商用車市場簡訊第398期
發(fā)布時間：2013-12-03 17:25:03 瀏覽量：3299次
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新聞詳情 |
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| 1.江淮汽車：瞄準農(nóng)村 發(fā)展優(yōu)勢業(yè)務(wù)輕卡及MPV |
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近日，以曼發(fā)動機為基礎(chǔ)的中國重汽10.5米混合動力客車底盤在中國重汽濟南商用車組裝完畢，并已發(fā)往豪沃客車進行整車裝配。
該款混合動力客車底盤配備MC07.21國四發(fā)動機、綠控混合動力總成、盟固利高壓鋰電池及蘇州驛力電子冷卻系統(tǒng)等國內(nèi)先進的總成和零部件，以及依靠曼發(fā)動機優(yōu)異的性能優(yōu)勢制造的新能源混合動力系統(tǒng)。
中國重汽在2011年已開始新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)，截至目前，已開發(fā)了12米并聯(lián)混合動力和10米混聯(lián)混合動力客車，并于年初取得了混合動力客車生產(chǎn)資質(zhì)。
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| 2.東風史密斯合資半掛車廠房在武漢奠基 明年9月投產(chǎn) |
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11月29日，東風史密斯合資合作項目半掛車廠房奠基儀式在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳凰工業(yè)園舉行。這是東風商用車有限公司繼建設(shè)東風重卡新工廠之后的又一重要舉措，必將推動整個中重卡和掛車行業(yè)的快速發(fā)展。
東風史密斯一期總投資額約為9億元人民幣，計劃用5年的時間達到4萬臺的產(chǎn)能。廠房選址位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的鳳凰產(chǎn)業(yè)園，總占地面積約15萬平方米，廠房面積32000平方米。一期達成產(chǎn)能25000臺，預計2014年9月投產(chǎn)。主要生產(chǎn)類型包括：倉柵車、欄板車、平板車、廂式車、側(cè)簾車等普通貨運半掛車及相關(guān)零部件。
據(jù)悉，2012年11月16日，東風汽車集團股份有限公司與德國史密斯股份公司簽訂戰(zhàn)略合作項目合資合同。根據(jù)合同，東風汽車集團股份有限公司與史密斯股份公司共同設(shè)立東風史密斯專用車輛有限公司，致力于半掛車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。雙方各占合資公司50%的股權(quán)。合資公司初期將專注于中國標載半掛車運輸?shù)闹髁魇袌觯瞥鰝}柵、欄板、廂式、低平板等產(chǎn)品，合資公司內(nèi)部建立自主研發(fā)機構(gòu)，并將與東風商用車公司在新型商用車項目上進行拖掛一體化聯(lián)合研發(fā)，以實現(xiàn)最佳匹配，并同步進行市場推廣。
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| 3.東風汽車股份召開2014年新品推介會 |
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11月30日，在東風汽車股份武漢辦公樓前，6臺力拓自卸車、2臺勁卡平板車、2臺經(jīng)濟型勁諾一字擺開，工程車事業(yè)部2014年新品推介會在這里舉行。工程車事業(yè)部領(lǐng)導班子成員，在漢中層干部、駐外督導、來自全國各地的代理商代表參加會議。
會上，工程車事業(yè)部商品企劃部部長柯勁松對新品進行了詳細的介紹。領(lǐng)導班子、相關(guān)人員與代理商進行了座談，聽取了代理商針對產(chǎn)品配置、公告等方面提出的寶貴的建議和意見，對代理商提出的相關(guān)問題進行了解答。同時，圍繞2014年產(chǎn)量、銷售預測等進行了討論。
