2017年2月是市場節后恢復期，總體來看，當月狹義乘用車終端銷量達144.8萬輛，同比增長9.3%，環比下降30%。綜合1-2月數據看，累計銷量達352.4萬輛，同比下降2.4%，這也是歷年來首次出現1-2月累計數據同比下降的現象。究其原因，這與優惠政策退坡、年底提前消費、春節假日提早等不無關系。
本文排名以終端數為基準。
在企業榜單中，南北大眾依然是整個市場的領頭羊。一汽大眾位居當月銷量榜首，上汽大眾奪得累計銷量冠軍寶座。另外，今年自主品牌車企聞雞起舞，已有五家企業進入前15榜單，占1/3，創歷史新高。
在轎車領域，2月銷量同比下降0.3%，累計銷量下降11.5%。在轎車榜單中，德系車依然占有半邊天；日系車已有起色，如卡羅拉、軒逸、思域的同比均有大幅增長。由于政策的關系，小排量轎車銷量有所回落，排名位次下降或不能入榜。
本文以下表格均按單月的銷量大小為序。
在MPV領域，2月MPV銷量同比下降9.1%，累計銷量下降16.2%。威旺M50首次進入榜單。上通五菱（宏光、寶駿730）和長安汽車（歐諾、歐尚）依然高居榜單前4位。
在SUV領域，除了4個合資車型品牌（途觀、昂科威、本田CRV和全新途勝）外，榜單中其余11個車型均是自主品牌車型，自主品牌的影響力在SUV領域尋找到了突破口。SUV也是國內乘用車增長的主力軍，2月銷量62.2萬輛，同比增長29.2%；累計銷量150.7萬輛，同比增長15.1%，是乘用車中唯一雙增長的子市場。
在豪華車領域，寶馬與奧迪搶得先機，拔得頭籌。豪華轎車冠軍是寶馬5系，豪華SUV冠軍是奧迪Q5。
在新能源乘用車領域，北汽新能源EC系列、知豆、眾泰E200奪得榜單前三位。
