據今日乘聯會最新數據統計，4月狹義乘用車零售銷量達181.2萬輛，同比增長9.6%，環比增長-8.6%。1-4月銷量達748.4萬輛，同比增長5.7%。
有關5月1日起相關增值稅稅率下降1個百分點的消息，并未影響4月的零售。北京車展期間又有一批新車亮相，將給國內消費者帶來新的期待。
廠商榜單
· 4月份，上汽大眾、一汽大眾和上汽通用繼續居于前三位，它們的同比增長率均達兩位數；零售銷量超過10萬輛除這三家廠商外還有吉利汽車和東風日產；同比高速增長的廠商有長安汽車（48.6%）、吉利汽車（47.5%）、北京現代（39.9%）和上汽乘用車（39.7%）等。
· 1-4月，排位前三的依然是上汽大眾、一汽大眾和上汽通用；銷量達35萬輛以上的企業除這三家廠商外還有吉利汽車、上汽通用五菱、東風日產和長安汽車。
轎車榜單
· 4月，轎車銷售92.3萬輛，同比增長10.5%，環比增長-5.2%。1-4月轎車銷售362.9萬輛，同比增長6.5%。
· 本月，日系車銷量突飛猛進，有四款車入榜，其中日產軒逸和豐田卡羅拉居冠亞軍地位；韓系車領動也有大幅增長；德系車是入榜最多的車系，有7款，但其增長出現了分化；美系車全新英朗退后的同時，讓位于科沃茲的進步；吉利帝豪上升為第五位，是自主品牌中的常青樹。
· 1-4月累計中，新朗逸依然高居榜首；作為中高級轎車，邁騰和雅閣進入了榜單；自主品牌帝豪、寶駿310與遠景進入我們的視野。
MPV榜單
· 4月，MPV銷量13.6萬輛，同比增長-0.1%，基本與去年同期保持了同步；環比增長-16.1%；1-4月MPV銷量達59.0萬輛，同比增長-14.5%。
· 大型高端MPV市場依然久盛不衰；而原來熱銷的五菱宏光、風光330和幻速H3等車型的銷量在下滑，設計新穎的宋MAX在與寶駿730一起分享了家用MPV這塊市場蛋糕。
· MPV市場的產品迭代在加速，一些更新緩慢的產品很快將淹沒在產品紅海中。
SUV榜單
· 4月，SUV銷量為75.3萬輛，同比增長10.4%，環比增長-11.0%；1-4月銷量達326.5萬輛，同比增長9.5%。
· 本月，哈弗H6繼續引領市場，但優勢不多；寶駿510咄咄逼人，增長率高出SUV市場平均增長率的一倍。在本月SUV榜單中，合資車占7款，自主車占8款，基本是旗鼓相當。
· 1-4月累計榜單中，自主車占11款，遠遠領先于合資車型。
豪華轎車榜單
· 4月，豪華轎車增勢喜人，奔馳、寶馬、奧迪的車型奪得前三位。
· 在累計榜單中，奔馳、奧迪、寶馬占據了大部分的天下，但第二陣營的凱迪拉克車型現在也成了常客。
豪華SUV榜單
· 4月，SUV總體表現平淡，其中奧迪Q5和凱迪拉克XT5增長較快，奧迪Q5繼續名列榜首。
· 1-4月累計榜單中，前5個車型品牌出現兩位數增長，整個市場升級消費趨勢明顯。
新能源乘用車榜單
· 4月，新能源狹義乘用車銷量達7.0萬輛，同比增長161.9%。
· 1-4月累計18.4萬輛，同比增長143.4%。
