售后服務(wù)第468期
發(fā)布時間：2013-11-29 17:16:41 瀏覽量：2478次
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新聞詳情 |
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| 1.大牌廠商扎堆召回進(jìn)口車 廠商面臨挑戰(zhàn) |
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昨日，美國汽車制造商福特汽車公司宣布，因存在起火隱患，福特決定在全球召回16.1萬輛2013款翼虎多功能運動型車（SUV）。不僅如此，從質(zhì)檢總局官網(wǎng)獲悉，包括克萊斯勒（中國）、寶馬（中國）也宣布在內(nèi)地市場召回部分型號的汽車。
美國國家公路交通安全管理局報告說，由于搭載1.6升引擎的福特EscapeSUV的汽缸蓋過熱后易出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致漏油進(jìn)而引起發(fā)動機起火，構(gòu)成安全隱患。而福特汽車表示，公司已經(jīng)收到13起發(fā)動機起火報告，迄今沒有收到起火致人傷亡的報告。在此批被召回的搭載1.6升引擎的福特EscapeSUV，涉及美國市場的有13.9228萬輛，涉及加拿大市場1.8917萬輛，其余在全球其他市場。據(jù)悉，自2012年7月以來，福特汽車 公司目前已經(jīng)發(fā)起了七次召回，其中有五次都是源于起火。
同時，福特汽車在昨日還發(fā)起了另一項對Escape的召回，將在美國市場上召回9469輛2013年款的Escape，在全球市場上召回11821輛。這些車需要被檢查，旨在避免燃油泄漏，因為這一故障同樣可能會導(dǎo)致引擎零部件起火。但尚未收到起火報告。
第三項召回是福特7300輛2013年至2014年款的林肯MKZ混合動力車，旨在對動力控制模塊進(jìn)行重新編程，從而避免汽車在從停車模式切換 到其他模式時出現(xiàn)翻滾。據(jù)悉，這些車是在福特Hermosillo工廠生產(chǎn)的，生產(chǎn)時間為2012年4月26日至2013年9月24日。
據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站顯示，克萊斯勒汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2013年11月22日起，召回部分進(jìn)口 2014年款大切諾基汽車，生產(chǎn)日期為2013年5月10日至2013年8月20日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在內(nèi)地涉及4156輛。據(jù)悉，上述受影響的車輛的 ABS防抱死模塊軟件存在內(nèi)部通訊問題，可能導(dǎo)致多個警示燈點亮并失去儀表板照明；部分車輛存在儀表板模塊軟件數(shù)字存儲系統(tǒng)的問題，導(dǎo)致儀表板和車速表失去照明；同時，雖然未發(fā)現(xiàn)直接關(guān)聯(lián)證據(jù)，但部分發(fā)生以上問題的車輛發(fā)電機接地端松弛并導(dǎo)致儀表板照明異常，存在安全隱患。
同時，國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站公布，寶馬汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2013年12月20日起，召回部分進(jìn)口寶馬X3，生產(chǎn)日期為2012年6月26日至2013年3月13日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在內(nèi)地涉及7輛。據(jù)悉，上述受影響的車輛儀表板存在制造缺陷，儀表板裝飾層 上為 前乘客正面安全氣囊預(yù)留的撕裂線不正確。安全氣囊需要展開時不能在設(shè)定的部位將儀表板裝飾層撕裂，安全氣囊可能會在儀表板內(nèi)部展開。這種情況下，前排 乘客得不到充分的保護(hù)，且可能導(dǎo)致一些部件從儀表板飛出，存在安全隱患。
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| 2.汽車金融滲透率飆升 杭州貸款買車人數(shù)接近四成 |
