萬多臺，而7月的廠家庫存也增加3萬臺，但8月的經銷商庫存沒有增大，這就給9月的渠道增庫存帶來較大的潛力。9月初的車市產銷進入正常狀態，而季度末增庫存的周期性規律也逐步體現。
從第一周廠家銷量進度看，很多廠家表現不錯。第一周廠家總體相對8月初增長34%，而相對12年9月也增長19%。開局銷量走勢較順暢。而9月有一些不確定因素，未來走勢還要看這些環境因素的影響程度。
2.9月零售開局總體較好
8月乘用車零售雖然表現較好，但實際的月末增長并不快。這其中重要因素是部分廠家在9月開始提前實施三包，經銷商肯定提早知道一些消息，而經銷商也是樂于給消費者做順水人情的，把部分8月末的銷售車輛轉到9月初刷卡，就可以享受三包政策。從目前交流看，9月初的廠家零售總量較高，但差異較大，部分廠家9月初表現很好，這估計也有一定的轉移貢獻。
3.乘用車廠家銷售渠道效率是最高的
現在的乘用車的經銷商期待通過品牌管理的改善實現更強勢的廠商關系調整，而消費者似乎也感覺如果品牌管理模式改變就能改變進口車暴利的問題。我感覺這都不切實際。乘用車的品牌管理的最大問題還是售后服務與銷售的一體化，社會化維修體系無法建立，消費者的維修保養利益損失較大。而在銷售環節，消費者應該是已經利益最大化。
中國轟轟烈烈的網購市場基本沒有乘用車的參與，這是因為實體經銷店的銷售效率高、成本最優，網購沒有優勢。這也是說明我們的廠家管理的品牌銷售體系是社會最佳的銷售模式，網購都沒有機會打敗實體店。
而壟斷銷售的情況實際在很多行業都有體現，類似奶粉、酒類都沒有強制的品牌管理辦法，但壟斷價格、壓貨等現象也是屢見不鮮的。進口奶粉價格最明顯，只要壟斷60%的主流銷量，國內價格就能壟斷住，雖然從香港大量的導入奶粉，渠道也是多樣的，但都沒有影響奶粉的高價。車市的價格和利潤偏高并非簡單的壟斷因素。搞亂品牌銷售也不會給消費者帶來更大實惠。
4.經銷商面臨從銷售擴張轉向售后擴張
隨著三包政策的實施，經銷商的最大壓力在于售后服務的產能不足，也就是修車壓力過大是必然出現的趨勢。前期的經銷店的主要作用是賣車，售后是為銷售服務的附屬，盈利也是從保本到逐步形成豐厚利潤的轉移過程。但這樣的壓力是經銷商特別樂于承擔的，與廠家銷量任務稍大而到處抱怨的態度是完全不同的，原因就是銷售賺錢少，售后賺錢多。而銷售任務大了，經銷商就要實施彈性價格來增大銷量并由此損失利潤。但售后服務的壓力大了，經銷商的價格利潤率是穩定的，維修量越大的利潤越豐厚。未來的經銷店趨勢是不僅銷售要有直營店等分支銷售網絡，售后也會出現多網點維修的集約化的分類，事故車一個地方修，正常維修一塊，而保養可能前移，這樣的售后產能就能有效擴張，利潤也就更豐厚。
5.三包政策對經銷商是利好
三包政策實施對經銷商實際是利好，退換車自古就有，現在是有章可循了，但維修和保養業務量大了，這是真正的維修量增大帶來的真金白銀。過去很多車輛是兩年保修，現在改為三年，這是對經銷商的最大利好，廠家要掏錢讓經銷商給更多車輛維修保養。經銷商從廠家可以賺到更多的工時費等受益?，F在掙錢多難，只有魏修車才好掙錢，這也是壟斷的最大問題。但目前沒有誰提出問題，核心就是利益體的悶聲發財。而前期的進口車的暴利，這就是利益分配不均的廠商內部矛盾擴大化的結果。實際的進口車暴利是正常的競爭現象，維修問題才是涉及百姓的大利益。但估計這是中期內不會改變的。
而三包實施后出現的個別消費者過度維權問題，這必然是全國范圍內較多的，社會和行業會給合理的疏導，經銷商不可能承擔過大的心理壓力。
新品、降價掃描
1.一汽-大眾2014款速騰上市 售13.18萬起
