根據11月公布的數據顯示，10月狹義乘用車市場批發量為231.6萬輛，同比上升0.4%，環比上升0.6%。其中轎車市場110.5萬輛，同比下降5.7%，環比下降5.1%；MPV市場18.1萬輛，同比下降16.3%，環比上升12.3%；SUV市場103.0萬輛，同比增長12.0%，環比上升5.4%。
10月狹義乘用車批發量與此前公布的預測值242萬輛相差10.4萬輛，誤差百分比為4.3%。預測誤差的主要原因是：高估庫存下降程度和高估購置稅取消引發的消費提前效果。
用量化方法將影響批發量的主要因素拆解后可知，影響10月狹義乘用車市場批發量的重要因素包括購置稅優惠及購置稅優惠即將取消帶來的需求提前、車型生命力上升、降價促銷帶來的增量，以及季節性下降、韓系銷量受阻造成的減量影響。
其次，受10月雙節影響，減少一周的工作日，整體季節性下降，造成3.5%的減量，薩德事件導致韓系銷量受阻造成的負面影響逐漸減弱，對本月造成的減量下降到1.8 %。
下面來看三大車種10月銷量回顧：
其次，10月相比8月，MPV市場受各因素綜合影響，在基礎銷量上有15.0%的增量；其中，車型生命力上升帶來7.1%的增量，購置稅優惠以及其即將取消帶來的需求提前，共帶來5.6%的增量；另外，MPV細分前三季度市場表現欠佳，四季度通過促銷優惠沖量，降價促銷帶來1.8%的增量。
最后，10月相比8月，SUV市場在基礎銷量上有7.6%的增量。其中，購置稅優惠持續影響及優惠取消帶來的提前需求，共帶來6.5%的增量；另外，SUV市場競爭日趨激烈，降價壓力較大，降價促銷帶來1.8%增量，車型生命力上升，貢獻1.0 %的增量。此外，薩德事件導致韓系銷量受阻造成1.9%的減量。
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