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今年豪華車市場處于快速增長態(tài)勢，主要豪華車 品牌的銷量同比增長約19%，高于年初市場預(yù)期的15%。前10個月，奧迪銷量同比增長19.6%，達(dá)到47.1萬輛；寶馬緊隨其后，同比增長20%，達(dá) 到31.8萬輛；捷豹路虎同比增長26.6%，達(dá)到7.4萬輛；沃爾沃同比增長42%，達(dá)到4.8萬輛；奔馳表現(xiàn)略遜，同比增長8%，達(dá)到17.3萬輛。
據(jù)寶馬金融（中國）有限公司市場銷售部總監(jiān)劉軍介紹，今年有超過30%的BMW和MINI品牌汽車是通過“寶馬金融”實現(xiàn)銷售的，每家經(jīng)銷商平均每個月都有超過35個客戶通過“寶馬金融”購車，平均 每輛車貸款的金額超過30萬元。今年7月“寶馬金融”零售業(yè)務(wù)的滲透率達(dá)到39.1%，目前平均滲透率達(dá)到33.1%。“如果加上銀行貸款、信用卡分期、 擔(dān)保公司等，這個數(shù)據(jù)可達(dá)到六成以上。”上述寶馬4S店的金融業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說。
今年國慶期間，“奔馳金融”在官網(wǎng)上推出了 2013第四季度金融方案，大多以低息貸款為主。比如，售價41.8萬元的GLK 300 4MATIC 動感型，目前有“50-50”、1年期至4年期貸款、低首付三種方案。以“50-50”方案為例，在支付50%首付款（20.9萬元）后的一年內(nèi)，車主只需每月支付521元的利息（利率為2.99%），一年后再支付50%的尾款即可。“新的個貸政策市場反應(yīng)不錯。”戴姆勒大中華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，到店咨 詢或 撥打客服電話的人數(shù)明顯提升，申請人數(shù)顯著增長。
銀行車貸：銀行汽車貸款一般要求是本地戶口，需要有不動產(chǎn)證明，一般銀行都會在貸款基準(zhǔn)利率的基礎(chǔ)上有所上浮，審批時間要個把月。
信用卡分期：信用卡分期購車沒有利息，但是會 收取相應(yīng)的分期手續(xù)費。只要持卡人信用良好、有穩(wěn)定收入即可，一般沒有戶籍和財產(chǎn)方面的限制，比銀行貸款的手續(xù)要便利得多。審批快速也是信用卡分期購車的 一大優(yōu)點，從客戶提交資料到完成審批，一般不超過兩周。但信用卡分期購車的還款周期短，大多不超過24個月，僅有少數(shù)車型可以提供36個月的分期計劃，對 于收入較少的消費者來說，每月還款的壓力就會很大 。
汽車金融貸款：汽車金融貸款的門檻最低，購車人只要向汽車金融公司提供身份證明、駕照、收入證明等即可申請，不用提供質(zhì)押物，也無需擔(dān)保，貸款期限可長達(dá)五年，且審批流程簡單，最快當(dāng)天即可提車。但比起銀行車貸利率，汽車金融公司的貸款利率要高出2個百分點以上。
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| 3.福建立法鼓勵汽車租賃行業(yè)發(fā)展 |
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福建省十二屆人大常委會第六次會議27日在福州開幕，《福建省道路運輸條例（草案修改稿）》提交三審。三審稿增加條款來鼓勵汽車租賃行業(yè)發(fā)展。
省人大法制委介紹說，有關(guān)部門和企業(yè)反映，我省汽車租賃企業(yè)規(guī)模不大，自有車輛20部以上的企業(yè)所占比例低，應(yīng)當(dāng)考慮降低準(zhǔn)入條件，三審稿放寬了汽車租賃的經(jīng)營許可條件，把“從事汽車租賃經(jīng)營的應(yīng)當(dāng)自有二十輛以上經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的車輛”中的“二十輛”修改成“十輛”。
此外，有委員提出，汽車租賃一方面要降低行業(yè)準(zhǔn)入門檻，另一方面應(yīng)當(dāng)鼓勵企業(yè)規(guī)模化發(fā)展、對規(guī)模大、管理好、信譽高的汽車租賃企業(yè)應(yīng)給予更多支持。為此，三審稿增加條款：鼓勵汽車租賃經(jīng)營者規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，自有車輛300輛以上的汽車租賃經(jīng)營者異地設(shè)立分支機構(gòu)的，報設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)備案。