據(jù)了解，本次推出的新品在對市場進行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶的反饋對產(chǎn)品配置進行了改進，提高了產(chǎn)品的可靠性和性價比，更加符合用戶的需要。會議開始前，工程車事業(yè)部組織代理商參觀了展示的產(chǎn)品，并安排專業(yè)人員為之講解。大家都對2014年的新產(chǎn)品表示出了極大的興趣，并給予了很高的評價，希望進一步合作，開拓更為廣闊的產(chǎn)品市場。
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| 4.恒通燃氣客車全面走向市場 |
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受國家政策和節(jié)能減排大環(huán)境的影響，從2012年開始，燃氣客車市場增長迅速。2012年，燃氣客車總銷量達到了33527輛，同比增幅高達77.98%;2013年燃氣客車仍是市場熱點，1-8月，銷售燃氣客車24594輛，同比增長42.23%。燃氣客車發(fā)展前景被看好，被譽為中國燃氣客車專家的恒通客車，更是在該領(lǐng)域取得了卓越的市場表現(xiàn)。
從2013年整體的市場訂單來看，我們發(fā)現(xiàn)恒通實現(xiàn)了燃氣客車全系列車型的全面銷售。車型覆蓋恒通紐曼、N300和迷你巴士等多個系列，產(chǎn)品長度覆蓋5-12米等多款車型。其中，8.5米新陽光系列(CKZ6851HN4)及9.2米紐曼系列(CKZ6926HN4)是恒通客車近幾年非常暢銷的成熟車型，而N300系列前置二級踏步燃氣客車是恒通客車為滿足大中城市運營需求，在今年推出的新品，新老產(chǎn)品都保持了良好的市場表現(xiàn)。
除車型覆蓋全面外，恒通燃氣客車在市場分布上也幾乎覆蓋了全國各個省市。目前，恒通燃氣客車產(chǎn)品在四川、湖北、陜西、甘肅、新疆、山東、重慶、云南、貴州、廣西、廣東、青海、山西、黑龍江等百余個城市中暢銷，并獲得了良好的市場口碑。此外，恒通燃氣客車還獲得了泰國、南非、埃及、阿爾及利亞、新加坡、秘魯?shù)?0多個國家的出口市場。
在當前的恒通產(chǎn)品序列中，90%以上是燃氣客車。目前，恒通客車的燃氣客車產(chǎn)品覆蓋5-14米單、雙燃料公路、公交燃氣客車12個系列90多個國家公告產(chǎn)品，能夠更全面地滿足市場需求。
恒通客車一直專注于燃氣客車產(chǎn)品的研發(fā)和提升，并于2012年提出精品造車計劃，計劃除了要求在產(chǎn)品細節(jié)品質(zhì)上追求精益求精外，計劃中也對燃氣客車進行了全面升級，從燃氣系統(tǒng)的維修問題到節(jié)氣管理、噪音處理、散熱問題等各個方面都做了精細化處理，為向市場推出更精細的燃氣客車產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。
2013年北京道路運輸展上，恒通展出的7米后橫置都市領(lǐng)航巴士為燃氣客車產(chǎn)品，該產(chǎn)品的展示也表現(xiàn)出了恒通在燃氣客車領(lǐng)域的堅持和專注。以具有良好市場口碑的成熟燃氣客車產(chǎn)品作為基礎(chǔ)，通過不斷研發(fā)新技術(shù)，對產(chǎn)品進行升級和改善，推出更應(yīng)市場需求的新品，恒通燃氣客車新老產(chǎn)品結(jié)合，全面布局市場，已發(fā)展成了恒通客車的核心競爭力，據(jù)了解，恒通客車每年銷售燃氣客車高達3500-4000輛，包括LNG和CNG客車等多款車型。
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| 5.福田汽車擬2015年客車產(chǎn)能增至萬輛 |
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2013年12月3日訊，福田汽車內(nèi)部人士表示，廣東客車基地由于建成時間不長，產(chǎn)能暫未完全釋放，但未來兩年將增至5000輛，預計2015年北京和廣州客車基地的總產(chǎn)能將達到1萬輛。
公司內(nèi)部人士透露，由于產(chǎn)能受限，福田2013年6月份接到的北京八方達客運公司3012輛LNG公交年內(nèi)只能交付1000輛左右，剩余將于2014年和2015年完成；2013年11月份接到的滄州公交集團518輛LNG公交訂單，也只能到2014年才能交付。
