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近日，中信銀行與捷豹路虎汽車貿易(上海)有限公司(以下簡稱捷豹路虎)在北京再簽下50億元人民幣融資協議，為捷豹路虎的經銷商網絡建設提供資金。2010年3月，中信銀行曾向捷豹路虎中國提供了25億元汽車金融網絡授信額度。

捷豹路虎中國總裁高博在接受記者采訪時表示，這筆融資將被應用于捷豹路虎在中國的經銷商拓展建設。經銷商在建店和提車過程中，會從這些資金中得到幫助。捷豹路虎目前與中信銀行開展業務合作的經銷商已達34家，占捷豹路虎中國總經銷商數量的一半以上。

高博指出，“中國已成為捷豹路虎在全球的第三大市場，也是增長最迅猛的市場。今年，捷豹路虎將繼續加大拓展中國經銷商網絡的力度。”

2010年，捷豹旗下各車型在中國市場銷量達2655輛，較2009年增長近50%，再度刷新捷豹進入中國市場后的銷售紀錄。然而，作為小眾車型，捷豹品牌與路虎還有相當的差距。為了提升捷豹在中國的品牌形象，進一步拓展市場份額，捷豹品牌與路虎品牌未來在經銷商網絡建設上將采取并網銷售戰略。

捷豹路虎中國公關經理王赫男對記者表示，目前捷豹品牌在中國屬于小眾豪華車品牌，而路虎品牌則被大家熟知，如果將兩個品牌合并在一起銷售，捷豹品牌將會受到更多的關注。未來，新建立的路虎經銷商一定會加入捷豹品牌，此前已建立的路虎經銷商則根據資金實力考慮是否加入捷豹品牌。

目前捷豹路虎在華經銷商約有60余家，王赫男告訴記者，今年之內將會擴展到100家。

除了經銷商網絡的建設，國產化也是捷豹路虎在中國提速發展的手段之一。但是，捷豹路虎中國方面一直對國產化事宜三緘其口。高博也公開表示，目前是一個非常敏感的時期，有關國產化的問題不便過多透露，現在仍然處于調查研究階段，此次融資計劃與國產計劃并無關聯。

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全球汽車企業在加大對中國市場投入的同時，也在根據市場變化不斷做出戰略調整。作為日本地震中受影響最大的日系車企，日產正在對中國市場策略做出進一步調整，其中就包括MPV引進計劃。

　　或引進高端MPV

　　由于鄭州日產初步解決了東風日產的產能瓶頸，東風日產開始考慮此前讓路于轎車產品而推遲引進的大型SUV和MPV產品。

　　東風日產總經理松元史明表示，鄭州日產除了生產東風日產幾款現有車型外，未來肯定還會有新車被引進。

　　對于此前有關大型全尺寸SUVMurano(美人奴)將引入東風日產的消息，東風日產方面未做出正面回應。不過記者從相關渠道獲悉，日產方面正考慮將日產豪華MPV車型Elgrand(君爵)引進國內銷售。

　　Elgrand與2005年引進國內銷售的日產貴士車款系出同門，但貴士當年高達45萬元的售價讓這款豪華MPV在中國并沒有找到太大市場，隨后淡出中國。如今，隨著MPV市場崛起，日產正考慮要將在外觀上更符合亞洲人審美眼光的Elgrand引進中國。

　　研發更多考慮本地化

　　去年年初，日產汽車方面曾表示，旗下子公司日產(中國)投資有限公司將投資170萬美元在北京建立一個設計工作室，以提高在中國市場的銷量。工作室定于今年年初落成，預計員工人數為20名。

　　日產汽車方面稱，這將是日本汽車生產商在中國成立的首家設計工作室。據了解，該設計中心主要設計針對中國和亞洲的車型。

　　負責品牌管理和設計工作的日產汽車創意總監中村史郎曾表示，“我們之所以把工作室定在北京，是希望以發展迅猛的中國市場為中心，針對亞洲客戶的需求及價值觀，加強本土化設計，提高日產汽車的核心競爭力。”