三審稿還修改了有關(guān)公共汽車客運經(jīng)營方面的條款，明確縣級以上地方政府應(yīng)當(dāng)組織編制公共交通發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格按照規(guī)劃要求落實公共汽車客運經(jīng)營基地設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置公共汽車專用道、港灣式停靠站和優(yōu)先通行信號系統(tǒng)，在城市規(guī)劃、用地保障、設(shè)施建設(shè)、道路通行、財政投入等方面支持公共汽車客運優(yōu)先發(fā)展。
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| 4.電商平臺利好二手車發(fā)展 相關(guān)政策待出臺 |
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新市場蘊育新機遇，在北京二手車交易量大增以及區(qū)域化大流通之后，傳統(tǒng)二手車交易模式成為二手車市場發(fā)展的瓶頸。而一批運用互聯(lián)網(wǎng)、特別是移動互聯(lián)技術(shù)的電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)軍二手車領(lǐng)域，憑借規(guī)模化、便捷化的優(yōu)勢，迅速引起汽車廠商、汽車經(jīng)銷商的關(guān)注。
目前二手車在線上主要可以分為門戶類、生活服務(wù)平臺、垂直網(wǎng)站三種。門戶類以各大門戶的汽車頻道為代表，這種類型主要盈利來源就是廣告，不涉及 電商，服務(wù)比較單一，而且用戶來網(wǎng)站主要目的是為了資訊，購買意識不強;生活服務(wù)平臺類主要指58同城，這種類型主要提供信息的發(fā)布，流量比較大，用戶又有較強的消費意識，但是不設(shè)計到線下的交易;第三種就是垂直網(wǎng)站，垂直網(wǎng)站有分為兩種，一種是51汽車網(wǎng)、第二車網(wǎng)，主要是提供信息發(fā)布，另一種是273 二手汽車交易網(wǎng)、車易拍等網(wǎng)站，不僅提供信息平臺，也已經(jīng)形成了交易閉環(huán)。
選擇不同方式，發(fā)展路徑也就不一樣，新浪、搜狐等信息門戶提供的服務(wù)比較單一，媒體屬性較強，主要盈利途徑仍然是廣告。當(dāng)然，在PC時代，這種 模式是有很大的生存空間的，但是到了移動端，廣告展現(xiàn)位置非常有限，所以僅僅提供信息資訊、出售廣告這種模式應(yīng)該是風(fēng)險比較大的。而58同城、車易拍這些直接深入到交易服務(wù)層面，在撮合買賣雙方達(dá)成交易的過程中提供配套服務(wù)并收取服務(wù)費，事實上已經(jīng)是O2O的模式了。這也是目前互聯(lián)網(wǎng)改造二手車市場比較主流的形態(tài)，在這個形態(tài)里，各家的優(yōu)劣勢也非常明顯，跟車易拍的垂直平臺相比，58同城這樣的綜合平臺還是有很大優(yōu)勢的。
綜合分類信息網(wǎng)站的流量優(yōu)勢非常明顯，而且超過60%的訪問用戶都是23—29歲的年輕群體，這些人也是二手車消費的主力。58同城每天關(guān)于二手車的發(fā)帖量達(dá)到40000條，這樣的活躍度不要說垂直網(wǎng)站，就連趕集網(wǎng)也還有很大的差距。另外一個區(qū)別，58同城屬于全國性交易市場，58同城的合作商家就有4000家，而車易拍、273這類垂直網(wǎng)站目前仍然是區(qū)域性市場，而且涉及到本地服務(wù)的項目，擴張是非常緩慢的，58同城都做了很多年。所以，垂直網(wǎng)站要走的路還是很長的。
從車源方面看，垂直網(wǎng)站主要以經(jīng)銷商車源為主，58同城的車源豐富，尤其是個人車源算是最多的。這個也是很重要的一點，很多買家因為擔(dān)心經(jīng)銷商會對事故車進(jìn)行改造后高價出售，所以比較傾向于直接跟車主交易。
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| 5.不斷提升服務(wù)質(zhì)量的沃爾沃救援與沃爾沃售后 |
