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日前了解到,大眾尚酷競馳版車型正式上市,其售價為19.88萬元,并全國限量發售500臺。據悉,該車將搭載一臺1.4TSI單渦輪增壓發動機。 大眾尚酷競馳版 指導售價 車型 售價(萬元) 尚酷 1.4TSI 競馳版 19.88
外觀部分,大眾尚酷競馳版基本延續了現款尚酷車型的造型設計,新車只針對一些細節進行了調整,該車輪轂采用的是尚酷R-Line車型的雙五輻樣式輪轂,其他部分則基本與尚酷1.4TSI車型一致。 動力系統方面,大眾尚酷競馳版將搭載一臺1.4TSI單渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為122馬力,峰值扭矩200牛·米。傳動系統與其匹配的是一臺7速DSG雙離合變速箱。
近日,本田對外正式發布了三款直噴汽油渦輪增壓發動機(本田稱為VTEC TURBO),涵蓋1.0L、1.5L和2.0L三個排量,新發動機未來將會在本田的小型車到中型車上使用。
本田的VTEC TURBO發動機不僅采用了VTC(連續可變氣門正時控制系統)和本田專有的VTEC(可變氣門正時和升程電子控制系統),還采用了直噴技術和徹底降低摩擦的技術。新發動機排量設定為2.0升、1.5升、1.0升三個級別,將在全球范圍內陸續推廣使用。 官方稱,本田的1.0升三缸、1.5升四缸直噴汽油渦輪增壓發動機在性能方面全面超越了1.8升自然吸氣發動機。而2.0升四缸直噴汽油渦輪增壓發動機,最大功率超過280馬力,這款發動機將會在全新思域Type R車型中使用。
近日,海外媒體透露,寶馬將基于全新一代X1打造一款衍生車型,并命名為X2。新車將采用三門Coupe設計風格,預計該車有望于2016年正式亮相。
外觀方面,通過此前曝光的假想圖可以看出,新車整體線條非常圓滑,運動風格凸顯。據悉,寶馬X2將基于UKL前驅平臺打造。 動力系統方面,寶馬X2預計將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,這臺發動機也被應用在了全新一代MINI車型上面。
近日,從福特官方獲悉,福特全新Mustang(野馬)車型將于12月5日在全球四大洲的六個城市同步首發,其中中國地區的首發活動會在上海舉行。
即將發布的是福特Mustang的第六代車型,經過近50年的演變,全新Mustang車型在保留美式肌肉跑車元素的同時,還將加入一些更具現代感的設計語言。據悉,全新Mustang將借鑒Evos概念車的設計元素。 從之前曝光的動力信息來看,全新一代Mustang將有多款發動機供消費者選擇,其中包括3.7L或5.0L V8發動機。另外,為了滿足歐洲等市場的排放需求,新車還將配備一臺2.3L渦輪增壓發動機。傳動方面,全新Mustang在初期將配備6速手動或6速自動變速箱。 福特官方表示,12月5日,全新Mustang將在全球的四個大洲的六個城市上演同步首發活動,首發活動將在包括福特汽車總部所在地美國密歇根州迪爾伯恩、紐約、洛杉磯、上海、巴塞羅那和悉尼舉行。
據《曼谷郵報》日前消息,中國上汽集團正考慮在泰國興建第二座整車工廠,未來在該國產能將比第一階段規劃提高3倍,從5萬輛增加到20萬輛。 產能將翻兩番 來自泰國正大集團(Charoen Pokphand Group,CP)的知情人士披露,與上汽的合資企業上汽正大(SAIC Motor-CP Co)正在進行興建第二座當地工廠的可行性研究,旨在將泰國打造為右舵汽車生產基地,同時面向當地和出口市場。 該人士表示:“第二座整車組轉工廠將位于春武里府(Chon Buri)或羅勇府(Rayong),鄰近汽車零部件供應商和林查邦(Laem Chabang)深水港。更多細節需要等到第一工廠充分運行后才會公布。”上汽正大總裁吳歡也宣稱,上汽泰國第二工廠的投資計劃尚未敲定,只有第一工廠產能最大化后才會公開更多細節,而這需要再過三到五年。 去年12月,上海汽車集團股份有限公司和正大集團聯合宣布,在泰國建立合資公司上汽正大,股比51%:49%。上汽將以技術許可和商標許可方式,授權合資公司生產和銷售MG品牌右舵車輛。合資項目第一階段投資為100億泰銖,按照最新匯率約合人民幣19.8億元。 上汽泰國第一工廠位于羅勇府Hemaraj東海沿岸工業園區,預計2014年2月投入試生產運行,6月正式投產。新工廠投產后第一年到第三年,每年生產30,000輛汽車,試探市場需求規模,第四年產能將提升至50,000輛/年。 此次消息人士表示,二期工程完建后,工廠產能最終將倍增至150,000至200,000輛/年,達到第一階段的4倍左右。上汽泰國工廠計劃最終將面向整個東盟地區銷售,包括馬來西亞、新加坡、印度尼西亞,乃至澳大利亞、新西蘭和英國等其他右舵汽車市場。
據《華爾街日報》報道,捷豹路虎日前宣布,其將同英特爾集團進行合作,在美國俄勒岡州(Oregon)開設一座軟件研發中心,用于為未來車型開發車載信息娛樂技術。 新研發中心選址位于俄勒岡州波特蘭市(Portland),預計將于2014年投入運營,屆時將雇傭大約30名信息娛樂系統技術的專家,其中包括16名軟件工程師,但捷豹路虎并未公布此次建設項目的投資金額。 波特蘭研發中心未來將開展電氣化、智能化、汽車互聯及人際界面等研究項目,捷豹路虎之前已經同英特爾在工程、研發及營銷領域展開了多個層面的合作。 目前捷豹路虎在英國蓋登(Gaydon)設有一座工程中心,其中包括一只負責信息娛樂系統的研發團隊。波特蘭研發中心建成后,將對蓋登工程中心的研發業務形成補充,未來也將同其它的技術伙伴展開合作。 捷豹路虎表示,選擇在波特蘭設立研發中心,是由于該地點同技術行業中心——硅谷距離接近,而該公司之前也已經在西雅圖同其它技術公司開展了合作伙伴關系。
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