一汽-大眾2014款速騰正式上市，新款車型在造型設計方面保持不變，主要是針對配置進行了調整。據悉，新車型仍提供12款車型選擇，售價與老款相同，價格區間為13.18萬-18.58萬元。2014款速騰在外形設計上僅是更換了新樣式的多輻式輪轂。而內飾方面新款車型也沒有改變，那么2014款車型主要的升級在于配置上。
據悉，2014款速騰在配置方面首次全系標配了前中央扶手和真皮方向盤，而包括1.6L舒適型和1.4TSI豪華型在內的四款車型增加了迎賓踏板和Vienna真皮座椅，而1.4TSI和1.8TSI兩款旗艦型則采用了更高級的Alcantara真皮座椅。速騰藍驅版的變化則在于提供更多的車身顏色選擇。 2014款速騰的選裝配置更加豐富，1.6L舒適型可選裝胎壓監測系統以及后泊車雷達，而部分高配車型上還能選擇后視攝像頭、智能鑰匙和一鍵啟動等配置。
分析：此次配置進行升級，提升了內飾的檔次和品質感，且高科技裝備也加入了部分車型的可選范圍，不僅帶給消費者更加多元化的選擇，更有效提升了全系車型的性價比。
2.東風本田杰德正式上市 售14.98-18.38萬
風本田杰德是一款專門針對中國市場設計的車型，外觀方面采用年輕化的設計語言，車前臉犀利的前大燈與黑色蜂窩狀前中網相搭配極具視覺沖擊力，霧燈位置的鍍鉻裝飾凸顯質感。尾部方面，杰德新穎的尾燈造型與其動感的前臉相呼應。此外，新車將有翡翠綠、絢晶紅、馬德里金等共7種車身顏色可選。東風本田杰德長寬高分別為4660/1775/1500mm，軸距為2760mm。值得一提的是，該車提供五座和4+α兩種座椅布局，車內V型滑軌設計在第三排座椅放倒后，可以讓第二排座椅獲得更大的向后滑動范圍，提供更為寬敞的乘坐空間。
動力方面，杰德搭載的是一臺型號為R18Z6的1.8L發動機，該發動機最大功率為141馬力，峰值扭矩達到174N•m。傳動方面，與之匹配的是5速自動或CVT變速箱。
分析：國內緊湊型MPV市場總體缺乏活力，杰德的上市會稍有改善。
3.新款ix35售16.98-24.28萬
在2013成都車展開幕的第一天，北京現代新款ix35正式上市，此次上市新車共有九款車型，售價區間為16.98-24.28萬元。外觀方面，新款ix35相比現款車型變化較大，車前臉采用全新的六邊形前進氣格柵，前大燈加入LED日間行車燈，尾燈部分的也加入了較為時尚的燈帶造型。此外，該車全新的輪轂樣式極具視覺沖擊力。
內飾方面，新款ix35與現款車型整體內飾布局保持一致。配置上，新款ix35智能型、領先型六款車標配LED日間行車燈、真皮方向盤、電子車身穩定系統、DBC下坡控制系統、HAC上坡輔助系統等。舒適型三款車型則標配有投射式前大燈、ABS+EBD系統、USB接口等配置。
分析：近期SUV市場新品競爭力超強，IX35需要提升性價比對應。
4.哈弗H5智尊版上市
9月3日，新款哈弗H5智尊版柴油車型上市，共兩驅和四驅兩款車型，售價11.58萬-12.38萬元。運用了全新的中網格柵設計，并采用了熏黑大燈、新的霧燈網和側包圍造型。內飾方面，新車還配備了新樣式座椅。哈弗H5智尊版進取型柴油版將搭載一臺2.0升渦輪增壓柴油發動機，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩310牛•米。傳動系統方面，與發動機匹配的依然是一臺6速手動變速箱。
分析：H5是獨特的產品，競爭環境寬松。
5.力帆720舒雅版上市售6.68-6.98萬元
9月3日，力帆720舒雅版正式上市，搭載1.8L+5MT動力總成，售價6.68萬-6.98萬元。力帆720舒雅版為6.68萬元起售，比原來版本入門車型標準型價格便宜了9000元，進一步降低入門門檻。力帆720整車尺寸為4700/1765/1490mm，軸距2700mm，其后備廂容積達到了620L。力帆720舒雅版采用1.8L發動機，具備CVVT技術，最大功率133馬力（98kW），峰值扭矩168牛•米，傳動系統匹配5速手動變速箱。