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沃爾沃救援和沃爾沃售后一直深受消費者肯定，并且，消費者對于沃爾沃救援和沃爾沃售后服務(wù)滿意度一直很高。
據(jù)了解，在針對包括沃爾沃售后、沃爾沃救援、沃爾沃質(zhì)量等調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，沃爾沃獲得832分的高分，這個成績要比德國其他品牌高出不少，最新數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃汽車在中國區(qū)的客戶對沃爾沃質(zhì)量和沃爾沃售后滿意度也過去連續(xù)12個月呈現(xiàn)滾動式提升，
名列沃爾沃汽車全球各區(qū)域市場前三甲，正在向第一名發(fā)起沖擊，沃爾沃售后服務(wù)也在不停的提升，也正向全球區(qū)域市場第一名發(fā)起沖擊，沃爾沃售后在不斷的努力、不斷地提升服務(wù)質(zhì)量。
沃爾沃救援服務(wù)也是超出同級車的服務(wù)質(zhì)量，超過90%的車主對沃爾沃汽車的品牌價值持“高度評價”，85.7%的車主認(rèn)為該車“在品質(zhì)、安全性、環(huán)保及舒適性和空間寬敞程度等諸多方面一直被業(yè)界視為典范”。96.6%的車主認(rèn)為 S80 是自己“非常滿意的車”，并愿意向身邊的朋友推薦這款車。
沃爾沃救援將國際標(biāo)準(zhǔn)的道路救援服務(wù)理念成功引入了中國，沃爾沃救援旨在為沃爾沃客戶提供更加貼心、優(yōu)質(zhì)的用車服務(wù)。當(dāng)車輛因故不能繼續(xù)安全行駛，查明不能在事故或車輛故障當(dāng)天修好且車主處于其居住地時，沃爾沃救援會為客戶提供備用車，提供的備用車最多可以讓客戶使用3天。
至今，沃爾沃救援服務(wù)獲得了廣大沃爾沃客戶的贊譽，現(xiàn)車齡在5年以下的沃爾沃汽車（不包括已享受免費道路救援服務(wù)的車輛），均可以通過沃爾沃汽車授權(quán)經(jīng)銷商延長此項服務(wù)。
沃爾沃救援除了覆蓋中國大陸境內(nèi)一年365天、每天24小時隨時待命的沃爾沃救援服務(wù)外，必要時沃爾沃救援還會為車主提供更加貼心的服務(wù)項目，包括：臨時備用車、高檔酒店住宿服務(wù)、提供返程交通、代轉(zhuǎn)達(dá)口信給家人或商業(yè)伙伴、緊急醫(yī)療建議、法律保險意見等。
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| 6.新車上牌提速 二手車過戶“繁瑣且磨人” |
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自從上牌開始預(yù)約之后，車管部門的排隊現(xiàn)象明顯得到改善，但前段時間，有部分車主還沒有適應(yīng)這一變化，普遍反映更加麻煩。但也有些車主近期上牌開始發(fā)現(xiàn)，自己如約而至后，整個辦理流程顯得更加方便了。但涉及到二手車過戶方面的業(yè)務(wù)，仍然需要十多天時間。
一名消費者到4S店進(jìn)行置換，首先需要將舊車賣掉。預(yù)約年審未強制實行時，辦理整個交易過戶流程需要兩周左右，但現(xiàn)在辦理過戶就需要一周時間。如果車輛外遷，一輛車的過戶流程被延長到20天以上。以前如果需要辦理年審，只要早點到現(xiàn)場排隊就可以了。但不少經(jīng)銷商現(xiàn)場辦事人員反映，現(xiàn)在預(yù)約時間要到一周后。
據(jù)經(jīng)銷商辦理上牌業(yè)務(wù)的工作人員介紹，新車上牌主要預(yù)約時間需要等待幾天，但辦理過程相對簡單快捷。但涉及到置換業(yè)務(wù)就完全不一樣了。如果原車需要辦理年審業(yè)務(wù)，按照大多數(shù)經(jīng)銷商的進(jìn)度，少則3天，多則需要一周，涉及外遷的，從過戶到提檔，也需要兩周左右；加上辦理更新指標(biāo)，需要2-3天。一旦在年審檢測過程中，車輛如果有相關(guān)項目達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)天不能辦理完復(fù)審手續(xù)，又需要重新進(jìn)行預(yù)約。
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 全國乘用車市場信息聯(lián)席會
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