該人士表示，福田位于佛山的客車基地主要供應(yīng)南方市場，2013年全年，廣東基地客車產(chǎn)能尚不足1000輛，但會在明后年有所好轉(zhuǎn)。預計2014年，福田廣東客車基地產(chǎn)能將增至3000輛，2015年將達到5000輛，聯(lián)合北京基地5000輛的客車產(chǎn)能，2015年福田客車年產(chǎn)能將突破1萬輛大關(guān)。
滄州公交將全部更換為福田LNG公交車，訂單規(guī)模達2.6億元
滄州公共交通集團有限公司的一位負責人透露，滄州公交計劃將全部燃油公交車更替為清潔能源公交車，經(jīng)過招標，福田汽車獨享了滄州公交518輛LNG公交的訂單，訂單規(guī)模達到2.6億元，由于福田產(chǎn)能受限，預計將于明年交付。
該人士表示，此筆訂單由滄州市政府支付，已免除車輛購置稅。響應(yīng)節(jié)能減排，更換清潔能源公交車是重要手段。
該人士稱，LNG公交車運營成本與傳統(tǒng)燃油車大致相當，但減排效果十分明顯，相關(guān)污染物排放可降低90%以上。目前，滄州已有2座充氣站，新的充氣站也正在建設(shè)之中。
北京、河北治污促福田清潔能源車輛銷售
該人士表示，隨著北京、河北對大氣質(zhì)量治理力度加強，公司未來或?qū)⒊掷m(xù)獲得LNG公交車、LNG重卡等清潔能源車輛訂單。除北京八方達客運公司和滄州公交集團的訂單外，仍有多地公交公司在接洽當中，未來還將獲得節(jié)能和清潔能源車輛訂單。
根據(jù)北京公布的《2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》，2017年北京的新能源和清潔能源車輛規(guī)模達到20萬輛，2015年淘汰全部黃標車。根據(jù)財政部公布的第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單，河北共有10個城市入選。
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| 6.華晨集團合資公司首款機場擺渡巴士下線 |
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近日，華晨卡伊卡諾巴士制造技術(shù)（大連）有限公司舉行了首款機場擺渡車下線儀式，該款下線的產(chǎn)品是華晨集團大連專用車基地首家合資公司下線的首款產(chǎn)品，標志著華晨集團大連專用車基地經(jīng)過兩年的建設(shè)和基礎(chǔ)準備工作，正式進入到了產(chǎn)品研制的新階段。產(chǎn)品的成功下線是華晨秉承的“技術(shù)改變世界、品質(zhì)鑄就品牌”這一企業(yè)理念的最新成果，成為華晨集團全力打造世界第一個以產(chǎn)業(yè)集群為特征的高檔專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地的重要里程碑。
作為葡萄牙歷史最悠久的巴士制造企業(yè)，卡伊卡諾集團巴士產(chǎn)品的技術(shù)、品牌和品質(zhì)譽滿全球, 旗下的機場擺渡車在全球市場的占有率高達85%，是當之無愧的全球第一品牌。華晨集團與葡方的合作是從2012年11月雙方正式簽署分別持股50%的合資合同開始，到第一輛新車成功下線，僅用了一年時間，在合資雙方的精誠合作下，機場擺渡車這一世界第一品牌在遼寧大連基地成功實現(xiàn)本地化組裝。
該款機場擺渡車不僅具有低碳、環(huán)保、輕量化的高強度全鋁車身，而且具有世界一流的安全性、可靠性。據(jù)了解，未來，華晨卡伊卡諾巴士制造技術(shù)（大連）有限公司在初期大件組裝的基礎(chǔ)上，將逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。同時，公司將進一步豐富產(chǎn)品品種、完善服務(wù)領(lǐng)域，在機場類巴士車、新型電力驅(qū)動客車及校車等方面實現(xiàn)突破，占領(lǐng)中國市場和全球市場。該款機場擺渡車新產(chǎn)品的下線將成為華晨集團專用車業(yè)務(wù)加速發(fā)展的新起點。
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 全國乘用車市場信息聯(lián)席會
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