分析：自主A級轎車面臨嚴峻壓力。
6.比亞迪F0 AMT車型上市
9月3日，比亞迪F0 AMT車型上市，最大特點是搭載5AMT變速箱，售價4.29萬-4.69萬元。FO搭載的5速自動變速箱， 兼具便利性與節油性雙重優勢，擁有手動、自動運動、自動經濟三種操作模式，在駕乘舒適性上有很大進步，同時也更適合女性朋友的選擇。比亞迪還早于國家規定提前實行汽車“三包”、推出“4年或10萬公里”超長質保服務。
分析：這類車估計能獲得超三補貼，潛力不小。
宏觀環境和政策信息
1.IMF：聯儲退出給新興市場帶來風險
國際貨幣基金組織(IMF)在日前發布的一份研究報告中預測，近期新興市場國家將因為美國收緊貨幣政策而面臨經濟增長放緩的風險。報告指出，目前需要強化全球性行動來重啟增長，并更好地控制風險。一些下行的風險已經變得更為緊迫。新興經濟體在美國貨幣政策將逐步緊縮的背景下顯得更為脆弱。各國決策者應做好準備來應對金融不穩定性的增加，應該允許匯率對變化中的情況做出反應，但也需要為調整政策帶來的風險做好防護。IMF還指出，美聯儲被認為最快會在本月17日到18日的例會中決定開始減少經濟刺激措施的力度。目前最大的擔憂就是可能出現全球長期的，較為低迷的經濟增長，目前正在考慮對部分新興經濟體的近期增長預測作出向下修正。
對于歐美日等發達經濟體前景，報告指出，在美國和其他發達經濟體加速增長的情況下，2013年到2014年全球經濟整體也會加速增長，這還是受益于發達國家高度寬松的貨幣政策。受到復蘇的勞動力和房地產市場推動，美國經濟在明顯的復蘇之中。不過由于消費稅的增加所造成的影響，以及刺激型開支的放緩，日本經濟增長可能會更加溫和。預計歐元區在第三季度中會有繼續的復蘇，但是歐元區還需要通過修復銀行的資產負債表，并且在建立銀行聯盟方面取得進展，以增加信貸供應，才能全面進入復蘇態勢。
分析：美元回流對中國的影響不大，中國經濟應該受益美國復蘇。
2.8月份中國制造業PMI回升至51%
9月1日，電國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會1日發布報告，8月份中國制造業采購經理指數（PMI）為51.0%，比上月上升0.7個百分點，連續11個月位于臨界點以上。
分析：沒有體現探底過程，數據解讀多重含義。
3.268家制造企業創利不及5家銀行57%。
8月31日，《2013中國企業500強分析報告》公布，在服務業500強中，銀行業以不足一成的企業數量貢獻了近七成的利潤總額，中國服務業企業500強實現營業收入總額同比增長15.13%，首次超過制造業500強的營收增速，而且是以高出近一倍增速大幅領先。
分析： 銀行的輝煌也是暫時的，存款利率偏低的暴利不可持續。少存錢，抓緊買車享受是最明智的。
4.統計局將2012年GDP增速修改為7.7%
9月2日，國家統計局網站2日刊文稱，國家統計局對2012年年度國內生產總值（GDP）進行了初步核實，2012年GDP現價總量為518942億元，比初步核算數減少380億元，按不變價格計算的增長速度為7.7%，比初步核算數降低0.1個百分點。
分析：擠水分不多。
5.7月央行口徑新增外匯占款由負轉正
9月3日悉，7月，央行口徑新增外匯占款由負轉正。根據中國人民銀行2日更新的貨幣當局資產負債表數據，截至7月末，央行口徑外匯占款余額為接近25萬億元，較6月末增加19.14億元。根據此前公布的數據，6月央行口徑新增外匯占款為-90.86億元人民幣。
