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【市場(chǎng)】2016年汽車(chē)增加值15%、消費(fèi)額增10%、新能源車(chē)產(chǎn)45萬(wàn)增65%
發(fā)布時(shí)間:2017-01-24 16:01:22    瀏覽量:4153次    
       2016年國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“十三五”良好開(kāi)局,汽車(chē)行業(yè)的制造業(yè)貢獻(xiàn)度表現(xiàn)良好。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布12月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值744127億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年增長(zhǎng)6.7%,四季度增長(zhǎng)6.8%,是我們近年來(lái)首次走出一條略微上揚(yáng)的微笑曲線。

      總體看12月份,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、適度擴(kuò)大總需求等政策作用下,在企業(yè)等市場(chǎng)主體的努力下,國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間,積極變化累積增多,呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中汽車(chē)行業(yè)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)的特征,但市場(chǎng)超級(jí)火爆。12月的汽車(chē)增加值16.2%,汽車(chē)消費(fèi)增13.1%,汽車(chē)12月銷(xiāo)售額同比增速是14.4 %。12月新能源汽車(chē)產(chǎn)6.6萬(wàn)增長(zhǎng)24%.。 1-12月汽車(chē)行業(yè)增加值15.5%,1-12月的汽車(chē)銷(xiāo)售額40372億元的同比增速10.1%。, 1-12月的民營(yíng)汽車(chē)投資增11%,16年新能源車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)45萬(wàn),增65%。資源和原材料價(jià)格回升,2016年12月份,全年工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比上漲6.3%,環(huán)比上漲1.9%,這也體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)回暖態(tài)勢(shì)明顯,對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展也是相對(duì)有利的。

      從市場(chǎng)看,乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)廠家12月車(chē)市零售同比增長(zhǎng)18%,較11月的22%零售增速放緩。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)16年車(chē)市增速是前低中高后穩(wěn)的趨勢(shì),目前看12月稍超預(yù)期,7-9月是年中超高增長(zhǎng)的峰值期,10-12月進(jìn)入平穩(wěn)的高增長(zhǎng)區(qū)間。

      1.2016年汽車(chē)產(chǎn)量高速增長(zhǎng)
                    

      根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)。分產(chǎn)品看,分產(chǎn)品看,12月份,統(tǒng)計(jì)的589種主要產(chǎn)品中有376種產(chǎn)品同比增長(zhǎng)。其中,汽車(chē)298.2萬(wàn)輛,增長(zhǎng)12.7%;轎車(chē)124.2萬(wàn)輛,增長(zhǎng)0.6%;發(fā)電量5329億千瓦時(shí),增長(zhǎng)6.9%;原油加工量4782萬(wàn)噸,增長(zhǎng)3.7%。。12月較11月的行業(yè)增速在高增長(zhǎng)基礎(chǔ)上稍有回穩(wěn),這也是16年汽車(chē)行業(yè)較強(qiáng)增長(zhǎng)后要為17年穩(wěn)增長(zhǎng)做的貢獻(xiàn)。

      2.汽車(chē)增加值高位回落
                     

      2016年12月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.0%,較11月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。2016年全年,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)6.0%。。12月份,41個(gè)大類(lèi)行業(yè)中有33個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中,汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)16.2%。

      12月的汽車(chē)增加值16.2%,保持近期高位,大幅好于15年的表現(xiàn),說(shuō)明生產(chǎn)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)改善,這也是乘用車(chē)和卡車(chē)等增長(zhǎng)似乎較強(qiáng)。1-12月汽車(chē)行業(yè)增加值15.5%,1-12月份的規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6%。汽車(chē)業(yè)也是遠(yuǎn)高于制造業(yè)增加值平均水平,為制造業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)很大。

      3.12月新能源汽車(chē)生產(chǎn)6.5萬(wàn)增長(zhǎng)25%
                          

      分產(chǎn)品看,12月份汽車(chē)生產(chǎn)298萬(wàn)輛,增長(zhǎng)12.7%;日均汽車(chē)銷(xiāo)量9.6萬(wàn)臺(tái),也同比增長(zhǎng)17.8%。考慮到16年的12月多放了一天假,因此增速還是不錯(cuò)的。
                          
      分產(chǎn)品看,12月份轎車(chē)生產(chǎn)124萬(wàn)輛,增長(zhǎng)0.6%;日均汽車(chē)銷(xiāo)量4萬(wàn)臺(tái),也同比增長(zhǎng)0.6%。