　　對于即將在北京落成的設計中心，松元史明表示，北京研發中心將面向全球市場，主要負責汽車的造型。日產目前在美國、歐洲、日本都有全球設計中心，考慮到中國的巨大市場，為了進一步滿足中國消費者的需求，所以考慮到北京設立一個設計中心。他還表示，未來中國市場的反饋會更多提交給北京設計中心，這樣對市場需求的反應會更加迅速精準。

【編者】：MPV市場將持續走熱，2010年MPV銷售44.5萬輛，同比增長78.9%，增速喜人。而去年年末及今年初一大批MPV的上市，也進一步帶動了這樣一種MPV熱潮，目前東風日產旗下尚沒有中高端的MPV車型，日產若打算引進Elgrand，很可能會效仿豐田將Alphard放在廣汽豐田渠道銷售的模式，將Elgrand放在東風日產渠道進行銷售，以填補空白，進一步提升東風日產的品牌形象。

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奇瑞去年9月開始實行的事業部制又有調整。昨天，記者從奇瑞汽車獲悉，成立已半年的威麟事業部遭取消。威麟品牌與瑞麟品牌一樣收歸奇瑞銷售公司運營。對此，昨天下午奇瑞汽車副總經理、銷售公司總經理馬德驥表示，奇瑞多品牌戰略并沒有變，此舉是資源的再整合。

威麟事業部前身屬于奇瑞汽車旗下麒麟銷售公司，去年奇瑞實行事業部制后正式單飛。奇瑞方面表示，經過半年的梳理，考慮到威麟品牌目前的盈利能力較小，還無法支撐獨立運營的龐大成本，因此才將威麟事業部取消并收歸奇瑞銷售公司。

去年11月，麒麟銷售公司總經理楊波宣布離職，職務由奇瑞銷售公司總經理馬德驥兼任。

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昨日，有媒體報道稱，錦湖輪胎西部地區地區長夏爽表示，目前錦湖總部已經將召回細則上報國家質檢總局，但需要得到批復后才能實施。“召回的細則其實已經出臺了，但是因為是第一次召回輪胎，因此很多東西都需要經過國家質檢總局方面的批準才能執行。”夏爽表示，等得到相關批復，錦湖輪胎將統一發布召回通知。

此前21日，錦湖輪胎總部正式發表聲明，向中國消費者道歉，并表示將召回不合格輪胎。

本月22日，哈爾濱工商局發出了一個行政建議，要求哈爾濱汽車經銷商、輪胎經銷商和汽車維修企業全面停售天津工廠出產的錦湖輪胎以及裝配了該廠輪胎的整車。如經銷該種情況的汽車，須按消費者要求，無條件更換輪胎。

另外，對已售出的天津錦湖輪胎，須無條件承擔輪胎的“三包”責任，對使用天津錦湖輪胎給消費者造成損失的，經營者必須依法履行賠償義務。

更換標準未確定

記者了解到，從上周五開始，錦湖已經跟北京現代和神龍公司等多家整車企業協商達成了共識，將在部分地區聯合推出免費檢測以及對有質量問題的輪胎進行免費更換等救急措施。

記者致電北京現代多家經銷商了解到，從上周五開始接到了整車廠家的通知，從即日起，正在使用錦湖輪胎的車主(無論是天津、南京還是長春出廠的)可以到錦湖輪胎零售服務網點和北京現代各家4S店做免費檢測，如果檢測到輪胎質量有問題可以給予免費更換。

至于如何界定質量問題，一位專門管理售后服務的4S店人員則表示，目前沒有具體的認定標準，“如果是曾經出現鼓包等現象，很容易能看出來。”

另外，標致雪鐵龍在中國的公關部相關負責人也表示，已經通知旗下的東風標致和東風雪鐵龍經銷商，通知相關的車主到店做檢測。“之前一直在跟錦湖那邊接洽，免費檢測主要也是由它們承擔具體的費用。”

