新聞標題
1. 日產電動汽車租賃首月用戶突破2700
2. 日本保險商紛紛在車險中加入排除暴力團體條款
3. “保險服務”入駐二手車交易市場勢
4. 宜車貸開辟汽車金融新領域
5. 三包制約外地消費者進京買車 非中規車遭重創
6. 特斯拉五周內三度起火 上萬輛車遭調查
7. 沃爾沃研發“帳篷式”充電站 V60將使用
新聞詳情
1.阿日產電動汽車租賃首月用戶突破270
據日本《朝日新聞》網站報道，日本橫濱市與日產汽車公司經營的電動汽車租賃服務“choi-mobi”受到消費者廣泛好評。據悉，從上個月11日開始的一個月內使用者突破了2700人。日產在第一年的目標是注冊用戶達1萬人。
據日產透露，注冊用戶中一半以上居住在市內，大多數為40歲以下，周末及節假日的預約往往會爆滿。因此，日產在最初的30輛基礎上又增加了20輛。在橫濱中華街和地標塔等景點周邊新增了租賃點，目前全市的租賃點由原來的45個增加到了54個。在使用前，公司還將組織安全講座。
日產提出的宣傳理念是：節約交通時間和交通費，與公共交通相結合拓寬活動范圍。
“choi-mobi”是可前后乘坐兩人的微型汽車，在使用前需要登記，租賃費用為1分鐘20日元。
2.日本保險巨頭紛紛在車險中加入排除暴力團體條款
10月日系車強勢復蘇，與去年同期日系品牌銷量同比增長達到1.8倍，反觀馬自達中國日前公布的數據，今年前三季度在華銷量同比下滑15.5%。
汽車行業某知名分析師認為，馬自達之所以在中國“一蹶不振”，主要歸咎于其自身對中國市場的誤判，包括其產品的市場定位，以及兩家合資企業的關系等，這導致其在中國市場長年積弱。這種格局一旦形成后，再想恢復其原來在競爭中的強勢是非常難的。
除了產品定位外，馬自達在華銷售多款車型也頻頻遭遇消費者投訴。其中，一汽馬自達旗下馬自達6因安全氣囊未彈出和漏油飽受消費者詬病，換代車型一汽馬自達睿翼轉向問題更是通病，但廠家卻拒不召回。另外2012年7月才進入中國的馬自達CX-5就遭到車主投訴發動機故障。
3.“保險服務”入駐二手車交易市場
購買二手車的廈門市民不用再為過戶時的車輛保險（放心保）來回奔波了。11月13日，在廈門保監局的指導下，由廈門市保險行業協會與廈門二手車交易市場合作設立的“保險服務區”正式掛牌。
近年來，二手車交易日漸火爆，但在二手車交易中車輛的保險問題常常成為客戶的困擾，消費者只能通過中介機構購買保險，不能直接享受到保險公司的服務和承保優惠。同時，還可能引發違規銷售保險的現象，直接損害保險消費者利益。
此次設立的“保險服務區”，是廈門保險業提升服務水平、提高服務質量、將服務窗口延伸到便民一線的重要舉措。
“保險服務區”設立在二手車交易市場內，距離車管所極近，進駐的財險公司設立專柜、配備專員，為消費者提供保單現場“立等可取”的服務，實現了買車、過戶、查驗、上牌“一條龍”，大大方便了買賣二手車的消費者。
同時，此舉也促進了廈門二手車交易市場保險銷售的公平競爭，維護了廣大保險消費者的合法權益。據了解，已有廈門人保財險、平安產險等多家險企入駐，為二手車交易市場的消費者提供保險服務。
4.宜車貸開辟汽車金融新領域
11月9日，中國汽車流通行業年會暨展會在成都世紀城新國際會展中心盛大開幕。有來自政府的相關領導、汽車流通行業全產業鏈企業代表、行業專家學者及媒體代表等參與了本次汽車流 通行業的盛會。在此次大會上，國內知名的汽車抵押借款咨詢服務平臺——宜車貸不僅亮相本次展會，且憑借創新的業務及服務模式，獲得中國汽車流通行業協會頒 發的“經營服務模式創新獎”，受到了行業的廣泛關注。
此次獲獎的宜車貸是一款針對有車一族，提供基于多種車輛抵押形式的借款咨詢的創新型服務平臺。車主可以將車輛的所有權進行抵押，向宜車貸平臺提出借款申請， 由平臺對其車輛價值和信用資質進行評估審核，然后向其推薦幾萬到幾十萬的小額出借資金服務。作為汽車流通領域一種新型服務模式，宜車貸已在全國41個城市 建立了服務網點，服務了數十萬名有資金周轉需求的人士，成為汽車金融產業鏈上，一個提供創 新小微金融服務的新的價值閃光點。