      目前制造業(yè)的困難主要是出口偏弱、資金緊張、勞動(dòng)和運(yùn)輸成本上升,這對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)總體影響不大。12月乘用車(chē)出口實(shí)現(xiàn)合資與自主雙高增的較好局面。目前社會(huì)資金松緊波動(dòng)可以被整車(chē)廠家多方調(diào)節(jié),保護(hù)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)資金需求。隨著營(yíng)改增的推進(jìn),政府進(jìn)一步減輕企業(yè)成本,這其中的歷史稅收不規(guī)范體現(xiàn)的稅收漏洞難以快速?gòu)浹a(bǔ),而購(gòu)車(chē)是彌補(bǔ)稅收進(jìn)項(xiàng)的有效措施,近期的商務(wù)類(lèi)車(chē)型表現(xiàn)較好。 
                            

      12月消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善,轎車(chē)增速回暖,SUV 保持高增長(zhǎng),SUV對(duì)轎車(chē)分流逐步弱化。
                                    

      根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),12月新能源汽車(chē)生產(chǎn)6.6萬(wàn)臺(tái)。同比增長(zhǎng)24%,表現(xiàn)較強(qiáng)。而1-12月的新能源汽車(chē)生產(chǎn)45.5萬(wàn)臺(tái),增58.5%。

      從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)看,12月新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量4.2萬(wàn)臺(tái),同比增速86%,繼續(xù)保持較強(qiáng)的高增長(zhǎng)走勢(shì)。國(guó)統(tǒng)局統(tǒng)計(jì)的新能源車(chē)是工業(yè)生產(chǎn)中的絕對(duì)亮點(diǎn)。前期,由于無(wú)法驗(yàn)證其新能源車(chē)的包含范圍,可能有天然氣車(chē)型涵蓋,這也是最合理范圍的新能源汽車(chē)。相對(duì)行業(yè)的僅包含電動(dòng)、插混、氫能的狹義新能源車(chē)范圍更大,因此12月的國(guó)統(tǒng)局?jǐn)?shù)據(jù)與中汽協(xié)數(shù)據(jù)基本一致,恢復(fù)了新能源車(chē)的統(tǒng)一口徑,這也是很好的事情。

      4.16年1-12月汽車(chē)投資力度下滑較大
                       

      第二產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)投資227892億元,比上年增長(zhǎng)3.6%,增速比1-11月份提高0.2個(gè)百分點(diǎn);其中,采礦業(yè)投資10320億元,下降20.4%,降幅擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn);制造業(yè)投資187836億元,增長(zhǎng)4.2%,增速比1-11月份提高0.6個(gè)百分點(diǎn);電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資29736億元,增長(zhǎng)11.3%,增速回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)投資增4.5%的表現(xiàn)不突出。

      5.國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)的汽車(chē)投資信心不足
         

      1-12月汽車(chē)行業(yè)投資12037億元,增長(zhǎng)4.5%,雖是出于各行業(yè)中相對(duì)高位,但弱于15年14%的增速較多。汽車(chē)行業(yè)的投資高增長(zhǎng)與前期的嚴(yán)控產(chǎn)能擴(kuò)張下的投資逐步釋放有關(guān)。近期的新能源車(chē)的投資增長(zhǎng)迅猛。這其中的民營(yíng)汽車(chē)投資達(dá)到8620億元,同比增長(zhǎng)9%。

      根據(jù)測(cè)算看,汽車(chē)行業(yè)的固定資產(chǎn)投資的主體是民營(yíng)企業(yè),16年民營(yíng)企業(yè)的汽車(chē)投資增長(zhǎng)11%,國(guó)有及合資企業(yè)的投資增長(zhǎng)-15%,體現(xiàn)了16年的民進(jìn)國(guó)退現(xiàn)象。而15年的民企投資增速還是弱于國(guó)企,但新能源車(chē)熱潮等拉動(dòng)民營(yíng)的16年的投資。新能源車(chē)的項(xiàng)目收到各地的追捧。16年汽車(chē)民企投資占比78%,較15年的75%增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn),新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈成為民企的投資新熱土。但近期的新能源政策調(diào)整也帶來(lái)汽車(chē)投資的巨大壓力。

