根據(jù)全國乘聯(lián)會與威爾森的聯(lián)合預(yù)測，2018年3月整體乘用車市場批發(fā)量預(yù)計為：212.0萬輛(*注：銷量預(yù)測基于乘聯(lián)會含出口的狹義乘用車批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑)，同比2017年3月增長4.9%。其中轎車市場98.5萬輛，同比萎縮0.7%；MPV市場18.3萬輛，同比萎縮6.9%；SUV市場95.2萬輛，同比增長14.4%。
整體市場影響因素分析
綜合各因素影響，相比18年1月，18年3月整體乘用車市場在基礎(chǔ)銷量上下降19.9%，其中，造成3月批發(fā)量下滑的主要因素包括季節(jié)性走弱、節(jié)后恢復(fù)緩慢，以及購置稅優(yōu)惠退出引發(fā)的購車需求前移；此外，市場零售表現(xiàn)不錯，預(yù)期3月份經(jīng)銷商庫存壓力較低，有望促進(jìn)批發(fā)的增長。
首先，相比18年1月，18年3月受春節(jié)假期影響，節(jié)后市場緩慢恢復(fù)，造成11.1%的減量；季節(jié)性走弱造成22.4%的減量；購置稅優(yōu)惠政策于17年底退出，市場需求被前移至17年底，對18年3月造成1.6%的減量。
此外，預(yù)期市場零售穩(wěn)定向好發(fā)展，庫存壓力下降，帶來4.2%的批發(fā)增量；一季度末部分廠家有沖量需求，加大批發(fā)量，帶來4.6%的增量。
三大車種銷量預(yù)測及影響因素分析
1.銷量預(yù)測：
預(yù)測3月轎車市場98.5萬輛，同比萎縮0.7%，環(huán)比1月萎縮15.0%；MPV市場18.3萬輛，同比萎縮6.9%，環(huán)比1月增長5.2%；SUV市場95.2萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比1月萎縮12.5%。
2.影響因素分析：
首先，綜合各因素影響，相比18年1月，18年3月轎車市場在基礎(chǔ)銷量上減少22.5%；其中，季節(jié)性走弱影響最大，造成20.2%的減量；節(jié)后市場緩慢恢復(fù)，市場整體需求減弱，造成10.1%的減量；購置稅優(yōu)惠2.5%政策17年底退出，透支 18年初的需求，造成1.5%的減量；另外，市場零售表現(xiàn)較好，預(yù)期3月庫存壓力有所下降，帶來1.7%的增量；3月部分廠家有沖量需求，經(jīng)銷商將增加批發(fā)量提高完成率，帶來0.8%的增量。
其次，相比18年1月，18年3月MPV市場在基礎(chǔ)銷量上萎縮6.6%；其中，季節(jié)性走弱造成13.0%的減量；節(jié)后市場恢復(fù)緩慢，造成7.0%的減量；購置稅優(yōu)惠政策退出導(dǎo)致購車需求被提前，對3月造成2.5%的減量；另外，預(yù)期3月經(jīng)銷商庫存壓力有所下降，帶來5.5%的增量。
再次，18年3月SUV市場相比18年1月，在基礎(chǔ)銷量上萎縮19.2%；SUV市場萎縮的主要因素包含節(jié)后需求緩慢恢復(fù)和季節(jié)性下降，分別造成12.9%和26.4%的減量；購置稅優(yōu)惠政策退出，使得3月部分需求被提前至17年底，造成1.4%減量；庫存壓力有所緩解，帶來6.6%的增量。
結(jié)論與建議
綜上，全國乘聯(lián)會與威爾森聯(lián)合預(yù)測18年3月整體乘用車市場批發(fā)量為212.0萬輛，其中轎車市場98.5萬輛，MPV市場18.3萬輛，SUV市場95.2萬輛。3月季節(jié)性走弱，同時，受節(jié)后市場需求緩慢恢復(fù)影響，導(dǎo)致3月批發(fā)量下滑；此外，購置稅優(yōu)惠的退出引發(fā)18年底批發(fā)量被透支，對3月仍有一定的負(fù)面影響。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會
廣州威爾森信息科技有限公司
2018年2月13日