相對于國外較為發達的汽車金融產業，我國汽車金融服務主要還是聚焦在購車消費貸款領域，而隨著宜車貸所代表的汽車抵押借款模式的興起，開辟了一個以自有車輛抵押進行小微融資的新領域。
5.三包制約外地消費者進京買車 非中規車遭重創
“三包”新規明確了產品質量售后服務標準，增強了北京消費者信心，但卻讓不少外地消費者打消了進京買車的想法。北京是汽車銷售的資源性城市，外埠交易占有較大比重。“三包”退換車條件將可能增加異地購消費者的維權費用和成本，加上外埠經銷商出于維護區域利益考慮，有意放大異地購車的“三包”風險，更加重了消費者的擔憂，從長遠看將對外埠銷售產生利空影響。
據了解，非中規進口車同樣不能享受“汽車三包”。據統計，非中規進口車銷售雖然有所恢復，但同比去年仍有近50%的下降。顏景輝介紹，九座以上黃牌客車今年年底前或將出現透支性購車，明年九座以上車也得搖號了。
車市數據：前10月北京交易新車47.14萬輛
來自亞運村汽車交易市場信息發布會的信息，10月份北京交易新車4.81萬輛，同比增長7.13%。1月—10月京城累計交易新車47.14萬輛，同比年47.69萬輛，累計增長-1.15%。10月份京城進口車交易5500輛，同比增長34.15%；1月—10月京城累計交易進口車5.15萬輛，同比去年4.48萬輛累計增長14.96%。10月份北京成交二手車過戶5.94萬輛，同比增長12.71%，1月—10月京城二手車累計成交過戶55.19萬輛，同比去年55.68萬輛累計增長-0.88%。
6.特斯拉五周內三度起火 上萬輛車遭調查
綜合外電報道，今年10月以來，特斯拉公司的Model S電動車在北美三次發生失火事故，美國當局決定著手調查上萬輛Model S。
當地時間11月19日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布針對Model S展開初步調查，將深入探究該車底盤撞擊物體后發生火災的風險。本次調查總共涉及13,108輛特斯拉Model S純電動豪華跑車。
今年10月1日和18日，美國和墨西哥分別有一輛Model S在道路上撞擊物體導致電池起火。11月7日，Model S在美國再度發生火災。每次事故發生后，特斯拉股價都出現較大波動，甚至在一天之內滑坡10%。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在第一起失火事故后曾發布聲明解釋原理，并強調電動車安全性能，一定程度上緩解了股價暴跌的壓力。不過對比9月30日股價峰值193.37美元，迄今已經下跌了大約37%。
馬斯克曾表示不會因事故展開召回，而對NHTSA是否會調查未置可否。
當地時間11月19日，美國國家公路交通安全管理局宣布針對Model S展開初步調查，將深入探究該車底盤撞擊物體后發生火災的風險。本次調查總共涉及13,108輛特斯拉Model S純電動豪華跑車。
今年10月1日和18日，美國和墨西哥分別有一輛Model S在道路上撞擊物體導致電池起火。11月7日，Model S在美國再度發生火災。每次事故發生后，特斯拉股價都出現較大波動，甚至在一天之內滑坡10%。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在第一起失火事故后曾發布聲明解釋原理，并強調電動車安全性能，一定程度上緩解了股價暴跌的壓力。不過對比9月30日股價峰值193.37美元，迄今已經下跌了大約37%。
馬斯克曾表示不會因事故展開召回，而對NHTSA是否會調查未置可否。
7.沃爾沃研發“帳篷式”充電站 V60將使用
沃爾沃除了在安全領域有著前瞻的科技外，新能源領域也擁有十足的創意。日前，網通社沃爾沃方面獲悉，V60插電混動車推出了類似“帳篷式”的太陽能充電站，這個“帳篷”可進行折疊收納同時便于攜帶。同時該配件將率先在V60插電混動車上配套，后續將在沃爾沃多款插電混動車型上推廣。
這個“帳篷式”太陽能充電站采用拉膜結構，碳纖維骨架和高密度聚乙烯塑料表皮，同時集成光伏電板，用于收集太陽光和室外燈光，可平時折疊放置于V60的后備廂中。需要對車輛在戶外進行充電時，把“帳篷”打開為電動車充電，還可實現行駛充電，不過充電時間需要12個小時。