      6.汽車(chē)增速峰值落后房地產(chǎn)銷(xiāo)售半年

      樓市銷(xiāo)售仍在惡性上漲,在不該去庫(kù)存的大城市反而去庫(kù)存超強(qiáng),風(fēng)險(xiǎn)巨大。2016年,商品房銷(xiāo)售面積157349萬(wàn)平方米,比上年增長(zhǎng)22.5%,增速比1-11月份回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,住宅銷(xiāo)售面積增長(zhǎng)22.4%,住宅銷(xiāo)售額增長(zhǎng)36.1%,2016年末,商品房待售面積69539萬(wàn)平方米,比11月末住宅待售面積減少200萬(wàn)平方米。

      2016年,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)到位資金144214億元,比上年增長(zhǎng)15.2%,增速比1-11月份提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,國(guó)內(nèi)貸款21512億元,增長(zhǎng)6.4%;利用外資140億元,下降52.6%;自籌資金49133億元,增長(zhǎng)0.2%;其他資金73428億元,增長(zhǎng)31.9%。
                        

      2016年12月零售創(chuàng)出歷史新高,達(dá)到271萬(wàn)臺(tái),較2015年12月增43萬(wàn)臺(tái),體現(xiàn)16年市場(chǎng)超強(qiáng)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在10月的銀九金十的季節(jié)性強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)基礎(chǔ)上,11月環(huán)比增量19萬(wàn),12月環(huán)比增長(zhǎng)33萬(wàn)臺(tái)。這樣的1-4月起步偏低7-9月走強(qiáng)的現(xiàn)象是相對(duì)超強(qiáng)的,10-12月的大幅增量似乎回到09-10年的年末拉升特征,體現(xiàn)了市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)。

      7.2016年汽車(chē)消費(fèi)逐步平穩(wěn) 
                         

      2016年12月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額31757億元,同比名義增長(zhǎng)10.9%,2016年全年,社會(huì)消費(fèi)品零售總額332316億元,比上年增長(zhǎng)10.4%。

      汽車(chē)12月銷(xiāo)售額4873億元,同比增速是14.4 %;而1-12月的汽車(chē)銷(xiāo)售額40372億元,同比增速10.1%。 
                       

      從企業(yè)庫(kù)存變化看,12月廠家?guī)齑鏈p少3萬(wàn)臺(tái),經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存的減少15萬(wàn)臺(tái)。歷年上半年都是庫(kù)存增加的局面,7-12月是庫(kù)存的波動(dòng)期。16年1-2月的庫(kù)存下降較大。16年的3-4月的渠道庫(kù)存增長(zhǎng)較大。16年1月減庫(kù)存也是15年的庫(kù)存短期增長(zhǎng)較快的調(diào)整。而1-2月減庫(kù)存的特征也是為3-7月增庫(kù)存奠定較好基礎(chǔ),隨后幾個(gè)月的補(bǔ)庫(kù)力度不足。12月的廠家和經(jīng)銷(xiāo)商減庫(kù)存效果明顯,這也是車(chē)市需求較強(qiáng)結(jié)果。
                          

      10月庫(kù)存出現(xiàn)偏低的過(guò)度去庫(kù)存局面。隨著10月以來(lái)乘用車(chē)運(yùn)輸車(chē)治理的壓力加大,熱銷(xiāo)導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)庫(kù)存從壓力到資源的心態(tài)變化,11月批發(fā)大于生產(chǎn)體現(xiàn)庫(kù)存大轉(zhuǎn)移。提早加速搶運(yùn)車(chē)輛使廠家生產(chǎn)和庫(kù)存加速轉(zhuǎn)移至經(jīng)銷(xiāo)商,國(guó)慶長(zhǎng)假也給運(yùn)輸帶來(lái)較充裕時(shí)間。從庫(kù)存指數(shù)看,今年12月末的廠家?guī)齑孢_(dá)到10天的銷(xiāo)量,今年的廠家?guī)齑嫔疃鹊陀谌ツ?2月的正常水平。經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存至32天水平,較前兩年的50天左右相對(duì)較低。12月的廠商庫(kù)存合計(jì)是42天,屬于歷年總體庫(kù)存偏低的水平。因?yàn)榱闶圯^強(qiáng),經(jīng)銷(xiāo)商感覺(jué)的庫(kù)存壓力較小,缺貨現(xiàn)象相對(duì)普遍。這也是對(duì)17年的1月市場(chǎng)的促進(jìn)。