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京開高速通行改善超兩成

從去年底，北京開始實施“京28條治堵措施”，包括開通五條軌道交通新線，外地車輛高峰時間限行等。劉小明介紹，措施實施仨月，交通擁堵指數與去年同期相比，改善了8%到10%。

最明顯的是京開路。據統計，目前京開路交通流量比同期少12%-15%不等，但整體運行速度改善了20%-25%，甚至更多。

劉小明表示，今年北京將著力擴展交通承載能力，尤其是將大力發展城中心的微循環系統，預計將投入45億元。城六區將建設40多個微循環項目，包括北京西站南廣場三條路的建設，以及杜家坎4.5公里的改造。

通勤快車從通州直達CBD

據市交通委調查，每天早晨7點到9點，從通州進城的居民多達9萬人，其中6.7萬人乘坐八通線，占全天通過八通線進城客流的44%。

劉小明介紹，為了讓通州居民擁有快捷、方便的出行條件，交通部門將逐步開通連接居住區和工作區的社區通勤快車，采用點到點的定制服務。昨日起，10條袖珍線路和12條社區通勤快車已正式開行。其中包括兩條從通州直達CBD的通勤快車。

同時，京通快速將開設專用道，主要供社區通勤快車使用，其他既有公交線路只要不停靠也可使用，經過備案的單位班車也可通行。專用道在高峰時段使用，共開設兩條，早高峰在進城方向，晚高峰在出城方向。目前計劃在4月中旬實施。在社區通勤快車收費價格方面，目前仍處于待定階段，為保證上車有座，票價可能達到五六元。

放棄指標應對辦法正在研究

從今年1月份開始，本市執行小客車指標搖號制度，每個月產生17600個個人指標。

在搖號過程中，出現了全家老少齊上陣，只為搖中一個指標的情況。對此，劉小明表示，按規定小客車指標具備6個月的有效期限。如果中標者占著指標，過了6個月后還沒有購車，該指標將被視為作廢，滾動進入下個月的搖號池中。

同時，市交通委也正在抓緊研究放棄指標的有關辦法。如果中標者主動提出書面材料，認同放棄指標，該編碼將自然轉入下個月的搖號基數。

占道停車收費將逐步電子化

今年4月1日起，北京三環內中心城區的停車費將上漲。

劉小明表示，目前，市交通委正在著力解決四個方面的問題：首先，是解決停車有位的問題；其次解決停車入位的問題。車主一旦駛入非法停車位，將會被貼條。第三是解決停車收費人員的管理。從4月1日起，該區域的所有停車收費人員，都將持證上崗，車主一旦遇到非法收費可舉報。第四，就是增加公共停車位和社區基本停車位。

到今年年底，三環內所有占路停車位，都將實現電子化收費。所有停車費的收入，將全部由財政收回，政府再以購買服務的方式，對停車經營企業支付費用。

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1. 據路透社報道，由于車窗玻璃存在隱患，可能導致無法正常升降甚至脫落，因而本田正準備召回2800輛美國市場上的2011款奧德賽MPV。

2. 大眾美國汽車公司日前宣布，該公司將在美國市場召回7.1萬輛捷達（Jetta）轎車，召回原因為車輛報警器的布線控制系統存在缺陷。

3. 日本本田汽車公司3月28日宣布，由于3.11日本特大地震和海嘯對公司總部運營造成了影響，該公司考慮推遲公司2010年第四季度財報的發布。而按照原計劃，這份財報將于4月的最后一個星期發布。

4. 日前，我們從國外媒體得到消息，起亞將在2013年推出Venga首款電動版車型。

5. 日前，海外媒體曝光了有關西亞特未來5年產品計劃的相關消息，這個計劃預計從2012年開始實施，涉及4款車型。這四款車型為新一代Leon，一款全新的入門級車型，一款4門轎車，此外還有改款的Ibiza。

6. 近日從相關方面獲悉，早前曾在廣州車展現場引起轟動的別克君威高性能版車型君威GS將于8月正式引入國內市場。根據早前曝光的信息來看，新車將通過先進口后國產的方式引入國內，以試探國內市場的反映。