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日前，海外媒體曝光了一組道奇新一代挑戰者（Challenger）的最新諜照。據之前消息，這款車預計于2014年中期開始量產。
諜照中的新一代挑戰者前后均被偽裝所覆蓋，其側面車身線條與現款車型十分相似，猜測新車外觀重點變化在車前臉和尾部的設計方面。另據海外媒體報道，新車的內飾變化也將十分明顯。 動力方面，有消息稱新一代挑戰者SRT8將搭載的是一臺型號為“Hellcat”全新的6.2L V8增壓發動機，該發動機的最大功率可以達到649馬力。
近日，本田在日本櫪木縣舉行了新一代思域Type R車型的試駕活動，試駕車搭載的是一臺2.0T發動機。據之前消息，這款車預計于2015年上市。
此次思域Type R“身披”磨砂黑噴漆，車前臉下進氣口位置進行了加寬處理。尾部方面新車配備的大尺寸擾流板和雙邊四出的排氣管布局彰顯出其特殊身份。 內飾方面，思域Type R采用的是全黑色內飾，與其車身顏色相呼應，車內方向盤經過重新設計，中控臺線條感提升，炮筒式的儀表盤極具視覺沖擊力。此外，該車還配有運動座椅。 動力方面，思域Type R搭載的是一臺具有直噴技術的2.0L渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為284馬力，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱。
福特將會于12月5日在上海全球同步首發全新一代野馬（Mustang），日前國外媒體曝光了新一代野馬的宣傳圖。
從宣傳圖片上看到新一代野馬依然采用了其標志性的前進氣格柵設計，不過其細節的設計有所改變，其前部進氣格柵尺寸相比現款車型更小，同時新車的前大燈面積也變小了。整體看來，新一代野馬的前臉看起來比現款少了些狂野而多了份內斂。 新車的尾燈依然是標志性的豎條設計，不過獨立LED燈條的應用看起來更有科技感。新車的車尾極富層次感，加上底部與車身同色的導流板，讓新一代野馬的車尾看起來更加動感。 新一代野馬基于全新平臺打造，工程師對于車身結構進行了重新設計，并大量采用了輕質材料，一系列措施使得新一代野馬比現款車型輕了90.7kg。 動力方面，新一代野馬搭載2.3T發動機、3.7L V6和5.0L V8發動機，其中2.3T發動機最大功率范圍在275-310馬力之間，3.7L發動機最大功率305馬力；5.0L發動機的最大功率420馬力。12月5日，全新一代野馬將在全球六個城市同步首發，首發活動將在福特汽車總部所在地美國密歇根州迪爾伯恩，以及紐約、洛杉磯、上海、巴塞羅那和悉尼舉行。
日前，海外媒體報道，寶馬M8一直處于研發當中，如果進展順利，這款車預計于2016年正式投放。
據最新消息顯示，寶馬M8性能跑車將基于寶馬i8打造，預計兩款車在諸多設計元素方面會有相似之處。此外，寶馬M8同樣會使用大量輕量化材質來控制車身重量。 動力方面，新車或將搭載的是一臺V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率可以達到608馬力。另悉，寶馬M8從0-100km/h的加速時間接近3秒。
綜合外電報道，消息人士日前披露，菲亞特和在華合作方接近敲定最終協議，就Jeep品牌在華生產廠址達成一致。首款國產Jeep車型很可能如之前傳聞花落自由光中級SUV。 Jeep項目接近敲定 兩名知情人士稱，菲亞特之前試圖安排Jeep項目在長沙工廠落戶，最近已經同意在廣汽集團廣州番禺生產基地投產Jeep。協議仍然有待最終批復。不過廣汽方面一位姓朱的代表宣稱，公司關于Jeep投產地址未發表任何消息。 該協議將為Jeep在華投產鋪平道路。Jeep曾于1983年成為首個在中國生產的外資汽車品牌，但之后退出。菲亞特CEO馬爾喬內寄望Jeep重返中國，提振菲亞特-克萊斯勒在華業績。 今年1月底特律車展期間，廣汽和菲亞特簽署在華聯合投產Jeep的備忘錄，不過該備忘錄僅僅公開了意向，并未選定廠址和其他細節。菲亞特早先希望Jeep在長沙廣菲工廠生產，從而填補菲翔產能利用率不足的空白。例如今年4月上海車展上，Jeep總裁邁克·曼利（Mike Manley）就表示Jeep有望年內在長沙工廠投產。而廣汽方面則更傾向于其大本營廣州，目前已經通過政府批準在番禺建廠。 菲亞特和廣汽為此展開博弈，馬爾喬內甚至一度拋出言論，欲為Jeep在華另尋合作伙伴。之后廣汽方面人士含糊其辭稱兩個基地“都有可能”投產Jeep。 關于Jeep國產的產品陣容，此次一名人士表示，Jeep自由光很可能將成為廣州番禺工廠投產的首款車型。該說法和長期以來媒體傳聞一致。
據《越南新聞報》報道，標致汽車計劃同越南Thaco集團進行合作，在當地開始組裝3008車型。 標致將通過越南廣南省中部茱萊經濟特區（Chu Lai Open Economic Zone）的工廠投產3008，并主要供應越南本土市場，投產的版本將為2.0升柴油版6速手動版。 這已經是標致同Thaco集團展開的第二次合作，標致在今年4月份曾宣布，將在越南設立6家經銷商，并聯手Thaco集團在當地共同生產408車型。 標致曾于上世紀八十年代在越南開展業務，后來退出了這一市場。該公司之前曾表示，為了避免當地的高額關稅，未來該公司在越南市場銷售的汽車中，80%的車輛將在當地生產。 據悉，2012年越南的乘用車新車銷量達到大約8萬輛，到2020年這一市場的銷量預計將增長至30萬輛，標致計劃屆時在這一地區占據5%的市場份額。
全國乘用車市場信息聯席會
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