全國乘聯會&威爾森：2018年3月狹義乘用車市場批發量預測回顧
文章來源：全國乘聯會&威爾森 發布日期：2018年4月13日
根據2018年4月初公布的數據顯示，2018年3月狹義乘用車市場批發量為212.2萬輛，同比增長5.0%，環比增長46.0%。其中轎車市場102.8萬輛，同比增長3.6%，環比增長52.3%；MPV市場17.0萬輛，同比下降13.5%，環比增長40.9%；SUV市場92.4萬輛，同比增長11.0%，環比增長40.5%。
2018年3月狹義乘用車批發量與此前公布的預測值212萬輛相差0.2萬輛，誤差百分比僅為-0.1%。
用量化方法將影響批發量的主要因素拆解后可知，影響18年3月狹義乘用車市場批發量的重要因素包括季節性下降、春節假期及購置稅優惠政策取消使市場需求被前移導致的負影響；此外，促銷降價、市場零售好于預期，庫存壓力低、廠商季度末沖量帶來一定的批發增量。
首先，相比2018年1月，3月季節性大幅下降，導致22.4%的減量；3月受到春節假期后，市場緩慢恢復的影響，造成11.1%的減量；購置稅優惠2.5%的政策17年底取消，引發需求從18年初提前至17年底，對3月仍構成一定的負影響，導致1.6%的減量。此外，3月經銷商為刺激市場零售恢復，降價促銷意愿較高，帶來5.5%的增量；一季度市場零售好于預期，經銷商庫存壓力較低，帶來4.2%的增量；季度末沖量帶來4.7%的增量。
下面來看三大車種18年3月銷量回顧：
首先，相比2018年1月，轎車市場3月在基礎銷量上有19.2%的減量。其中，季節性大幅下降造成20.2%的減量；春節假期后，市場處于緩慢恢復過程，導致10.1%的減量；消費者偏好SUV車型，導致需求從轎車轉移至SUV，造成1.8%的減量；購置稅優惠2.5%政策17年底取消導致的需求提前爆發，對18年3月仍造成1.5%的減量。此外，3月經銷商優惠促銷意愿較高，降價促銷帶來7.5%的增量，市場零售走高，庫存壓力下降帶來4.5%的增量。
其次，相比2018年1月， MPV市場3月在基礎銷量上減量13.7%，季節性下降和春節假期分別造成13.0%和7.0%的減量，購置稅優惠政策取消引發的需求提前，透支了18年初的銷量，對3月仍造成2.5%的減量；此外，降價促銷帶來4.3%的增量，庫存壓力減少帶來3.5%增量。
最后，相比2018年1月， SUV市場3月季節性同樣是大幅下降，造成26.4%的減量；3月仍處于春節假期后的市場緩慢恢復過程，導致12.9%的減量；購置稅優惠2.5%政策在17年底取消，引發18年初需求提前爆發，對3月的SUV市場造成1.4%的減量。此外，一季度零售市場向好，經銷商庫存壓力下降，帶來3.9%的增量，季度末沖量帶來8.7%的增量；消費者偏好SUV車型，市場需求轉移，帶來2.0%增量。綜合以上各因素影響，SUV市場3月在基礎銷量上減量21.6%。
全國乘用車市場信息聯席會
廣州威爾森信息科技有限公司
2018.4.13