分析：資金外流趨勢緩解。
6.央行逆回購量環比驟降七成 9月資金面或將偏緊
9月3日，央行再次100億元7天期逆回購操作，操作量環比驟降近七成，規模創本輪逆回購操作的最低值。逆回購中標利率為3.90%，與上期持平。本周公開市場央票到期量為180億元，逆回購到期量為750億元，合計到期資金回籠570億元。
9月4日悉，從本周日起至19日，財政部將發行2013年憑證式（三期）國債共400億元。其中，3年期240億元，票面年利率5.00%；5年期160億元，票面年利率5.41%，繼續與上期持平。
7.浦東外資總部經濟貢獻2,470億
9月6日悉，上海浦東新區集聚了202家跨國公司地區總部、185家研發中心，其中有60家總部具有亞太區管理功能，外資總部經濟貢獻達2,470億元。浦東已成為跨國公司地區總部在中國最聚集的地區。9月5日，浦東新區在全國首次發布《浦東新區跨國公司地區總部發展藍皮書》。
分析：上海遠比北京的經濟環境好，汽車總部遷往上海也是趨勢。
8.商務部將建立商業保理行業統計制度
9月4日悉，為促進應收賬款流轉，支持中小企業發展，商務部辦公廳最近印發了《關于做好商業保理行業管理工作的通知》，根據《通知》，商務部將建立商業保理行業統計制度，試點地區商業保理公司通過登錄商務部商業保理業務信息系統進行信息填報。填報內容包括公司注冊信息、高管人員資質、財務狀況等。
《通知》要求，試點地區商務主管部門建立重大事項報告制度，轄內商業保理公司于相關事項發生后5個工作日內，登錄信息系統向商務主管部門報告。重大事項包括持股比例超過5%的主要股東變動、單筆金額超過凈資產5%的重大關聯交易等。
分析：建立《關于做好商業保理行業管理工作的通知》明確了商務主管部門對商業保理行業的管理思路、監管方式和手段，對于推動該行業規范健康發展具有重要的指導意義。
9.首部民間融資管理條例進入立法沖刺階段
9月3日悉，我國首部民間融資管理條例——《溫州民間融資管理條例》將于本月在浙江省人大常委會上進行討論，經過兩次討論之后，預計該條例將于今年11月份最終通過立法程序，最終正式頒布。
制定《溫州民間融資管理條例》是溫州金融綜合改革的重要內容，也是今年浙江省人大常委會立法工作的重點之一。該條例是以激活溫州民間資金為目的，以明確相關方責任和化解風險為宗旨，并充分體現政府服務，積極發揮現有的第三方中介服務組織的作用。浙江省人大常委會將吸納大家提出意見和建議中的合理部分，以不斷完善條例草案，爭取在年內修改完善條例草案，提交常委會會議審議，并通過立法程序。
分析：溫州模式已經不可持續，年輕人懶了，游資暴富機會也少了，融資改變不了溫州的體系性困境。
10.新能源汽車補貼范圍將擴大 破地方保護壁壘
9月4日悉，由財政部牽頭，發改委、科技部、工信部等多個部委共同參與制定的新一輪節能與新能源汽車補貼政策框架已基本確定，在補貼范圍、補貼方式、補貼額度等具體執行層面落實后，將上報國務院審批，通過后最快于9月份對外公布。
新一輪補貼新政將重點做出以下調整，首先，補貼范圍進一步擴大，將建立試點區域；其次，補貼方式將采用中央財政直接補貼車企，破除地方保護主義；第三，充電站等配套基礎設施建設將獲得中央財政補貼。
分析：去除地方保護主義后，新能源汽車行業將會步入良性發展周期，汽車廠商在制定生產政策、銷售政策時更加具有主動權，對市場的敏感度也會大幅提高。
11.北京年底前出臺分區域分時段限行政策
9月2日，北京環保局發布“清潔空氣行動計劃”，要求交通委和環保局牽頭研究制定征收交通擁堵費政策；交通委和交管局牽頭制定智能化車輛電子收費識別系統等；交通委、交管局、城管執法局落實區域差別化停車收費制度，引導降低中心城區車輛使用強度。
