全國乘聯會與威爾森短期狹義乘用車批發量預測：2018年2月批發量155萬輛
根據全國乘聯會與威爾森的聯合預測，2018年2月整體乘用車市場批發量預計為：155.0萬輛(*注：銷量預測基于乘聯會含出口的狹義乘用車批發量數據口徑)，同比2017年2月萎縮2.6%。其中轎車市場71.5萬輛，同比萎縮7.3%；MPV市場11.5萬輛，同比萎縮21.2%；SUV市場72.0萬輛，同比增長6.9%。
整體市場影響因素分析
綜合各因素影響，相比2017年12月，2018年2月整體乘用車市場在基礎銷量上下降33.0%，其中，造成2月批發量下滑的主要因素包括“季節性”下降、春節假期影響，以及購置稅優惠退出導致2018年初的銷量被提前到2017年底，對2月批發量繼續造成的負面影響；此外，預期2月份經銷商庫存壓力增加，造成一定的減量。
首先，相比2017年12月，2018年2月受春節假期影響，工作天數減少，同時，節后市場緩慢恢復，共造成12.0%的減量；季節性下降造成9.5%的減量；購置稅優惠2.5%政策于2017年底退出導致的提前購車，對2018年2月仍造成9.0%的減量；此外，經銷商庫存壓力增加，導致2月4.8%的減量。
三大車種銷量預測及影響因素分析
1.銷量預測：
預測2月轎車市場71.5萬輛，同比萎縮7.3%，環比12月萎縮40.3%；MPV市場11.5萬輛，同比萎縮21.2%，環比12月萎縮48.9%；SUV市場72.0萬輛，同比增長6.9%，環比12月萎縮38.8%。
2.影響因素分析：
首先，在各因素共同作用下，相比2017年12月，2018年2月份轎車市場在基礎銷量上萎縮33.4%；其中，影響最大的是春節假期，工作天數減少，且節后市場緩慢恢復，造成11.3%的減量；另外，季節性下降導致8.2%的減量；購置稅優惠2.5%政策2017年底退出，導致2018年初的需求被透支，造成9.9%的減量；預期2月庫存壓力仍然較大，導致5.4%的減量。此外，預計由于2月零售情況差，廠家目標完成率低，經銷商將增加批發量提高完成率，帶來3.2%的增量。
其次，相比2017年12月MPV市場2018年2月在基礎銷量上萎縮35.3%；其中春節假期的影響最大，造成10.6%的減量；季節性下降導致7.8%的減量；購置稅優惠政策2017年底退出，導致購車需求提前，造成2月9.2%的減量；預計2月經銷商庫存壓力增加，導致5.6%的減量；另外，MPV市場仍缺少新車型的注入，車型生命周期下降，造成1.4%的減量。
再次，2018年2月SUV市場相比2017年12年在基礎銷量上萎縮31.9%；其中春節假期的影響和季節性下降是導致SUV市場萎縮的主要因素，分別造成12.9%和11.0%的減量；預期購置稅優惠政策退出引發2017年底的銷量提前，對2月繼續造成較大負面影響，減量8.0%；庫存壓力增加導致3.9%的減量。此外，消費者對SUV車型的偏好，使購車需求轉移，為SUV市場帶來1.9%的增量。
結論與建議
綜上，全國乘聯會與威爾森聯合預測2018年2月整體乘用車市場批發量為155.0萬輛，其中轎車市場71.5萬輛，MPV市場11.5萬輛，SUV市場72.0萬輛。2月季節性下降，同時，受春節假期影響，工作天數減少，以及節后市場需求恢復緩慢，是造成2月批發量下滑的主要因素；此外，購置稅優惠的退出引發2017年底批發量提前爆發，仍對2月構成較大的負影響。
全國乘用車市場信息聯席會
廣州威爾森信息科技有限公司
2018年1月23日
