根據2018年5月初公布的數據顯示，2018年4月狹義乘用車市場批發量為187.2萬輛，同比增長12.1%，環比萎縮11.8%。其中轎車市場92.5萬輛，同比增長10.2%，環比萎縮10.0%；MPV市場13.2萬輛，同比萎縮5.5%，環比萎縮22.3%；SUV市場81.5萬輛，同比增長17.9%，環比萎縮11.7%。
2018年4月狹義乘用車批發量與此前公布的預測值184萬輛相差-3.2萬輛，誤差百分比為-1.7%。預測誤差的主要原因是：高估廠家目標完成量理想，放緩批發節奏造成的批發減量。
用量化方法將影響批發量的主要因素拆解后可知，影響18年3月狹義乘用車市場批發量的重要因素包括：相比2月，春節假期的負影響消退、促銷降價、市場零售好于預期，庫存壓力低帶來的批發增量；此外，季節性下降及廠家目標完成情況理想，批發節奏放緩，對4月批發量造成一定的負影響。
首先，相比2018年2月，4月春節假期的負影響已消退，帶來31.8%的增量；經銷商為刺激消費者購車，降價促銷意愿較高，帶來1.2%的增量；一季度市場零售較好，經銷商庫存壓力相對低，帶來1.0%的增量。此外，4月相比2月，季節性下降較大，導致16.7%的減量；一季度廠家目標完成量相對理想，且4月是二季度首月，廠商沖量壓力小，造成7.2%的批發減量。
下面來看三大車種18年4月銷量回顧：
首先，相比2018年2月，轎車市場4月在基礎銷量上有17.1%的增量。其中，相比2月，由于春節假期，工作天數減少而造成的負影響已消退，帶來29.7%的增量；一季度市場零售相對理想，經銷商庫存壓力不大，帶來1.0%的增量。此外，4月季節性下降造成12.6%的減量；消費者偏好SUV車型，導致需求從轎車轉移至SUV，造成0.9%的減量；廠商目標完成量相對理想，沖量壓力較小，造成1.7%的批發減量。
其次，相比2018年2月， MPV市場4月在基礎銷量上有1.0%的增量。相比2月，春節假期的負影響消退，帶來25.0%的增量；經銷商庫存壓力減小帶來1.1%的增量。此外，4月季節性有較大幅度下降，造成14.3%的減量；廠商目標的完成情況理想，且4月是二季度首月，沖量壓力不大，造成11.7%的減量。
最后，相比2018年2月， SUV市場由于春節假期而造成的負影響同樣也已經消退，帶來35.0%的增量；4月經銷商通過降價促銷刺激市場零售，價格變化帶來1.6%的增量；市場零售相對理想，經銷商庫存壓力下降帶來1.0%的增量；消費者偏好SUV車型，市場需求轉移，帶來0.9%增量。此外，4月季節性大幅下降造成21.3%的減量；廠商目標完成量理想，批發節奏放緩，導致11.9%的批發減量。綜合以上各因素影響，SUV市場4月在基礎銷量上增量6.1%。（來源：乘聯會&威爾森）