計劃提出，2013年底前，北京將研究完善并出臺小客車分區域、分時段限行政策。市交通委、市交管局牽頭研究制定擴大外埠車輛限行的范圍和時間，力爭2014年實施。
分析：擁堵費應該征收。
12.北京：購車搖號新政11月底公布 中簽比至少132:1
9月4日悉，按照“清潔空氣行動計劃”要求，明年將進一步嚴格小客車指標配臵數量，單月購車指標將減少，具體實施方案將在今年11月底公布。有關人士建議，應盤活目前的汽車存量，以家庭為單位進行車輛更新，讓更多剛需的家庭有機會購車；在縮減私家車購車指標的同時，應推進公車改革，以保障政策的公平性。
新政后每月的購車指標還要進一步壓縮。目前，相關部門正在研究，預計新搖號政策將在今年11月底公布，2014年正式實施。
分析：應放開號牌流轉，讓想買車人能買帶牌二手車，否則太殘忍。
13.北京：經濟圈將取消收費站
9月2日悉，國家發改委官員近日透露，首都經濟圈建設將逐步取消區域內的行政關卡、收費關卡等跨區障礙，使區域內商貿、物流、旅游和金融服務實現聯動互通。
國家發改委相關人士表示，行政關卡、收費關卡等跨區障礙的取消，明顯有利于縮減首都經濟圈內的物流成本，增強首都經濟圈的對外界的吸引力。
分析：北京周邊赤貧，難以帶動。
14.杭州：出臺十條新政促消費 鼓勵購臵本地產汽車
8月30日，杭州市正式發布了《關于擴大內需提振消費的實施意見》對于新政的用意，文件明確其作用為“擴大內需、提振消費”。個人購臵新能源和本地產汽車，將得到相應的優惠政策，同樣，旅游、通訊等多個領域消費，均有補貼，該政策已于9月1日開始施行，有效期至明年9月30日（除另有明確期限外）。
其中，首條政策便提及到要實施汽車購臵惠民政策，具體措施為，鼓勵個人消費者購臵新能源和本地產汽車。繼續做好新能源汽車扶持發展政策的落實工作；鼓勵個人消費者新購臵本地產汽車。杭州當地產的汽車并不多，目前，包括眾泰、納智捷、青年蓮花等，而浙江省內產地的汽車品牌則較多，如吉利等。
分析：杭州經濟增速已出現不斷放緩，同時相對于廣東、江蘇等省份內的城市，缺乏大項目的拉動，本次擴大內需提振消費之舉或將對當地經濟產生積極影響。
新車信息
1.豐田新款銳志將于9月9日上市
新款銳志將于9月9日上市，前臉進氣格柵、前后尾燈等經過重新設計，售價預計21萬-32萬元。
2.北京現代名圖11月上市
北京現代名圖將于11月廣州車展上市，采用盾形進氣格柵，提供1.8L、2.0L兩種動力選擇。
分析：現代新品能力強。
3.天籟長軸版有望11月推出
東風日產將于11月推出天籟長軸版，軸距長達2900mm，并提供2.5L、3.5L兩種動力選擇。
4.大切諾基3.0L將10月中旬上市
Jeep大切諾基3.0L將于10月在國內上市，搭載Pentastar 3.0L V6發動機，預售價50-60萬元。
5.奔騰改款B90最新諜照曝光
日前，一汽奔騰旗下改款B90諜照曝光，前進氣格柵呈現波浪形，動力方面或新增1.8L發動機。
6.英菲尼迪QX50上市
8月31日，英菲尼迪QX50正式上市。搭載2.5L、3.7L+7TIP動力總成，售價41.88萬-60.48萬元。
7.尚酷百萬里程版售31.18萬元
8月30日，尚酷百萬里程版車型，配備2.0TSI發動機，售價為31.18萬元，全國限量1000臺。
8.MINI增3款四驅車型/29.5萬起
8月30日，MINI發布三款COOPER四驅車型，配備ALL4全輪驅動系統，售價為29.5萬-34.9萬元。
9.謳歌ILX正式上市
8月30日，謳歌ILX2.0L精銳版上市，搭載2.0L SOHC i-VTEC自然吸氣發動機，售價29.8萬元。
