1.新斯巴魯力獅概念車發(fā)布 昭示下一代設計

        日前，斯巴魯發(fā)布了新一代力獅的概念車Legacy Concept的官方圖片，該概念車將在即將開幕的洛杉磯車展上正式亮相。雖說從這款概念車上還看不到任何量產車的影子，但這的確昭示了新一代力獅的造型風格。量產版新一代力獅預計會在2015年正式亮相。

        Legacy Concept概念車車長為4.93米，寬1.94米，高1.5米，軸距2.88米。因而可以預計新一代力獅與現款車型相比，車身長度和寬度都會有小幅增加，高度則可能會有減小。大家關心的軸距問題，由于新一代力獅將會使用全新平臺，預計也有所增加。不過可以肯定的是，新一代力獅將會解決現款力獅上空間不富裕的問題。

        Legacy Concept概念車的造型與之前的WRX概念車風格相同。前臉大部分面積由倒六邊形鍍鉻格柵占據。兩側頭燈使用了同樣出現在新款WRX和森林人Forester上的雙“C”形日間行車燈和多棱角設計，整個前臉孔武有力。車身側面有一道貫穿前后的折疊腰線，連接高高隆起的前輪輪拱和尾燈。值得注意的是，Legacy Concept概念車的C柱傾角極小，后門沒有設置三角窗，營造出一種四門轎跑車的效果。尾部設計與頭部呼應，簡單的線條，雙“C”形尾燈，后保險杠有著濃烈的運動氣息。至于全新一代力獅具體造型，則需要等待更接近量產的概念車或者測試車諜照。

        斯巴魯此次沒有發(fā)布Legacy Concept概念車的內飾。但斯巴魯宣稱，新一代力獅內飾風格將與現款力獅完全不同。新一代力獅的內飾將會偏向運動、年輕，并且更加強調人體工程學設計。

2.奧迪A0微型車 配1.0TSI動力/2015年上市

        奧迪首席執(zhí)行官Rupert Stadler早年間曾表示將推出一款入門級的奧迪車型以進一步拉低奧迪的品牌入門門檻。日前這一消息得到了證實，有國外媒體指出奧迪將基于大眾Up打造一款豪華微型車A0并同時曝光了新車的效果圖。

        平臺方面：全新奧迪A0將基于大眾全新的小型車平臺打造，該平臺目前已經成功的誕生了大眾Up以及斯柯達Citigo等車型。從效果圖上看，奧迪A0基本延續(xù)了大眾Up的車身輪廓，但是在外飾細節(jié)方面加入了更多奧迪式的家族元素，諸如六邊形的大嘴格柵，家族化的LED大燈等等。輪轂也采用了更為高檔的大尺寸鋁合金輪轂。

        內飾方面：預計全新奧迪A0將大量采用真皮內飾和高質量的內飾質感來提升整車檔次，娛樂信息系統(tǒng)也將打造奧迪的平均水平。

        動力方面：奧迪A0將搭載來自大眾Up GT概念車上的1.0L TSI汽油發(fā)動機，最大輸出功率80千瓦。作為豪華品牌的奧迪A0相比于大眾Up在動力上將有質的提升。預計新車將在2015年正式上市銷售。

3.或2015年亮相 Cabrera敞篷版假想圖

        在蘭博基尼Cabrera硬頂版諜照和效果圖曝光后，近日外媒曝出Cabrera敞篷版效果圖，據悉Cabrera將在2014年發(fā)布，2015年將會推出一款敞篷版車型。

        Cabrera未來將以Gallardo繼任車型的身份被推出，新車在外觀方面將借鑒Sesto Elemento概念車的設計元素，特別是兩者在大燈造型上頗為相似。從效果圖看這款車的前臉輪廓、車身側面進氣口與之前曝光的Cabrera硬頂版諜照十分相似。

        動力方面， Cabrera敞篷版車型將與硬頂版相同，搭載一臺5.2L V10發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率或超過600馬力，該車將采用四驅系統(tǒng)，配備7速雙離合變速器。兩款車將與奧迪全新R8共享平臺。Cabrera硬頂版從0-100km/h的加速時間為3.2秒，最高時速為300km/h。

4.新家族化設計 全新唯雅諾效果圖曝光

        奔馳全新唯雅諾的設計草圖，及內飾官圖已被放出，在外界正對其外形設計無限遐想時，有海外媒體又繪制出全新唯雅諾的外觀效果圖，綜合判斷還是比較靠譜的。

        此次曝光的效果圖很可能是基于之前全新唯雅諾的設計草圖，和諜照中測試車透露出的設計細節(jié)繪制出來的，該車前臉采用了奔馳全新家族設計語言，整體看上去要比現款車型更為年輕。

        據了解，全新唯雅諾將會采用新一代COMAND多媒體控制系統(tǒng)、懸浮式顯示屏、空調循環(huán)模式自動切換功能、智能駕駛系統(tǒng)等。

        全新唯雅諾將有多種發(fā)動機可選，匹配7速自動變速箱。另外，該車還可配備四驅系統(tǒng)。據之前報道，全新唯雅諾可能會在2014年第一季度發(fā)布，新車或更名為V-Class。

5.捷豹路虎擬在巴西投資4億美元建廠 生產SUV車型

        綜合外電報道，捷豹路虎正考慮在巴西興建一座整車廠，投產SUV車型，項目金額超過4億美元。

        巴西《圣保羅州報》（O Estado de S.Paulo）11月13日報道稱，路虎有意向投資2.7億英鎊（約合4.32億美元），在巴西里約熱內盧州興建一座工廠生產SUV車型。但該媒體并未透露詳細的產品信息。

        路透社隨后向捷豹路虎官方求證，后者答復稱：“有關考慮將巴西作為未來捷豹路虎可能的新廠地址，詳細的可行性報告正在推進中，不過尚未作出最終決定。”

        捷豹路虎補充表示，公司計劃大幅擴張產能，希望在英國之外提高產出，尤其是在中國和巴西。

6.斯巴魯美國工廠或于2017年停產豐田凱美瑞

        綜合外電報道，斯巴魯位于美國印第安納州的拉斐特（Lafayette）工廠將于2017終止豐田凱美瑞的生產業(yè)務。

        目前斯巴魯拉斐特工廠以合約的方式每年為豐田生產10萬輛凱美瑞，斯巴魯印第安納州汽車公司高級副總裁Tom Easterday日前接受采訪時表示，斯巴魯與豐田的上述合約將于2016年到期，屆時雙方將不再續(xù)約。

        對于上述消息，豐田發(fā)言人Brian Lyons拒絕作出評論，而富士重工發(fā)言人Masashi Uemura則表示，該公司尚未作出任何決定，因此沒有可以公布的官方消息。

        拉斐特工廠是斯巴魯在美國設立的唯一一座工廠，目前每年可生產27萬輛汽車，包括17萬輛斯巴魯車型以及以合約方式為豐田生產的10萬輛凱美瑞轎車。該公司10月下旬曾宣布，將向拉斐特工廠投入4.08億美元，以便到2016年將其產能擴充至37萬輛/年，同時還將把翼豹車型引入該工廠。

        今年斯巴魯在美國市場的累計銷量預計將達到42萬輛，該公司計劃到2016年將其在這一市場的年銷量提升至50萬輛，為了實現這一目標，該公司迫切地需要在當地提高產能。