全國乘聯會與威爾森短期狹義乘用車批發量預測：
2018年5月批發量185萬輛
文章來源：全國乘聯會&威爾森 發布日期：2018年4月24日
根據全國乘聯會與威爾森的聯合預測，2018年5月整體乘用車市場批發量預計為：185.0萬輛(*注：銷量預測基于乘聯會含出口的狹義乘用車批發量數據口徑)，同比2017年5月增長8.5%。其中轎車市場89.0萬輛，同比增長5.6%；MPV市場13.2萬輛，同比萎縮7.5%；SUV市場82.8萬輛，同比增長15.1%。
整體市場影響因素分析
綜合各因素影響，相比2018年3月，2018年5月整體乘用車市場在基礎銷量上下降12.7%，影響5月批發量的主要因素是：季節性有下降，廠家目標完成量理想，批發節奏放慢，造成的減量；此外，5月相比3月，春節假期后的市場需求緩慢恢復的影響消退，以及經銷商降價促銷，庫存壓力下降，帶來一定的增量。
首先，相比2018年3月，5月季節性下降幅度較大，造成14.1%的減量；廠家目標批發量完成相對理想，放慢批發節奏，造成4.3%的減量。
此外，5月相比3月，春節假期后的市場需求緩慢恢復的影響已消退，帶來1.7%的批發增量；預期5月零售市場增長趨向平緩，經銷商將有一定降價促銷刺激銷售，帶來1.5%的增量。
三大車種銷量預測及影響因素分析
1.銷量預測：
預測5月轎車市場89.0萬輛，同比增長5.6%，環比3月萎縮13.4%；MPV市場13.2萬輛，同比萎縮7.5%，環比3月萎縮22.3%；SUV市場82.8萬輛，同比增長15.1%，環比3月萎縮10.4%。
2.影響因素分析：
首先，綜合各因素影響，相比2018年3月，2018年5月轎車市場在基礎銷量上減量13.2%；其中，季節性下降的影響最大，造成13.9%的減量；5月廠家目標完成量理想，批發節奏放緩，造成4.4%的減量；此外，5月相比3月，春節假期后消費需求緩慢恢復的影響已不存在，帶來1.9%的增量；預期5月市場整體表現趨向平穩，經銷商為刺激消費，促銷降價意愿較大，價格變化帶來1.8%的增量；經銷商庫存壓力下降帶來1.8%的增量。
其次，相比2018年3月，2018年5月MPV市場在基礎銷量上減量22.3%；其中，季節性大幅下降，造成17.7%的減量；廠家目標完成情況理想，沒有沖量壓力，導致9.1%的批發減量；此外，相比3月，春節假期后的負影響效果消退，帶來1.8%的增量；經銷商庫存壓力下降帶來1.7%的增量。
再次，SUV市場2018年5月相比3月，在基礎銷量上減量10.4%；同樣是由于季節性下降較大，造成13.6%的減量；廠家目標完成量理想，批發節奏相對放慢，導致3.2%的減量；此外，相比3月，5月不再受春節假期后的消費需求緩慢恢復的負影響，零售恢復正常，帶來1.6%的增量；同時，預期5月整體市場銷售趨向平穩，經銷商將以一定的促銷降價吸引購買，價格下降帶來1.3%的增量。
結論與建議
綜上，全國乘聯會與威爾森聯合預測2018年5月整體乘用車市場批發量為185.0萬輛，其中轎車市場89.0萬輛，MPV市場13.2萬輛，SUV市場82.8萬輛。相比3月，5月季節性下降較大，造成的負影響是批發量下降的主要因素，其次是廠家目標完成情況理想，批發節奏放緩，導致一定的減量；此外，相比3月，春節假期后消費需求緩慢恢復的負影響消退，以及預期5月經銷商降價促銷意愿較高，帶來一定的批發增量。
全國乘用車市場信息聯席會
廣州威爾森信息科技有限公司
2018年4月24日
